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    为满足列车提速的要求，下列做法正确的是（　　）
    A．减小铁路弯道处的半径
    B．增大列车发动机的功率
    C．增大铁路弯道处内外轨的间距
    D．加大铁路弯道处内外轨的高度差
    A、火车转弯过程做圆周运动，支持力和重力的合力恰好提供向心力，如图

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    根据牛顿第二定律，有
    F=mgtanθ=m
    v2
    r

    解得：v=
    		grtanθ
    =
    		gr
    h
    L

    所以要提高速度可以增大r、h，减小L，故AC错误，D正确；
    B、火车匀速直线运动过程牵引力与摩擦力平衡，根据平衡条件，有
    P=Fv
    F-f=0
    联立得到
    P
    v
    -f    =0
    故v=
    P
    f
    当功率变大时，火车最大速度变大，即匀速的速度变大，故B正确；
    故选BD
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    为满足列车提速的要求，下列做法正确的是（　　）

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    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）
    ①机车的功率可保持不变 
    ②机车的功率必须增大 
    ③铁路转弯处的路基坡度应增大 
    ④铁路转弯处的路基坡度应减小．

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    科目：高中物理 来源：2009-2010学年广东省汕头市高二（下）期末物理试卷（解析版） 题型：选择题

    为满足列车提速的要求，下列做法正确的是（ ）
    A．减小铁路弯道处的半径
    B．增大列车发动机的功率
    C．增大铁路弯道处内外轨的间距
    D．加大铁路弯道处内外轨的高度差

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