质量为500t的列车以恒定的功率沿水平轨道行驶,在3min内行驶1.45km,其速率由18km/h增大到最大值54km/h,设机车所受阻力恒定.求:
(1)机车的功率;
(2)机车受到的阻力.
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电场中某区域的电场线分布如图所示,A、B是电场中的两点,一正电荷在电场中只受电场力作用,则()
![]()
A. 正电荷从A至B动能减少
B. 正电荷在A点的加速度大
C. 从A至B,电场力对正电荷做负功
D. 正电荷从A至B,电势能增加
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如图所示,在地面上以速度v0抛出质量为m的物体,抛出后物体落到比地面低的海平面上.若以地面为零势能面而且不计空气阻力,则( )
A. 物体到海平面时的重力势能为mgh
B. 从抛出到落至海平面,重力对物体做功为mgh
C. 物体在海平面上的动能为mgh+
mv02
D. 物体在海平面上的机械能为
mv02
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在探究功与物体速度变化的关系实验中,某同学在一次实验中得到了一条如图所示的纸带,这条纸带上的点两端较密,中间疏,出现这种情况的原因可能是( )
A. 电源的频率不稳定
B. 木板倾斜程度太大
C. 没有使木板倾斜或倾斜角度太小
D. 是由于橡皮筋的拉伸程度过大而导致的
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如图所示,质量为m的物体用细绳经过光滑小孔牵引在光滑水平面上做匀速圆周运动.拉力为某个值F时,转动半径为R,当拉力逐渐减小到
时,物体仍做匀速圆周运动,半径为2R,则外力对物体所做的功大小是( )
A. 0 B.
C.
D. ![]()
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如图所示,固定在地面上的半圆轨道直径ab水平,质点P从a点正上方高H处自由下落,经过轨道后从b点冲出竖直上抛,上升的最大高度为
H,空气阻力不计.当质点下落再经过轨道a点冲出时,能上升的最大高度h为( )
A. h=
H B. h=
C. h<
D.
<h<
H
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某实验小组采用如图1所示的装置探究功与速度变化的关系,小车在橡皮筋的作用下弹出后,沿木板滑行.打点计时器工作频率为50Hz.
(1)实验中先后用同样的橡皮筋1条、2条、3条、…,并起来挂在小车的前端进行多次实验,每次都要把小车拉到同一位置再释放小车.把第1次只挂1条橡皮筋时橡皮筋对小车做的功记为W1,第2次挂2条橡皮筋时橡皮筋对小车做的功为2W1,…;橡皮筋对小车做功后而使小车获得的速度可由打点计时器打出的纸带测出.根据第4次的纸带(如图2所示)求得小车获得的速度为 m/s.
(2)若根据多次测量数据画出的W﹣v草图如图3所示,根据图线形状,对W与v的关系作出的猜想,如果猜想W∝v2是正确的,则画出的W﹣v2图象应是 .
(3)在本实验中你认为影响实验效果的可能原因是 .(只要回答出一种原因即可)
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在“探究功与物体速度变化的关系”的实验中:
(1)在实验中以v2为横坐标,W为纵坐标,理论上画出的图象应为 ,说明对初速度为零的物体,外力对物体做的功W与物体最后获得的速度v的关系是 .
(2)在实验中,为保证实验顺利完成,下列说法正确的是
A.为减小实验误差,长木板应水平放置
B.通过增加橡皮筋的条数可以使橡皮筋对小车做的功成整数倍增加
C.小车在橡皮筋拉作用下做匀加速直线运动,当橡皮筋拉恢复原长后小车做匀速运动
D.应选择纸带上点距均匀的一段计算小车的速度.
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如图所示,一根轻弹簧下端固定,竖直静止在水平面上,其正上方A位置处有一个小球.小球从静止开始下落,在B位置接触弹簧的上端,在C位置小球所受弹力大小等于重力,在D位置小球速度减小到零.在下落阶段()
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A. 小球在B位置动能最大
B. 小球在C位置动能最大
C. 从A→C的过程中,小球重力势能的减少量等于动能的增加量
D. 从A→D的过程中,小球重力势能的减小量等于弹簧弹性势能的增加量
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