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一辆正沿平直路面行驶的车厢内,一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F,在车前进s的过程中,下列说法正确的是(  )
分析:人对车施加了三个力,分别为压力,推力F,摩擦力f,根据力做功的公式及作用力和反作用力的关系判断做正功还是负功.
解答:解:A、当车匀速前进时,人对车厢的推力F做的功为WF=Fs,静摩擦力做的功Wf=-fs,人处于平衡状态,根据作用力与反作用的关系可知,F=f,则人对车做的总功为零,故A正确;
B、当车加速前进时,人处于加速状态,车厢对人的静摩擦力f向右且大于车厢壁对人的作用力F,所以人车厢的静摩擦力向左,静摩擦力做的功Wf=-fs,人对车厢的推力F方向向右,做的功为WF=Fs,因为f>F,所以人对车做的总功为负功,故B正确;
C、同理可以证明当车减速前进时,人对车做的总功为正功,故C错误;
D、由上述分析可知D错误;
故选AB
点评:本题主要考查了恒力做功公式的直接应用,关键是根据人的运动状态,判断人的受力情况,再根据作用力和反作用力的关系判断人对车厢施力情况,难度适中.
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科目:高中物理 来源: 题型:

2008年1月中旬以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气,使交通运输、煤电油运保障工作面临十分严峻的形势、受灾害天气影响是正值春运期间.在公路运输方面,各灾区主要高速公路封闭.部分国道、省道出现严重拥堵状况,有些地方甚至发生了交通事故,究其原因,主要是大雪覆盖路以后,被车轮挤压,部分融化为水,在严寒的天气下,又马上结成了冰;汽车在光滑的冰面上行驶,刹车后难以停下.有一辆载重卡车,没有安装ABS系统,也没有防滑链,正以某一速度沿正常的平直公路匀速行驶.进入冰雪路面后,交警提示司机必须以原速的一半行驶.司机发现,即使以原速的一半行驶,紧急刹车后的刹车距离仍然达到了正常路面紧急刹车距离的2倍.设轮胎与正常路面间的动摩擦因数为0.8,取g=10m/s2,问:
(1)轮胎与冰雪路面间的动摩擦因数为多少?
(2)为保证安全,卡车在冰雪路面上的刹车距离不得超过8m,则卡车在冰雪路面上的行驶速度最大不得超过多少?

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科目:高中物理 来源:2014届浙江省高三第一学期10月份月考物理试卷(解析版) 题型:选择题

一辆正沿平直路面行驶的车厢内,一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F,在车前进s的过程中,下列说法正确的是:

A.当车匀速前进时,人对车做的总功为正功

B.当车加速前进时,人对车做的总功为负功

C.当车减速前进时,人对车做的总功为负功

D.不管车如何运动,人对车做的总功都为零

 

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科目:高中物理 来源: 题型:单选题

一辆正沿平直路面行驶的车厢内,一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F,在车前进s的过程中,下列说法正确的是:


  1. A.
    当车匀速前进时,人对车做的总功为正功
  2. B.
    当车加速前进时,人对车做的总功为负功
  3. C.
    当车减速前进时,人对车做的总功为负功
  4. D.
    不管车如何运动,人对车做的总功都为零

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科目:高中物理 来源: 题型:

一辆正沿平直路面行驶的车厢内,一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F,在车前进s的过程中,下列说法正确的是:

A.当车匀速前进时,人对车做的总功为正功

B.当车加速前进时,人对车做的总功为负功

C.当车减速前进时,人对车做的总功为负功

D.不管车如何运动,人对车做的总功都为零

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