| A. | 飞行员在最低点时,受到的支持力可以等于零 | |
| B. | 飞行员在最低点时,受到的支持力一定大于他的重力 | |
| C. | 飞机在通过最低点时,飞行速度越小,飞行员对坐位的压力就越大 | |
| D. | 当飞行员超重达到其自身的3倍时,飞机的飞行速度为$\sqrt{2gR}$ |
分析 对飞行员受力分析,明确向心力,根据牛顿第二定律${F}_{N}-mg=\frac{m{v}^{2}}{R}$求得支持力和速度
解答 解:A、飞机俯冲时,飞机及飞行员做圆周运动的一部分,对飞行员受力分析可知,受重力和支持力,合力提供飞行员作圆周运动的向心力,且合力向上,故支持力大于重力,故A错误,B正确;
C、由牛顿第二定律${F}_{N}-mg=\frac{m{v}^{2}}{R}$可知,${F}_{N}=mg+\frac{m{v}^{2}}{R}$,结合牛顿第三定律可知,速度越小,飞行员对作为的压力越小,故C错误;
D、由牛顿第二定律${F}_{N}-mg=\frac{m{v}^{2}}{R}$可知$v=\sqrt{\frac{({F}_{N}-mg)R}{m}}=\sqrt{\frac{(3mg-mg)R}{m}}$=$\sqrt{2gR}$,故D正确;
故选:BD
点评 本题主要考查了对飞行员的受力分析,明确向心力的提供者及方向,利用好牛顿第二定律即可判断
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | t=0穿过线圈的磁通量为零 | |
| B. | t=0时,线圈位于中性面 | |
| C. | t=0.025s时,电动势才有最大值10$\sqrt{2}$V | |
| D. | t=0.025s时,e为峰值10$\sqrt{2}$V |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | EA=EB | B. | EA>EB | C. | FA=FB | D. | FA<FB |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 是由气体受到的重力而产生的 | |
| B. | 是由大量气体分子频繁的撞击器壁产生的 | |
| C. | 压强的大小只取决于气体分子数量的多少 | |
| D. | 容器运动的速度越大,气体的压强也越大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 简谐振动的平衡位置一定是物体所受合外力为零的位置 | |
| B. | 横波在介质中的传播速度由波源本身的性质决定 | |
| C. | 简谐振动的质点在最大位移处,回复力和速度都为最大 | |
| D. | 波在传播过程中,介质中的质点不会随波迁移,只在自己平衡位置附近振动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | I减小,Ek减小 | B. | I增大,Ek增大 | C. | I减小,Ek增大 | D. | I增大,Ek减小 |
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