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如图所示为时速400公里的磁悬浮列车.作为一种新型的轨道交通工具,是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新.它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道,就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行.整个运行过程是在无接触、无摩擦的状态下实现高速行驶的,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉.下列关于磁悬浮列车与一般列车在水平轨道上行驶时在竖直方向上的受力情况的说法正确的是

A.

磁悬浮列车仅受到重力、支持力的作用

B.

一般列车仅受到重力、支持力的作用

C.

磁悬浮列车仅受到重力、支持力和电磁力作用

D.

磁悬浮列车仅受到重力、电磁力的作用

答案:BD
解析:

  讲析:由题目所给信息,“磁悬浮列车依靠电磁力使车体浮离轨道”,即列车与铁轨不接触,所以磁悬浮列车不受支持力作用,所以AC错,D正确;而一般列车与铁轨之间是直接接触,并相互挤压,要受到铁轨的支持力作用,B对.本题正确答案是BD

  点评:本题主要考查学生从材料中筛选有用信息的能力,以及对弹力产生的条件,即接触且发生形变进行考查.通过对实例的分析,一方面能使同学们认识到学习的乐趣;另一方面也使同学们更时刻注意生活中的物理现象,并想办法用所学知识去解释它.


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如图所示,2011年2月20日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”,于2011年6月正式通车.高速动车组1min内,时速由“0”瞬间飙升至“130公里”,驶出1km,下列说法正确的是(  )

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铁道部已于2009年12月26日正式运营武汉至广州高铁客运新干线,这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右.虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感.假定一动车组某次进站前、后一段时间内的速率-时间图象如图所示.以下列说法中正确的是(  )

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武汉至广州高铁客运新干线已正式运营.这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右.虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感.假定一动车组某次进站前、后一段时间的v-t图象如图所示,以下说法中正确的是(  )

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科目:高中物理 来源:2010年重庆一中高一12月月考物理试卷 题型:选择题

武汉至广州高铁客运新干线已正式运营。这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右。虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感。假定一动车组某次进站前、后一段时间的v- t图像如图所示,以下说法中正确的是

  A 武汉至广州里程接近1200km

  B 武汉至广州里程接近1000km

  C 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为10min

  D 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为11min 

 

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