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上海从龙阳路到浦东机场的磁悬浮列车2003年已建成通车,现准备新建沪杭磁悬浮交通项目,磁悬浮列车行进时会“浮”在轨道上,从而可高速行驶.假设磁悬浮列车从静止开始在水平轨道上做匀加速直线运动,经过500m的路程后,速度已达到360km/h.整个列车的质量为1×105kg,如果不计磁悬浮列车所受的一切阻力,则在这500m的加速过程中,发动机对列车所做的功为
5×108
5×108
J,牵引力的最大瞬时功率为
1ⅹ108
1ⅹ108
W.
分析:根据匀变速直线运动的速度位移公式求出列车的加速度,然后根据牛顿第二定律求出合力,即牵引力,从而可求功与瞬时功率.
解答:解:360km/h=100m/s
由速度位移公式v2=2as,可得列车的加速度为:a=
v2
2s
=
1002
2×500
=10m/s2
故牵引力为:F=ma=1×105×10=1×106N,
牵引力做功:W=FS=1×106×500=5×108J
牵引力最大功率,即速度最大时瞬时功率:
P=Fv=1×106×100=1×108W
故答案为:5×108,1ⅹ108
点评:本题关键是掌握匀变速直线运动的速度位移公式,以及牵引力功率P=Fv
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

目前许多国家在研制磁悬浮列车,如图所示,世界第一条常导电磁铁吸引方式磁悬浮列车--上海磁悬浮列车 ,建成后,从浦东龙阳路站到浦东国际机场 ,三十多公里只需8分钟.磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通过强大电流的电磁铁,现下列说法:
①磁悬浮列车利用了磁极间相互作用;
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥;
③磁悬浮列车增大了车体与轨道之间摩擦;
④磁悬浮列车减小或消除了车体与轨道之间摩擦
正确的组合是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

上海建成的从浦东国际机场到龙阳路的世界上唯一的商业运营的磁悬浮列车线路,磁悬浮列车的车长53.98m,列车运行时最高速度为430km/h,列车运行时的总质量约为20t,列车启动后4min即到达最大运行速度,试根据以上资料,求:
(1)如果列车启动后作匀加速直线运动,则加速度为多大?
(2)如果列车所受平均阻力为车重的0.001倍,则列车所受牵引力为多大?

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

上海建成的从浦东国际机场到龙阳路的世界上唯一的商业运营的磁悬浮列车线路,磁悬浮列车的车长53.98m,列车运行时最高速度为430km/h,列车运行时的总质量约为20t,列车启动后4min即到达最大运行速度,试根据以上资料,求:
(1)如果列车启动后作匀加速直线运动,则加速度为多大?
(2)如果列车所受平均阻力为车重的0.001倍,则列车所受牵引力为多大?

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科目:高中物理 来源:2009-2010学年福建省四地六校联考高二(上)第三次月考物理试卷(解析版) 题型:选择题

目前许多国家在研制磁悬浮列车,如图所示,世界第一条常导电磁铁吸引方式磁悬浮列车--上海磁悬浮列车 ,建成后,从浦东龙阳路站到浦东国际机场 ,三十多公里只需8分钟.磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通过强大电流的电磁铁,现下列说法:
①磁悬浮列车利用了磁极间相互作用;
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥;
③磁悬浮列车增大了车体与轨道之间摩擦;
④磁悬浮列车减小或消除了车体与轨道之间摩擦
正确的组合是( )

A.②③
B.②④
C.①④
D.①③

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