科目:高中物理 来源: 题型:
随着人类能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.这种设计的优点是( )
①列车进站时,利用上坡使部分动能转化为重力势能,减少因为刹车而损耗的机械能
②列车出站时利用下坡把储存的重力势能又转化为动能,起到节能作用
③相对于普通火车轨道而言,“明珠线”在城市内部,不允许有较大的起步和刹车距离,所以更需题图的设计
④主要是为了美化城市而设计的风景建筑
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
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科目:高中物理 来源:2014届广东省茂名市高三10月月考理综物理试卷(解析版) 题型:选择题
如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是
A.出站时列车的动能转化为势能
B.进站时列车的势能转化为动能
C.出站时列车的势能转化为动能
D.进站时列车的动能转化为势能
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科目:高中物理 来源:2014届广东省惠州市高三第一次调研考试理综物理试卷(解析版) 题型:选择题
如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是( )
A.出站时列车的动能转化为势能 B.进站时列车的势能转化为动能
C.出站时列车的势能转化为动能 D.进站时列车的动能转化为势能
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科目:高中物理 来源: 题型:
如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是
A.出站时列车的动能转化为势能 B.进站时列车的势能转化为动能
C.出站时列车的势能转化为动能 D.进站时列车的动能转化为势能
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