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【题目】如图所示,在均匀磁场中有一U形导线框abcd,线框处于水平面内,磁场与线框平面垂直,R为一电阻导体棒ef垂直ab静置于导线框上且接触良好,可在abcd上无摩擦地滑动,杆ef及线框中导线的电阻都忽略不计.若给棒ef一个向右的初速度,则棒ef将(

A. 往返运动B. 匀速向右运动

C. 匀减速向右运动,最后停止D. 减速向右运动,但不是匀减速

【答案】D

【解析】

金属棒向右运动时会切割磁感线产生电动势,则有:

感应电流:

此时的安培力:

根据牛顿第二定律:

所以物体减速的过程中加速度随着速度的减小而减小,直到物体速度减为零;

A.与分析不符,不符合题意;

B.与分析不符,不符合题意;

C.与分析不符,不符合题意;

D.与分析相符,符合题意。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】为了探究质量一定时加速度与力的关系,一同学设计了如图所示的实验装置。其中M为带滑轮的小车的质量,m为砂和砂桶的质量。(滑轮质量不计)

(1)实验时,一定要进行的操作是_____

A.用天平测出砂和砂桶的质量

B.将带滑轮的长木板右端垫高,以平衡摩擦力

C.小车靠近打点计时器,先接通电源,再释放小车,打出一条纸带,同时记录弹簧测力计的示数

D.改变砂和砂桶的质量,打出几条纸带

E.为减小误差,实验中一定要保证砂和砂桶的质量m远小于小车的质量M

(2)该同学在实验中得到如图所示的一条纸带(两计数点间还有两个点没有画出),已知打点计时器采用的是频率为50 Hz的交流电,根据纸带可求出小车的加速度为_____m/s2(结果保留两位有效数字)。

(3)以弹簧测力计的示数F为横坐标,加速度为纵坐标,画出的aF图象是一条直线,如图所示,图线与横坐标的夹角为θ,求得图线的斜率为k,则小车的质量为____

A2tan θ B Ck D

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【题目】如图所示,置于粗糙水平面上的物块AB用轻质弹簧连接,在水平恒力F的作用下,AB以相同的加速度向右运动.AB的质量关系为mA>mB,它们与地面间的动摩擦因数相同.为使弹簧稳定时的伸长量增大,下列操作可行的是(  )

A. 仅减小B的质量

B. 仅增大A的质量

C. 仅将AB的位置对调

D. 仅减小水平面的粗糙程度

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,水平桌面上有一轻弹簧,左端固定在A点,自然状态时其右端位于B点.水平桌面右侧有一竖直放置的光滑轨道MNP,其形状为半径R08 m的圆环剪去了左上角135°的圆弧,MN为其竖直直径,P点到桌面的竖直距离也是R.用质量m05 kg的物块将弹簧缓慢压缩到C点释放,物块过B点后其位移与时间的关系为x8t2t2m),物块飞离桌面后由P点沿切线落入圆轨道.g10 m/s2,求:

1)物块在水平桌面上受到的摩擦力;

2BP间的水平距离;

3)判断物块能否沿圆轨道到达M点.

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【题目】汽车在平直的公路上从静止开始运动,其速度v随时间t变化的图象如图所示.已知汽 车在0~t1时间内做匀加速运动,t1时刻开始以额定功率加速运动,t2时刻后做匀速运动,汽车所受阻力恒定,则

A.0~t1时间内,发动机的输出功率不变

B.t1~t2时间内,汽车做匀加速运动

C.0~t2时间内,汽车克服阻力做功的功率不变

D.t2时刻后,发动机的輸出功率等于汽车克服阻力做功的功率

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【题目】如图甲所示是一打桩机的简易模型.质量m=1kg的物体在拉力F作用下从与钉子接触处由静止开始运动,上升一段高度后撤去F,到最高点后自由下落,撞击钉子,将钉子打入2cm深度,且物体不再被弹起。若以初始状态物体与钉子接触处为零势能点,物体上升过程中,机械能E与上身高度h的关系图像如图乙所示。撞击前不计所有摩擦,钉子质量忽略不计,则(  )

A.物体上升过程的加速度为12m/s2

B.物体上升过程的最大速度为2m/s

C.物体上升到0.25m高度处拉力F的瞬时功率为10W

D.钉子受到的平均阻力为600N

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【题目】如图所示三个同心圆是以点电荷—Q为圆心的等势面,下列说法正确的是 ( )

A. 将电荷+qB点移到C点,电场力做正功

B. 一个点电荷+qB点具有的电势能比在A点的小

C. 一个点电荷+qB点所受的电场力比在A点的大

D. 将同一电荷从B点移到D点,电场力做功比由B点移到C点多

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【题目】如图所示,一带电小球通过绝缘细绳悬挂于平行板电容器之间,M板带负电,N板带正电,M板接地。以上说法正确的是()

A. M板左移,小球受到的电场力减小

B. M板左移,小球的电势能减小

C. M板上移,小球受到的电场力增大

D. M板上移,小球的电势能不变

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【题目】电阻R1R2上分别标有“100 Ω  4 W”“12.5 Ω  8 W”字样,将它们串联起来之后,能承受的最大电压是(  )

A. 30 VB. 90 VC. 22.5 VD. 25 V

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