甲、乙两物体,甲的质量为1Kg,乙的质量为0.5Kg,甲从距地45m高处自由落下,1s后乙从距地30m高处自由落下,不计空气阻力.(重力加速度g取10m/s2)
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(1)两物体等高时离地多高?
(2)定量画出两物体间的竖直距离随时间变化的图象.(球落地后立即原地静止,规定甲开始下落时刻为计时起点.)
科目:高中物理 来源:2016届福建福州一中高三上期期中考试物理卷(解析版) 题型:选择题
如图所示,甲、乙两传送带与水平面的夹角相同,都以恒定速率v向上运动。现将一质量为m的小物体(视为质点)轻轻放在A处,小物体在甲传送带上到达B处时恰好达到传送带的速率v。在乙传送带上到达离B处竖直高度为h的C处达到传送带的速率v,已知B处离地面的高度均为H,则在小物体从A到B的过程中( )
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A.小物体与甲传送带间的动摩擦因数较小
B.两传送带对小物体做功相等
C.甲传送带消耗的电能比较大
D.两种情况下因摩擦产生的热量相等
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年湖北荆州中学高一上期期中物理卷(解析版) 题型:计算题
一个小铁球从高空某处以初速度v0 =2m/s竖直向下抛,做加速度大小a =10m/s2,方向竖直向下的匀加速直线运动,求:
(1)小铁球从开始运动到第3s初的速度;
(2)小铁球运动过程中第4s内的位移.(说明:在此运动时间内小球均未落地)
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年福建福州一中高二上期期中物理卷(解析版) 题型:选择题
在如图所示的电路中,
、
为定值电阻,
为可变电阻,电源的电动势为
,内阻为
,设电流表
读数为
,电压表
的读数为
。当
滑动触点向图中
端移动,则( )
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A.I变大,U变小 B.I变大,U变大
C.I变小,U变大 D.I变小,U变小
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年安徽屯溪一中高二上期期中考试物理卷(解析版) 题型:选择题
已知一个均匀带电的薄球壳上的电荷在壳内任意一点产生的电场强度均为零,在壳外某点产生的电场强度,等同于把壳上电量全部集中在球心处的点电荷所产生的电场强度,即:
,式中R为球壳的半径,r为某点到球壳球心的距离,Q为球壳所带的电荷量,k为静电力常量.在真空中有一半径为R、电荷量为
的均匀带负电薄球壳,球心位置O固定,P为球壳外一点,M为球壳内一点,如图所示,以无穷远处为电势零点,关于P、M两点的电场强度和电势,下列说法中正确的是( )
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A.若Q不变,M点的位置也不变,而令R变小(M点仍在壳内),则M点的电势降低
B.若Q不变,M点的位置也不变,而令R变小(M点仍在壳内),则M点的场强不变
C.若Q不变,P点的位置也不变,而令R变小,则P点的场强不变
D.若Q不变,P点的位置也不变,而令R变小,则P点的电势升高
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科目:高中物理 来源:2014-2015学年河北邯郸一中高二日测物理卷(解析版) 题型:?????
对于一定量的理想气体,下列说法正确的是
A. 若气体的压强和体积都不变,其内能也一定不变
B. 若气体的内能不变,其状态也一定不变
C. 若气体的温度随时间不断升高,其压强也一定不断增大
D. 气体温度每升高1K所吸收的热量与气体经历的过程有关
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科目:高中物理 来源:2014-2015学年河北邯郸一中高二日测物理卷(解析版) 题型:?????
在物理学建立、发展的过程中,许多物理学家的科学发现推动了人类历史的进步.关于科学家和他们的贡献,下列说法正确的是
A.古希腊学者亚里士多德认为物体下落的快慢由它们的重量决定,伽利略在他的《两
种新科学的对话》中利用逻辑推断,证实了这种观点
B.德国天文学家幵普勒对他导师第谷观测的行星数据进行了多年研究,得出了万有引 力定律
C.英国物理学家卡文迪许利用“卡文迪许扭秤”首先较准确的测定了静电力常量
D.奥斯特发现了电流的磁效应后,法拉第探究了用磁场获取电流的方法,并取得了成功
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年辽宁省分校高一期中物理卷(解析版) 题型:选择题
如图所示,一个质量为m的物体A,向其施加一个水平方向的力F,使A沿竖直墙壁匀速下滑,若物体A与墙面间的动摩擦因数为μ,那么A物体与墙面间的摩擦力为( )
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A.f=μmg 向上 B.f=mg 向下 C.f=F 向下 D.f=μF 向上
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年河南郑州一中高一上期期中考试物理卷(解析版) 题型:计算题
(12分)在2014年底,我国不少省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以正常行驶速度v1=16m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=8m处正好匀减速至v2=4m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶。设汽
车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2,和a2=1 m/s2.求:
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(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小
(2)汽车走ETC通道比走人工收费通道节约的时间Δt是多少?
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