如图所示, B为绕地球做椭圆轨道运行的卫星,椭圆的半长轴为a,运行周期为TB;C为绕地球做圆周运动的卫星,圆周的半径为r,运行周期为TC;P为B、C两卫星轨道的交点。下列说法
或关系式中正确的是
A.
,该比值的大小与地球质量有关
B.
,该比值的大小不仅仅与地球的质量有关,还有其他因素
C.卫星B在P点的加速度与卫星C在该点加速度一定相同
D.若卫星C为近地卫星,且已知C的周期和万有引力常量,则可求出地球的平均密度
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设空间存在竖直向下的匀强电场和垂直纸面向里的匀强磁场,如图所示,已知一离子在电场力和洛仑兹力的作用下,从静止开始自A点沿曲线ACB运动,到达B点时速度为零,C点是运动的最低点,忽略重力,以下说法正确的是
A.这离子带负电荷
B. A点和B点位于同一高度
C、离子在C点时速度最大
D、离子到达B点时,将沿原曲线返回A点
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如图所示,平行板电容器两极板M、N相距d,两极板分别与电压恒定为U的电源两极连接,极板M带正电。现有一质量为m的带电油滴在极板中央处于静止状态,且此时极板带电荷量与油滴带电荷量的比值为k,则
A.油滴带负电
B.油滴带电荷量为![]()
C.电容器的电容为![]()
D.将极板N向下缓慢移动一小段距离,油滴将向上运动
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如图所示,一定质量的理想气体从状态a变化到状态b,在这一过程中,下列表述正确的是
A.气体从外界吸收热量
B.气体分子的平均动能减少
C.外界对气体做正功
D.气体分子撞击器壁的作用力增大
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如图所示,质量为M的导体棒ab的电阻为r,水平放在相距为l的竖直光滑金属导轨上.导轨平面处于磁感应强度大小为B、方向垂直于导轨平面向外的匀强磁场中.左侧是水平放置、间距为d的平行金属板.导轨上方与一可变电阻R连接,导轨电阻不计,导体棒与导轨始终接触良好.重力加速度为g.
(1)调节可变电阻的阻值为R1=3r,释放导体棒,当棒沿导轨匀速下滑时,将带电量为+q的微粒沿金属板间的中心线水平射入金属板间,恰好能匀速通过.求棒下滑的速率v和带电微粒的质量m.
(2)改变可变电阻的阻值为R2=4r,同样在导体棒沿导轨匀速下滑时,将该微粒沿原来的中心线水平射入金属板间,若微粒最后碰到金属板并被吸收.求微粒在金属板间运动的时间t.
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从下表中选出适当的实验器材,设计一电路来测量电流表A1的内阻r1,要求方法简捷,有尽可能高的测量精度,并能测出多组数据。
器材(代号) | 规格 |
电流表(A1) | 量程10 mA、内阻r1待测(约40 Ω) |
电流表(A2) | 量程500 μA、内阻r2=750 Ω |
电压表(V) | 量程10 V、内阻r3=10 kΩ |
电阻(R1) | 阻值约为100 Ω |
滑动变阻器(R2) | 总阻值约为50 Ω |
电源(E) | 电动势1.5 V、内阻很小 |
开关(S)、电线若干 |
①某实验小组根据实验要求设计了下面四个实验原理图,其中符合实验要求的是( )
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②请简要说明你选择原理图的理由 。
③若选测量数据中的一组来计算r1,则所用的表达式为r1= ,式中各符号的意义是 。
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如图甲所示,
、
为两个被固定的点电荷,其中
带负电,
、
两点在它们连线的延长线上。现有一带负电的粒子以一定的初速度沿直线从
点开始经
点向远处运动(粒子只受电场力作用),粒子经过
、
两点时的速度分别为
、
,其速度图象如图乙所示。以下说法中正确的是
A.
一定带负电
B.
的电量一定大于
的电量
C.
点的电场强度为零
D.整个运动过程中,粒子的电势能先减小后增大
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近来,我国大部分地区都出现了雾霾天气,给人们的正常生活造成了极大的影响。在一雾霾天,某人驾驶一辆小汽车以30m/s的速度行驶在高速公路上,突然发现正前方30m处有一辆大卡车以10m/s的速度同方向匀速行驶,小汽车紧急刹车,但刹车过程中刹车失灵。如图a、b分别为小汽车和大卡车的v-t图象,以下说法正确的是( )
A.因刹车失灵前小汽车已减速,不会追尾
B.在t=5s时追尾
C.在t=3s时追尾
D.由于初始距离太近,即使刹车不失灵也会追尾
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如图所示,真空中存在范围足够大的匀强电场,A、B为该匀强电场的两个等势面.现有三个完全相同的带等量正电荷的粒子a、b、c,从等势面A上的某点同时以相同速率v0向不同方向开始运动,其中a的初速度方向垂直指向等势面B;b的初速度方向平行于等势面;c的初速度方向与a相反.经过一段时间,三个粒子先后通过等势面B.已知三个粒子始终在该匀强电场中运动,不计重力,下列判断正确的是
A.等势面A的电势高于等势面B的电势
B. a、b、c三粒子通过等势面B时的速度大小相等
C.开始运动后的任一时刻,a、b两粒子的动能总是相同
D.开始运动后的任一时刻,三个粒子电势能总是相等
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