[题目]合肥开往上海的动车组D3028是由动车和拖车编组而成只有动车提供动力.假定该列动车组由8节车厢组成.第1节和第5节车厢为动车.每节动车的额定功率均为P0.每节车厢的总质量为m.动车组运行过程中所受阻力为车重的k倍.若动车组以额定功率从合肥南站启动.沿水平方向做直线运动.经时间t0速度达到最大.重力加速度为g 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】合肥开往上海的动车组D3028是由动车和拖车编组而成只有动车提供动力。假定该列动车组由8节车厢组成，第1节和第5节车厢为动车，每节动车的额定功率均为P0，每节车厢的总质量为m，动车组运行过程中所受阻力为车重的k倍。若动车组以额定功率从合肥南站启动，沿水平方向做直线运动，经时间t0速度达到最大，重力加速度为g。求：

(1)当动车组速度达到最大速度一半时的加速度和此时第6节车厢对第7节的拉力；

(2)动车组从启动至速度刚达到最大的过程中所通过的路程。

【答案】4kmg，

【解析】（1）设动车组匀速运动的速度为vm，速度为最大速度的一半时动车的牵引力为F，有

2P0=8kmgvm

2P0=2F×

对动车组，由牛顿第二定律2F-8kmg=2ma

对7、8节车厢的整体有：F67-2kmg=2ma

解得：F67=4kmg

（2）由动能定理得：

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【题目】如图所示，真空中有A、B两个等量异种点电荷，O、M、N是AB连续的垂线上的三个点，且AO>BO，A带负电荷，B带正电荷，一试探电荷仅受电场力作用，试探电荷从M运动到N的轨迹如图中实线所示。忽略试探电荷的重力，下列判断中正确的是

A. 此试探电荷一定带正电

B. 此试探电荷可能带负电

C. 两点电势φM<φN

D. 此试探电荷在M处的电势能小于在N处的电势能

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的匀强磁场,磁感应强度大小为B。现有两块平行的薄金属板,彼此间距为d,构成

一个电容为C的电容器,电容器的下极板放在xOz平面上;在两板之间焊接一根

垂直于两板的电阻不计的金属杆MN,已知两板和杆MN的总质量为m,若对杆

MN施加一个沿x轴正方向的恒力F,两金属板和杆开始运动后,则

A. 金属杆MN中存在沿M到到N方向的感应电流

B. 两金属板间的电压始终保持不变

C. 两金属板和杆做加速度大小为的匀加速直线运动

D. 单位时间内电容器增加的电荷量为

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【题目】测定压力变化的电容式传感器如图所示，为固定电极，为可动电极，组成一个电容大小可变的电容器．可动电极两端固定，当待测压力施加在可动电极上时，可动电极发生形变，从而改变了电容器的电容．现将此电容式传感器连接到如图所示的电路中，当待测压力增大时（）

A. 电容器的电容将减小 B. 电阻中没有电流

C. 电阻中有从流向的电流 D. 电阻中有从流向的电流

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【题目】为了较准确地测量某细线所能承受的最大拉力，甲、乙两位同学分别进行了如下实验。

(1)甲同学操作如下：

如图a所示，将细线上端固定，在其下端不断增挂钩码，直至挂第4个钩码(每个钩码重为G)时，细线突然断裂，甲同学将3G记为细线所能承受的最大拉力

(2)乙同学操作如下：

①用刻度尺测出细线的长度l；

②按图b所示将细线左端固定，右手捏住细线另端，然后将3个钩码挂在细线上；

③捏住细线的右手沿水平刻度尺缓慢向右移动，直至细线断裂，测出此时细线两端的水平距离d。

(3)若细线质量、伸长及细线与钩码间的摩擦均忽略不计，根据上述实验，请完成下列内容：

①测量结果较准确的是_______________(选填“甲”或“乙”)同学；

②乙同学的测量结果是_____________(用题中所给物理量的字母表示)；

③在乙同学的实验中，当细线刚断时钩码两侧细线的夹角________(选填“>”、“=”或“＜”)120°。

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科目：高中物理 来源： 题型：

【题目】一辆电动自行车的铭牌上给出了如下的技术参数表．

规格		后轮驱动直流水磁毂电机
车型	电动自行车	额定输出功率
整车质量		额定转速
最大载重		额定电压
续行里程	大于	额定电流

（1）此车的电动机在额定电压下正常工作时消耗的电功率是多大？

（2）为什么表中右栏中的“额定输出功率”与（1）中所计算电功率不相等，请说明原因．

（3）质量为的人骑此车沿平直公路行驶，若行驶过程中所受的阻力为车和人总重的倍，且只靠电动机提供动力，求此人骑车行驶的最大速度．

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A．线圈a中将产生俯视顺时针方向的感应电流

B．穿过线圈a的磁通量变小

C．线圈a有扩张的趋势

D．线圈a对水平桌面的压力FN将增大

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