【题目】对爱因斯坦光电效应方程,下面的理解正确的有( )
A. 只要是用同种频率的光照射同一种金属,那么从金属中逸出的所有光电子都会具有同样的初动能EK
B. 式中的W表示每个光电子从金属中飞出过程中克服金属中正电荷引力所做的功
C. 逸出功W和极限频率νc之间应满足关系式W= hνc
D. 光电子的最大初动能和入射光的频率成正比
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【题目】某同学想研究导线的电阻与其直径的关系,他截取了4段长度相同、直径不同的同种导线,按如下过程进行研究:
(1)用螺旋测微器测各导线的直径.当测微螺杆处于如图甲所示的位置时,应操作部件
_________(“A”、“B”、“C”)完成测量,这样有利于保护螺旋测微器,并使测量准确.某次测量如图乙所示,该导线的直径为_________mm.
(2)图丙为该同学的实验原理图,若取下实物连接图丁中的导线________,就可符合原理图.
(3)若在实验中分别测得各导线两端的电压U和直径d,他想通过图象来直观地得到导线的电阻与其直径的关系,该同学应该画U﹣______图象.
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【题目】我国不少省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设在成绵高速公路上一汽车以正常行驶速度v1=16m/s向收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=8m处正好匀减速至v2=4m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2和a2=1m/s2,求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间Δt.
(3)过此收费站汽车通过ETC通道比通过人工收费通道到达目的地节约的时间Δt′.
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【题目】如图所示的电路中,三个灯泡L1,L2,L3的电阻关系为 R1 <R2 <R3,电感L的电阻可忽略,D为理想二极管。电键K从闭合状态突然断开时,下列判断正确的是:
A.L1逐渐变暗,L2、L3均先变亮,然后逐渐变暗
B.L1逐渐变暗, L2立即熄灭,L3先变亮,然后逐渐变暗
C.L2立即熄灭,L1、L3均逐渐变暗
D.L1 , L2, L3均先变亮,然后逐渐变暗
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【题目】如图所示,在点电荷Q产生的电场中,实线MN是一条方向未标出的电场线,虚线AB是一个电子只在静电力作用下的运动轨迹。设电子在A、B两点的加速度大小分别为aA、aB,电势能分别为EpA、EpB。下列说法正确的是: ( )
A. 电子一定从A向B运动
B. 若aA>aB,则Q靠近M端且为正电荷
C. 无论Q为正电荷还是负电荷一定有EpA<EpB
D. B点电势可能高于A点电势
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【题目】根据α粒子散射实验,卢瑟福提出了原子的核式结构模型,如图中虚线表示原子核所形成的电场的等势线,实线表示一个α粒子的运动轨迹。在α粒子从a运动到b、再运动到c的过程中,下列说法中正确的是 ( )
A. 动能先减小,后增大
B. 电势能先减小,后增大
C. 电场力先做负功,后做正功,总功等于零
D. 加速度先变大,后变小
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【题目】如图所示的变压器的原线圈1接到220 V的交流电源上.副线圈2的匝数n2=30匝,与一个“12 V 12 W”的灯泡L连接,L能正常发光.副线圈3的输出电压U3=110 V,与电阻R连接,通过R的电流为0.4 A,求:
(1)副线圈3的匝数n3 .
(2)原线圈1的匝数n1和电流I1.
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【题目】如图所示,一圆环A紧套在一均匀粗糙圆木棒B上,A的厚度相对B的长度来说可以忽略不计,圆环A处在圆木棒B的上端点,圆木棒B的下端点距地面的高度为H,让它们由静止开始自由下落,当木棒与地面相碰后,木棒以竖直向上的速度反向运动,并且碰撞前后的速度大小相等.设碰撞时间很短,不考虑空气阻力,重力加速度为g.
(1)求木棒B下端点刚落地时,环A和木棒B的速度大小;
(2)假设木棒与地面相碰后,木棒B做竖直向上匀减速运动的加速度大小为a1,圆环A做竖直向下匀加速运动的加速度大小为a2,当木棒B运动到最高点时,圆环A恰好运动到B的下端点,求木棒B的长度.
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【题目】如图甲所示,圆形线圈垂直放在匀强磁场里,第1秒内磁场方向指向纸里.若磁感应强度大小随时间变化的关系如图乙,那么,下面关于线圈中感应电流的说法正确的是( )
A. 在第1秒内感应电流增大,电流方向为逆时针
B. 在第2秒内感应电流大小不变,电流方向为顺时针
C. 在第3秒内感应电流减小,电流方向为顺时针
D. 在第4秒内感应电流大小不变,电流方向为顺时针
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