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在“用DIS研究加速度和质量的关系”的实验中.
(1)本实验是研究小车在
受力
受力
一定的情况下,加速度与质量的关系.
(2)本实验用天平测
小车和配重片
小车和配重片
质量.
(3)在安装位移传感器时,应将位移传感器的
接收器
接收器
部分(选填“发射器”或“接收器”)固定在轨道上.
分析:(1)根据牛顿第二定律可以知道,加速度与质量成反比时,合力是一定的;
(2)通过改变配重片质量来改变小车和配重片整体的质量;
(3)由于发射器固定在小车上,故接收器应该固定在轨道上.
解答:解:(1)根据牛顿第二定律可以知道,加速度与质量成反比时,合力是一定的;
故答案为:受力.
(2)通过改变配重片质量来改变小车和配重片整体的质量;
故答案为:小车和配重片.
(3)由于发射器固定在小车上,故接收器应该固定在轨道上;
故答案为:接收器.
点评:本题关键要明确“用DIS研究加速度和质量的关系”实验中实验器材的用法,由于目前很多学校还不具备条件,不少同学不能亲自做这个实验,可以多看看课本.
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相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:

如图1为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持
小车的质量
小车的质量
不变,用钩码所受的重力作为
合力
合力
,用DIS测小车的加速度.
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线如图2所示.
①分析此图2线的OA段可得出的实验结论是
小车的质量一定,加速a与合力F成正比
小车的质量一定,加速a与合力F成正比

②(单选题)此图2线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
C
C

A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大.

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科目:高中物理 来源: 题型:

(1)在DIS系统中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看作测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动的小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图1所示.当小车做匀变速运动经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△tA和△tB,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则A、B先后经过光电门时的速度分别为
b
△t1
b
△t1
b
△t2
b
△t2
;小车的加速度a=
b
t
1
△t2
-
1
△t1
b
t
1
△t2
-
1
△t1

(2)如图2所示为用打点计时器研究小车运动情况的装置:实验时由静止释放钩码,小车开始做匀加速直线运动,在小车进入布面前钩码已经落地了,小车在平玻璃板上做匀速直线运动,后来在布面上做匀减速直线运动,所打出的纸带的一部分如图所示,纸带上相邻两点对应的时间间隔为T=0.02s,试分析:(以下结果均保留三位有效数字)
①由图3可知,小车在玻璃板上做匀速运动的速度大小为v=
1.70
1.70
m/s;打点计时器打下计数点D时小车的瞬时速度vD=
1.50
1.50
m/s.
②根据纸带得到了如图4所示的v-t图象,则小车做匀减速直线运动时的加速度为a=
3.00
3.00
m/s.

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科目:高中物理 来源: 题型:

(2012?开封二模)如图1,为研究加速度和力的关系的实验装置.
(1)在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的
合力
合力
,用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,有无必要同时在小车上加减砝码
不需要
不需要
 (选填“需要”“不需要”).
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是
小车的质量一定,加速a与合力F成正比.
小车的质量一定,加速a与合力F成正比.

此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
C
C
(选填A、B、C、D其中一项)
A.小车与轨道之间存在摩擦 B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大   D.所用小车的质量太大

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