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(2007?潍坊模拟)为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离,通常用发射架将飞机弹出,使飞机获得一定的初速度,然后进入跑道加速起飞.在静止的航空母舰上,某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后,在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速,经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度vm,设飞机的质量为m,飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飞机在跑道上加速时所受阻力的大小 
(2)航空母舰上飞机跑道的最小长度.
分析:(1)飞机达到最大速度时,其牵引力F与阻力f大小相等,由P=Fv即可求解;
(2)航空母舰上飞机跑道的最小长度为s,由动能定理列式即可求解.
解答:解:(1)飞机达到最大速度时,其牵引力 F与阻力f大小相等,由P=Fv得:f=F=
P
vm

(2)航空母舰上飞机跑道的最小长度为s,由动能定理得:
Pt-fs=
1
2
mvm2
-
1
2
mv02

由以上两式解得:s=vmt-
mvm
2P
(vm2-v02)

答:(1)飞机在跑道上加速时所受阻力的大小为 
P
vm

(2)航空母舰上飞机跑道的最小长度为vmt-
mvm
2P
(vm2-v02)
点评:本题主要考查了动能定理的直接应用,知道当飞机达到最大速度时,其牵引力F与阻力f大小相等,难度适中.
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(1)
若同时落地,不能说明水平分运动是匀速运动,只能说明竖直方向为自由落体运动
若同时落地,不能说明水平分运动是匀速运动,只能说明竖直方向为自由落体运动

(2)
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