Question

9．某实验小组欲以如图1所示实验装置“探究加速度与物体受力和质量的关系”．图中A为小车，B为装有砝码的小盘，C为一端带有定滑轮的长木板，小车通过纸带与电火花打点计时器相连，小车的质量为m₁，小盘（及砝码）的质量为m₂．

（1）下列说法正确的是C．
A．实验时先放开小车，再接通打点计时器的电源
B．每次改变小车质量时，应重新平衡摩擦力
C．本实验中应满足m₂远小于m₁的条件
D．在用图象探究小车加速度与受力的关系时，应作a-m₁图象
（2）实验中，得到一条打点的纸带，如图2所示，已知相邻计数点间的时间间隔为T，且间距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，则打点计时器打下F点时小车的瞬时速度点计算公式为v_F=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$，小车加速度的计算式a=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$．
（3）某同学平衡好摩擦力后，在保持小车质量不变的情况下，通过多次改变砝码重力，作出小车加速度a与砝码重力F的图象如图3所示．若牛顿第二定律成立，重力加速度g=10m/s²，则小车的质量为2.0kg，小盘的质量为0.06kg．
（4）实际上，在砝码的重力越来越大时，小车的加速度不能无限制地增大，将趋近于某一极限值，此极限值为10m/s²．

Answer 1

分析 （1）根据实验原理和具体实验步骤可判定各个选项；
（2）根据给定的纸带数据分布，由逐差法可以得到小车的加速度；
（3）由F-a图的斜率等于小车质量，可得到小车质量，F=0时，产生的加速度是由于托盘作用产生的，可得托盘质量；
（4）车在托盘和砝码带动下最大的加速度不会超过托盘和砝码下落的加速度，而此下落加速度的极值就是重力加速度．

解答 解：
（1）A、实验时应先接通电源后释放小车，故A错误；
B、平衡摩擦力只需要做一次，每次改变小车质量时，不需要重新平衡摩擦力，故B错误．
C、让小车的质量M远远大于小桶（及砝码）的质量m，因为：际上绳子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$m₂g，故应该是m₂＜＜m₁，故C正确．
D、F=ma，所以：a=$\frac{1}{{m}_{1}}$F，
所以应作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$图象，故D错误．
故选：C
（2）根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度，可以求出打纸带上F点时小车的瞬时速度大小．
v_F=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$，
由逐差法得：
x₄-x₁=3a₁T² 
x₅-x₂=3a₂T² 
 x₆-x₃=3a₃T² 
为了更加准确的求解加速度，我们对三个加速度取平均值得：
a=$\frac{1}{3}$（a₁+a₂+a₃）=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$，
（3）对F-a图来说，图象的斜率表示物体质量，故小车质量为：${m}_{1}=\frac{3.0}{1.8-0.3}=2.0kg$，
F=0时，产生的加速度是由于托盘作用产生的，故有：mg=m₁a₀，
解得：m=$\frac{{m}_{1}{a}_{0}}{g}=\frac{2.0×0.30}{10}=0.06kg$
（4）小车的加速度最大等于自由落体的加速度，故极限值为10m/s²．
故答案为：（1）C；（2）$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$；$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$；（3）2.0； 0.060；（4）10

点评 会根据实验原理分析分析为什么要平衡摩擦力和让小车的质量M远远大于砝码及小盘的质量m，且会根据原理分析实验误差．要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力，在平时练习中要加强基础知识的理解与应用．