如右图所示,一闭合直角三角形线框以速度v匀速穿过匀强磁场区域.从BC边进入磁场区域开始计时,到A点离开磁场区域止的过程中,线框内感应电流的情况(以逆时针方向为电流的正方向)可能是左图中的( )
科目:高中物理 来源: 题型:单选题
一匀强磁场,磁场方向垂直纸面,规定向里的方向为正。在磁场中有一细金属圆环,线圈平面位于纸面内,如图1所示。现令磁感强度B随时间t变化,先按图2中所示的oa图线变化,后来又按图线bc和cd变化, 令E1、E2、E3分别表示这三段变化过程中感应电动势的大小,I1、I2、I3分别表示对应的感应电流,则( )
A.E1>E2,I1沿逆时针方向,I2沿顺时针方向 |
B.E1<E2,I1沿逆时针方向,I2沿顺时针方向 |
C.E1<E2,I2沿顺时针方向,I3沿逆时针方向 |
D.E2 = E3,I2沿顺时针方向,I3沿顺时针方向 |
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科目:高中物理 来源: 题型:单选题
粗细均匀的电阻丝围成的正方形线框abcd置于有界匀强磁场中,磁场方向垂直于线框平面,其边界与正方形线框的边平行.现使线框以同样大小的速度沿四个不同方向(向上.向下.向左.向右)分别平移出磁场,如图所示,则线框移出磁场的整个过程中:
A.四种情况下流过ab边的电流的方向都相同 |
B.四种情况下ab两端的电势差都相等 |
C.四种情况下流过线框的电量都相等 |
D.四种情况下磁场力对线框做的功率都相等 |
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一接有电压表的矩形线圈在匀强磁场中向右作匀速运动,如图所示,下列说法正确的是
A.线圈中有感应电流,电压表有示数 |
B.线圈中有感应电流,电压表没有示数 |
C.线圈中无感应电流,电压表有示数 |
D.线圈中无感应电流,电压表没有示数 |
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如图所示,一宽40 cm的匀强磁场区域,磁场方向垂直于纸面向里。一边长为20 cm的正方形导线框位于纸面内,以垂直于磁场边界的恒定速度v=20 cm/s通过磁场区域,在运动过程中,线框有一边始终与磁场区域的边界平行,取它刚进入磁场的时刻为t=0,下面所示图线中,正确反映感应电流随时间变化规律的是( )
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如右图所示,两个相邻的有界匀强磁场区域,方向相反,且垂直纸面,磁感应强度的大小均为B,以磁场区左边界为y轴建立坐标系,磁场区域在y轴方向足够长,在x轴方向宽度均为a.矩形导线框ABCD的CD边与y轴重合,AD边长为a。线框从图示位置水平向右匀速穿过两磁场区域,且线框平面始终保持与磁场垂直,线框中感应电流i与线框移动距离x的关系图象正确的是(以逆时针方向为电流的正方向)
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如图所示,螺线管的导线的两端与两平行金属板相接,一个带负电的小球用丝线悬挂在两金属板间,并处于静止状态,若条形磁铁突然插入线圈时,小球的运动情况是
A.向左摆动 | B.向右摆动 |
C.保持静止 | D.无法判定 |
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在边长为L的等边三角形区域abc内存在着垂直纸面向外的匀强磁场,一个边长也为L的等边三角形导线框def在纸面上以某一速度向右匀速运动,底边ef始终与磁场的底边界bc在同一直线上,如图所示。取沿顺时针的电流为正,在线框通过磁场的过程中,其感应电流随时间变化的图象是
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青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录,青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理,有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态,原理是将能产生匀强磁场的磁铁,安装在火车首节车厢下面,俯视如图甲所示,当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便产生一个电信号,被控制中心接收到,当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示,则说明火车在做
A.匀速直线运动 |
B.匀加速直线运动 |
C.匀减速直线运动 |
D.加速度逐渐加大的变加速直线运动 |
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