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【题目】探究求合力的方法实验中,现有木板、白纸、图钉、橡皮筋、细绳套和一把弹簧秤

(1)为完成实验,某同学另找来一根弹簧,先测量其劲度系数,得到的实验数据如下表

用作图法求得该弹簧的劲度系数k =_________________N/m

(2)某次实验中,弹簧的指针位置如图所示,其读数为_____________N,同时利用(3)中结果获得弹簧上的弹力值为2.50N,请在答题纸上画出这两个共点力的合力F____

(3)由图得到F=__________N

【答案】53 2.10 3.3

【解析】

(1)[1].图象如图所示:

图像的斜率表示弹簧的劲度系数,故根据图象得:

(2)[2].弹簧秤的示数:

[3].根据力的图示法,作出两个分力,2.20N2.50N,以这两个边为临边,作出平行四边形,对角线即可合力

3[4].根据图象及比例尺得出合力的大小F=3.3N

练习册系列答案
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【题目】如图所示,A、B、C为等量异种电荷产生的静电场中的三个等势面,已知三个等势面的电势关系为一带电粒子进入此静电场后,沿实线轨迹运动,依次与三个等势面交于a、b、c、d、e五点。不计粒子重力,下列说法中正确的是()

A. 该带电粒子带负电

B. 粒子在ab段速率逐渐增大

C. 粒子在a点的速率大于在e点的速率

D. a点的场强大小小于b点的场强大小

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【题目】某同学做测定木块与木板间动摩擦因数的实验,测滑动摩擦力时,他设计了两种实验方案:

方案一:木板固定在水平面上,用弹簧测力计水平匀速拉动木块,如图甲所示;

方案二:用弹簧测力计水平地钩住木块,用力使木板在水平面上运动,如图乙所示;

除了实验必须的弹簧测力计、木块、木板、细线外,该同学还准备了若干重均为2.00 N的砝码:

(1)上述两种方案中,更便于操作和读数的方案是______(填);

(2)该同学在木块上加砝码,改变木块对木板的压力,记录了5组实验数据,并根据数据正确地在坐标纸上作出木块受到的滑动摩擦力f 砝码对木块的压力F的关系图像如图丙。由图像可知,木块重为___N,木块与木板间的动摩擦因数为______

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【题目】如图所示,电源电压恒定,在闭合开关时发现灵敏电流计的指针向左偏了一下。平行板电容器C,灵敏电流计G、电源及开关组成闭合回路。下列各种情况下灵敏电流计偏转方向是

A.若减小电容器两极板间距离,向右偏转

B.若减小电容器两极板间距离,向左偏转

C.若将电容器极板正对面积减小,向右偏转

D.若将电容器极板正对面积减小,向左偏转

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【题目】如图所示,滑板运动员沿水平地面向前匀速滑行,在横杆前相对滑板竖直向上起跳,人与滑板分离后分别从杆的上、下方通过,若忽略地面摩擦力和空气阻力的影响,则有关运动员的下列说法错误的是(  )

A.人越过杆后仍将落在滑板上

B.起跳上升过程中,动能转化为重力势能

C.以滑板为参照物,运动员在上升过程中做匀减速直线运动

D.忽略脚底形变,起跳时滑板对人的支持力做了正功

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【题目】如图所示,两个互相接触的导体AB不带电,现将带正电的导体C靠近A端放置,三者均有绝缘支架.下列说法正确的是

A.导体A的左端感应出负电荷,导体B的右端感应出等量的正电荷

B.导体A的左端感应出正电荷,导体B的右端感应出等量的负电荷

C.若先将A、B分开,再移走C,则A带负电,B带正电

D.若先将C移走,再把AB分开,则A带负电,B带正电

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【题目】下图甲是光电效应的实验装置图,图乙是光电流与加在阴极K和阳极A上的电压的关系图像,下列说法正确的是(  )

A.只要增大电压,光电流就会一直增大

B.遏止电压越大,说明从该金属中逸出的光电子的最大初动能越大

C.由图线①、②、③可知对某种确定的金属来说,其遏止电压只由入射光的频率决定

D.由图线①、③可知在光的颜色不变的情况下,入射光越强,饱和电流越大

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【题目】如图所示,物体A放在物体B上,物体B放在光滑水平面上,已知mA=6kgmB=2kgAB间动摩擦因数μ=0.2A物体上系一细线,细线能承受的最大拉力是20N,水平向右拉细线,下述结论中正确的是(g10m/s2)(

A.当拉力0F12N时,A静止不动

B.当拉力F12N时,A相对B滑动

C.当拉力F16N时,B受到A的摩擦力等于4N

D.在细线可以承受的范围内,无论拉力F多大,A相对B始终静止

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【题目】山地车上常安装磁电式转速传感器以测量车速,传感器主要由磁铁和感应器组成,如图甲所示。磁铁固定在车轮辐条上,感应器由T形软铁、线圈等元件组成,如图乙所示。车轮转动时,线圈中就会产生感应电流。已知车轮的半径为r,自行车匀速运动时测得线圈中感应电流的频率为f。下列说法正确的是(

A.自行车的车速为

B.当磁铁距离线圈最近的时候,线圈中的磁通量最大

C.随着车轮转速的增加,线圈中感应电流的频率增加但有效值不变

D.车轮转动时线圈中的感应电流方向不变,只是大小发生周期性变化

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