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    【题目】如图，质量为M的赛车，在比赛中要通过一段凹凸起伏路面，若圆弧半径都是R，汽车的速率恒为，则下列说法正确的是（ ）

    A. 在凸起的圆弧路面的顶部，汽车对路面的压力为零

    B. 在凹下的圆弧路面的底部，汽车对路面的压力为3Mg

    C. 在凸起的圆弧路面的底部，汽车的向心力为0

    D. 在凹下的圆弧路面的底部，汽车的向心力为Mg

    【答案】AD

    【解析】在凸起的圆弧路面的顶部，根据牛顿第二定律知， ，解得N=0，则汽车对路面的压力为零，故A正确．在凹下的圆弧路面的底部，根据牛顿第二定律知，NMg＝M ，解得N=2Mg，则汽车对路面的压力为2Mg，故B错误．在凹下圆弧底部和凸起圆弧顶部，汽车的向心力Fn＝M＝Mg，故C错误，D正确．故选AD．

    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】一位同学设计了一个小实验，他将细绳的一端系在手指上，绳印另一端系在直杆的A端，杆的左端垂直顶在掌心上，组成一个“三角支架”，如图所示.在杆的A端悬挂不同重物，并保持静止。下列说法错误的是 ( )

    A. 绳子AD有拉伸绳子和压缩杆AC的作用效果

    B. 绳子AD的拉力可能大于小于绳子AB的拉力

    C. 杆AC受到的压力一定小于绳子AB受到的拉力

    D. 所挂重物质量越大，绳和杆对手的作用力也越大

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如所示为一皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点；左侧是一轮轴，大轮半径为4r，小轮半径为2r，b点在小轮上，到小轮中心距离为r，c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上。若在传动过程中，皮带不打滑，则 ( )

    A. a点与b点线速度大小相等

    B. a点与c点角速度大小相等

    C. a点与d点向心加速度大小相等

    D. a、b、c、d四点中，加速度最小的是b点

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】固定光滑细杆与水平地面成一定倾角，在杆上套有一个光滑小环，小环从杆底开始在沿杆方向向上的推力F作用下向上运动.0～2 s内推力的大小为5.0N，2～4 s内推力的大小变为5.5N，小环运动的速度随时间变化规律如图所示，g取10m/s2.求：

    (1)小环在加速运动时的加速度a的大小；

    (2)小环的质量m ;

    (3)第4秒末撤去F，求小环到达最高点离开地面的高度．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】 下列说法中正确的是（ ）

    A. 重力就是地球对物体的吸引力，重力的方向总是竖直向下的

    B. 物体落向地面时，它受到的重力大小小于它静止时受到的重力大小

    C. 力的三要素不同，力的作用效果可能不同

    D. 如果物体有几何中心，则该几何中心就是重心位置

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】关于产生摩擦力的条件，下列说法中正确的是（　　）

    A. 相互压紧的粗糙物体之间总有摩擦力存在

    B. 相对运动的物体间一定有滑动摩擦力存在

    C. 只有相互挤压和有相对运动的物体之间才有摩擦力的作用

    D. 只有相互挤压和发生相对运动或有相对运动趋势的粗糙物体之间才有摩擦力的作用

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】在距离地面5 m处将一个质量为1 kg的小球以10 m/s的速度水平抛出，若g＝10 m/s2。

    求：

    （1）小球在空中的飞行时间是多少？

    （2）水平飞行的距离是多少米？

    （3）小球落地时的速度？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如图所示为某同学探究加速度与力和质量的关系实验装置，两个相同质量的小车放在光滑水平板上，前端各系一条细绳，绳的一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘中可放砝码，两小车后端各系一条细绳，一起被夹子夹着使小车静止，打开夹子，两小车同时开始运动，关上夹子，两小车同时停下来，用刻度尺测出两小车的位移，下表是该同学在几次实验中记录的数据：

    请回答下述问题：

    （1）在每一次实验中，甲．乙两车的位移之比等于 之比。

    （2）第二次实验控制了 不变，在实验误差允许范围内可得出的结论是 。

    （3）第三次实验时，该同学先测量了甲车的位移，再根据前两次实验结论，计算出乙车应该发生的位移，然后再测量了乙车的位移，结果他高兴地发现，理论的预言与实际符合得相当好，请问，他计算出的乙车的位移应该是 。

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】理想变压器原、副线圈匝数比为10∶1，以下说法中正确的是( )
    A.穿过原、副线圈每一匝磁通量之比是10∶1
    B.穿过原、副线圈每一匝磁通量的变化率相等
    C.原、副线圈每一匝产生的电动势瞬时值之比为10∶1
    D.正常工作时，原、副线圈的输入、输出功率之比为10∶1

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