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【题目】关于晶体、非晶体、液晶,下列说法正确的是

A. 所有的晶体都表现为各向异性

B. 晶体一定有规则的几何形状,形状不规则的金属一定是非晶体

C. 所有的晶体都有确定的熔点,而非晶体没有确定的熔点

D. 液晶的微观结构介于晶体和液体之间,其光学性质会随电压的变化而变化

【答案】CD

【解析】

单晶体表现为各向异性,多晶体表现为各向同性,选项A错误;单晶体一定有规则的几何形状,形状不规则的金属是多晶体,选项B错误;所有的晶体都有确定的熔点,而非晶体没有确定的熔点,选项C正确;液晶的微观结构介于晶体和液体之间,其光学性质会随电压的变化而变化,选项D正确;故选CD.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】关于加速度和速度的关系,以下说法正确的是(  )

A. 速度为零,加速度一定为零

B. 速度越大,加速度不一定越大

C. 速度变化越大,加速度一定越大

D. 速度变化越快,加速度一定越大

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】图(a)为某同学改装和校准毫安表的电路图,其中虚线框内是毫安表的改装电路.

1)已知毫安表表头的内阻为100Ω,满偏电流为1mAR1R2为阻值固定的电阻.若使用ab两个接线柱,电表量程为3mA;若使用ac两个接线柱,电表量程为10mA.由题给条件和数据,可求出R1= ΩR2= Ω

2)现用量程为3mA、内阻为150Ω的标准电流表A对改装电表的3mA挡进行校准,校准时需选取的刻度为0.51.01.52.02.53.0mA.电池的电动势为1.5V,内阻忽略不计;定值电阻R0有两种规格,阻值分别为300Ω1000Ω;滑动变阻器R有两种规格,最大阻值分别为750Ω3000Ω.则R0应选用阻值为 Ω的电阻,R应选用最大阻值为 Ω的滑动变阻器.

3)若电阻R1R2中有一个因损坏而阻值变为无穷大,利用图(b的电路可以判断出损坏的电阻.图(b)中的R′为保护电阻,虚线框内未画出的电路即为图(a) 虚线框内的电路.则图中的d点应和接线柱 (填”b””c”)相连.判断依据是:

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】下列说法正确的是(

A. 物体的动量发生变化,则物体的动能一定变化

B. 物体的动能发生变化,则物体的动量一定变化

C. 合外力对系统做功为零,则系统的动量一定守恒

D. 系统所受合外力为零, 则系统的动量不一定守恒

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】在描述小灯泡的伏安特性曲线实验中,需要用伏安法测定小灯泡两端的电压和通过小灯泡的电流,除开关、导线外,还有如下器材:

A.小灯泡“6V 3W”B.直流电源68V

C.电流表(量程3A,内阻约0.2Ω

D.电流表(量程0.6A,内阻约

E.电压表(量程6V,内阻约20kΩ

F.电压表(量程20V,内阻约60kΩ

G.滑动变阻器(020Ω2A

H.滑动变阻器(1kΩ0.5A

1)实验所用到的电流表应选 ,电压表应选 ,滑动变阻器应选 .(填字母代号)

2)在虚线框内画出最合理的实验原理图.

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【题目】德国科学家基尔霍夫(1824—1887)曾说:“物理学已经无所作为,往后无非在已知规律的小数点后面加上几个数字而已。”下列能够证明这一说法错误的是

A. 经典力学体系的创立

B. 电力的广泛应用

C. 电磁感应现象的发现

D. 相对论的提出

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【题目】我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景如图所示。宇航员在火箭发射与飞船回收的过程均要经受超重与失重的考验,下列说法正确的是(  )

A. 火箭加速上升时,宇航员处于失重状态

B. 飞船加速下落时,宇航员处于失重状态

C. 飞船落地前减速,宇航员对座椅的压力小于其重力

D. 火箭上升的加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力小于其重力

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【题目】直升机悬停在空中向地面投放装有救灾物资的箱子,如图所示。设箱子初速度为零,箱子所受的空气阻力与箱子下落速度的二次方成正比,且运动过程中箱子始终保持图示姿态。在箱子下落过程中,下列说法正确的是(  )

A. 箱内物体对箱子底部始终没有压力

B. 箱子刚从飞机上投下时,箱内物体受到的支持力最大

C. 箱子接近地面时,箱内物体受到的支持力比刚投下时大

D. 若下落距离足够长,箱内物体有可能不受底部支持力而飘起来

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【题目】一种氢气燃料的汽车,质量为=20×103kg,发动机的额定输出功率为80kW,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的01倍。若汽车从静止开始先匀加速启动,加速度的大小为=10m/s2。达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,直到获得最大速度后才匀速行驶。试求:

1汽车的最大行驶速度;

2汽车匀加速启动阶段结束时的速度;

3当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率;

4当汽车的速度为32m/s时的加速度;

5汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间。

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