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    8．一物体做匀变速直线运动，某时刻速度的大小为4m/s，接下来2s后速度大小变为10m/s，在这2s内物体的说法中错误的是（　　）
    A．速度变化大小可能大于10m/sB．速度变化大小可能小于4m/s
    C．加速度大小可能等于6m/s2D．加速度的大小可能等于7m/s2

    分析 根据初\末速度求出速度的变化量，结合加速度的定义式求出物体的加速度，注意2s后的速度可能与初速度方向相同，可能与初速度方向相反，分两种情况讨论．

    解答 解：AB、取初速度方向为正方向，则v0=4m/s，2s后的速度为v=±10m/s
    由速度变化量△v=v-v0，得：△v=6m/s或-14m/s，因此速度变化大小可能大于10m/s，但不可能小于4m/s．故A正确，B错误．
    CD、由加速度$\frac{△v}{△t}$得：加速度可能为3m/s2或-7m/s2，即加速度大小可能为3m/s2或7m/s2，故C错误，D正确．
    本题选错误的，故选：BC

    点评 本题关键考查速度的矢量性，明确2s后速度大小为10m/s，方向可能有两个值，故对于加速度存在两种可能，不能漏解．

    练习册系列答案
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    18．重力为G的物体挂在轻质弹簧下面，平衡时弹簧长度为L1；若物体压在弹簧上面，平衡时弹簧长度为L2，则弹簧的原长为（　　）
    A．$\frac{L_1}{2}$B．$\frac{L_2}{2}$C．$\frac{{{L_1}+{L_2}}}{2}$D．$\frac{{{L_1}-{L_2}}}{2}$

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    19．下面几个速度中属于瞬时速度的是（　　）
    A．汽车从甲站行驶到乙站的速度是60 km/h
    B．子弹出枪口的速度是620 m/s
    C．小球第5 s末的速度是6 m/s
    D．汽车通过某一站牌时的速度是72 km/h

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    16．在测定匀变速直线运动的加速度实验中，如图为小车在木板上带动纸带运动打出的一条纸带的一部分，A、B、C、D、E为计数点，相邻两计数点间还有4个点未画出．从纸带上测出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x3=5.85cm，x4=7.16cm．求纸带上相邻的两个计数点间的时间间隔为0.10s，在打B点时木块的速度为vB=0.39m/s，小车的加速度大小a=1.3m/s2．（结果保留两位有效数字）

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    3．下列关于位移和路程的说法正确的是（　　）
    A．位移是描述直线运动的，路程是描述曲线运动的
    B．质点运动的位移大小可能大于路程
    C．在某一段时间内，质点运动位移为零，该质点一定是静止的
    D．位移取决于始末位置，路程取决于实际运动的路线

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    13．卡车原来以15m/s的速度在平直公路上匀速行驶，因为道口出现红灯，司机从较远的地方即开始刹车，使卡车匀减速前进，当车减速到3m/s时，交通灯转为绿灯，司机当即放开刹车，并且只用了减速过程的一半时间卡车就匀加速到原来的速度，从刹车开始到恢复原速过程用了15s．求：
    （1）减速与加速过程中的加速度大小；
    （2）开始刹车后2s末及12s末的瞬时速度大小．

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    20．用比值法定义物理量是物理学中一种常用的方法．下面四个物理量中，是用比值法定义的有（　　）
    A．电容C=$\frac{Q}{U}$B．电阻R=ρ$\frac{L}{S}$C．电场强度E=k$\frac{Q}{r^2}$D．电势φ=$\frac{E_p}{q}$

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    17．比值法定义物理量是物理学中一种很重要的思想方法，下列物理量的表达式不是用比值法定义的是（　　）
    A．电场强度E=$\frac{F}{q}$B．电势φ=$\frac{E_p}{q}$C．电容C=$\frac{Q}{U}$D．电流I=$\frac{U}{R}$

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    16．如图是用带竖直挡板C和D的气垫导轨以及滑块A和B来验证动量守恒定律的实验装置，采用的实验步骤如下：
    a．用天平分测出滑块A、B的质理mA、mB；
    b．调整气垫导轨，使导轨处于水平；
    c．在A和B间放入一个被压缩的轻弱簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上；
    d．用刻度尺测出滑块A的左端至C挡板的距离L1；
    e．按下电钮放开卡销，同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时停止计时，记下滑块A、B分别到达挡板C、D的运动时间t1和t2；
    （1）实验中还应测量的物理量是B的右端至D板的距离L2；
    （2）利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是mA$\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}$-mB$\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}$=0；
    （3）上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等，除测量带来的误差外，产生误差的原因还有气垫导轨不水平造成误差（回答一点即可）．

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