如图,竖直圆筒固定不动,粗筒的横截面积是细筒的3倍,细筒足够长。粗筒中A, B两轻质活塞间封有一定质量空气,气柱长L=20cma活塞A上方的水银高为H=15cm,两活塞的重力及活塞与筒壁间的摩擦不计。用外力向上托住活塞B使之处于平衡状态,水银面与粗筒上端相平。现使活塞B缓慢上移,直至水银的
被推入细筒中,求活塞B上移的距离。设整个过程中气柱的温度不变,大气压P0相当于75cm水银柱产生的压强。
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汽车以恒定的功率在平直公路上行驶9所受到的摩擦阻力恒等于车重的0。1倍9汽车能达
到的最大速度为
。则当汽车速度为
时/汽车的加速度为〔重力加速度为名)
A.0.1g B.0.2g' C。0.3g D。0.4g
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如图所示为某同学测定滑块与斜面间动摩擦因数的装置,打点计时器固定在斜面的最上端,让一滑块拖着穿过打点计时器限位孔的纸带从斜面上滑下.下图是该同学实验时打出的某条纸带的一段.
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①已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,利用该纸带中测出的数据可得滑块下滑的加速度大小a=__________________ m/s2.
②打点计时器打B点时,滑块的速度大小vB=______________ m/s. (保留三位有效数字)
③为了测出滑块与斜面间的动摩擦因数,该同学已经测出斜面的长度l及高度h,求动摩擦因数的表达式为μ=__________________ (用l、h、g及加速度a表示)。
④用这种方法测定的动摩擦因数的值__________________ (填“大于”或者“小于”)真实值,引起误差的原因是_________________________________________________。
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电阻为l0
的单匝矩形线圈绕垂直于匀强磁场的轴匀速转动,穿过线圈的磁通量随时间的变化规律为
=5sin10t(Wb),线圈中产生的电流随时间的变化规律为( )
A. i=50sin10t (A) B.i=50cos10t(A)
C. i=5sin10t (A) D. i=5cos10t(A)
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探究小组利用传感器研究小球在摆动过程中的机械能守恒规律,实验装置如图所示。在悬点处装有拉力传感器,可记录小球在摆动过程中各时刻的拉力值。小球半径、摆线的质量和摆动过
程中摆线长度的变化可忽略不计。实验过程如下:
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(1)测量小球质量m.摆线长L;
(2)将小球拉离平衡位置某一高度h处无初速度释放,在传感器采集的数据中提取
最大值为F,小球摆到最低点时的动能表达式为 (用.上面给定物理量的符号表示);
(3)改变高度h,重复上述过程,获取多组摆动高度h与对应过程的拉力最大值F
的数据,在F-h坐标系中描点连线:
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(4)通过描点连线,发现h与F成线性关系,如图所示,可证明小球摆动过程中机械能守恒。
(5)根据F-h图线中数据,可知小球质量m=_ kg,摆线长L= m(计算结果保留两位有效数字,重力加速度g=l0m/s2.
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物体做匀速圆周运动时,下列说法正确的是( )
A. 物体必须受到恒力的作用
B. 物体所受合力必须等于零
C. 物体所受合力的大小可能变化
D. 物体所受合力的大小不变,方向不断改变
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在光滑水平桌面上有一边长为l的正方形线框abcd,bc边右侧有一等腰直角三角形匀强磁场区域efg,三角形腰长为l,磁感应强度垂直桌面向下,abef在同一直线上,其俯视图如图所示,线框从图示位置在水平拉力F作用下向右匀速穿过磁场区,线框中感应电流i及拉力F随时间t的变化关系可能是(以逆时针方向为电流的正方向,时间单位为
)( )
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A.
B.
C.
D. ![]()
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地球赤道上的重力加速度为g,物体在赤道上随地球自转的向心加速度为a,卫星甲、乙、丙在如图所示的三个椭圆轨道上绕地球运行,卫星甲和乙的运行轨道在P点相切.不计阻力,以下说法正确的是( )
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| A. | 如果地球的转速为原来的倍,那么赤道上的物体将会“飘”起来 |
|
| B. | 卫星甲、乙分别经过P点时的速度相等 |
|
| C. | 卫星丙的周期最小 |
|
| D. | 卫星甲的机械能最大,卫星中航天员始终处于完全失重状态 |
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据英国《每日邮报》9月16日报道,英式触式橄榄球球员赫普顿斯托尔在伦敦成功挑战地铁速度。他从“市长官邸站”下车,在下一地铁站“景隆街站”顺利登上刚下来的同一节车厢。已知地铁列车每次停站时间(从车门打开到关闭的时间)为ta=20s,列车加速和减速阶段的加速度均为a=1m/s2,运行过程的最大速度为vm=72 km/h。假设列车运行过程中只做匀变速和匀速运动,两站之问的地铁轨道和地面道路都是平直的且长度相同,两站间的距离约为x=400 m,赫普顿斯托尔出站和进站共用时tb=30 s。问:
(1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?
(2)郑州地铁一号线最小站间距离约为
=1000 m,地铁列车每次停站时间为
=45 s,
按赫普顿斯托尔的奔跑速度,在郑州出站和进站最短共需用时
=60 s,列车参数
和其它条件相同。试通过计算判断,若赫普顿斯托尔同样以上述平均速度在地面道
路上奔跑,能否在这两个车站间挑战成功?
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