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【题目】如图所示是验证机械能守恒定律的实验示意图。一轻绳一端固定于O点,另一端拴一小圆柱,将轻绳拉至水平后由静止释放。在最低点附近放置一组光电门,可记录小圆柱通过最低点的挡光时间 Δt,重力加速度为g

(1)为完成本实验目的,还必需测量的物理量有_________________

A.测出小圆柱的质量m

B.测出小圆柱的直径 d

C.测出小圆柱从悬点运动到最低的的时间t

D.测出悬点到圆柱重心的距离 l

(2)根据上一小题你所选的物理量,若能验证等式_________________________________成立,则可说明在误差允许范围内,小圆柱的下摆过程机械能守恒。

【答案】 (1)BD (2)

【解析】1圆柱体通过光电门的瞬时速度,则动能的增加量,重力势能的减小量Ep=mgl,根据得, ,则还需要测量:小球的直径d和悬点到圆柱重心的距离l;故选BD.

(2)根据上一小题你所选的物理量,若能验证等式成立,则可说明在误差允许范围内,小圆柱的下摆过程机械能守恒。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】MN为M点左侧的正点电荷产生的电场中的一条电场线,一个带电的粒子(不计重 力)从a到b穿越这条电场线的轨迹如题图中虚线所示。下列结论正确的是

A.粒子在a点具有的电势能大于在b点具有的电势能

B.粒子从a到b的过程中动能逐渐减小

C.粒子带负电

D.粒子在a点的加速度小于在b点的加速度

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】某同学为了测量电流表A1内阻的精确值,有如下器材:

电流表A1(量程300 mA,内阻约为5Ω);

电流表A2(量程600 mA,内阻约为1Ω);

电压表V(量程15 V,内阻约为3 kΩ);

滑动变阻器R1(0~5Ω,额定电流为1 A);

滑动变阻器R2(0~50Ω,额定电流为0.01A);

电源E(电动势3 V,内阻较小);

定值电阻R0(5Ω);

单刀单掷开关一个、导线若干。

实验要求待测电流表A1的示数从零开始变化,且多测几组数据,尽可能的减少误差。

(1)以上给定的器材中滑动变阻器应选________

(2)在答题卡的方框内画出测量A1内阻的电路原理图,并在图中标出所用仪器的代号_____

(3)若选测量数据中的一组来计算电流表A1的内阻r1,则r1的表达式为r1=_________;上式中各符号的物理意义是_____________________

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【题目】关于电场强度E的说法正确的是

A. 根据EFQ可知,Q为负电荷时,E的方向与电荷所受到的电场力方向相同

B. 根据EFQ可知,电场中某点的电场强度与电场力F成正比,与电量Q成反比

C. 电场中某点的场强方向跟正电荷在该点所受到的电场力的方向相同

D. 一个正电荷激发的电场就是匀强电场

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【题目】关于电流,下列说法正确的是(  )

A. 金属导体中自由电子定向移动速率增大时,电流变大

B. 电流既有大小又有方向,所以是矢量

C. 通过导体横截面积的电荷量越多,导体中电流就越大

D. 电流的方向就是电荷定向移动的方向

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【题目】下列说法正确的是:

A. 北京时间8点整指的是时间

B. n s内就是(n-1)s末到n s末这1 s时间(n为任意正整数)

C. 列车在广州停15分钟,指的是时刻

D. 不管是前5 s还是第5 s,都是指时间

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【题目】航母上飞机弹射起飞是利用电磁驱动来实现的.电磁驱动原理如图所示,当固定线圈上突然通过直流电流时,线圈端点的金属环被弹射出去.现在在固定线圈左侧同一位置,先后放上用横截面积相等的铜和铝导线制成的形状、大小相同的两个闭合环,电阻率ρ<ρ.则合上开关S的瞬间

A. 从左侧看环中感应电流沿顺时针方向

B. 铜环受到的安培力大于铝环受到的安培力

C. 若将铜环放置在线圈右方,环将向左运动

D. 电池正负极调换后,金属环不能向左弹射

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【题目】如图所示,用一根长杆和两个定滑轮的组合装置来拉动放置在光滑斜面上的重物,长杆的一端放在地面上通过铰链连结形成转轴,其端点恰好处于左侧滑轮正下方O点处,杆长为L,O点到左侧定滑轮的竖直距离为L,不计滑轮的大小,在杆的另一端拴一细绳,通过两个滑轮后拴在斜面上的重物上,连接重物的绳与斜面平行,现在杆的另一端用力,使其逆时针匀速转动,由竖直位置以角速度ω转至水不(转过了 90°角).斜面的倾角为30°,斜面足够长,在杆转过900的过程中,下列说法中正确的是

A. 重物M先做加速运动后做减速运动

B. B.重物M的最大速度是

C. 斜面体对地面的压力先增大后减小

D. 地面对斜面体的摩擦力先向左后向右

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【题目】一辆汽车沿着笔直的公路行驶其速度时间图象如图所示.

(1)说明图中OAABBCCDDEEF各段分别表示什么运动;

(2)根据图中折线和有关数据求出汽车在整个行驶过程中所通过的路程和位移.

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