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火车在倾斜的轨道上有利于火车转弯,若弯道的倾角为θ,半径为R,则火车内、外轨都不受轮边缘挤压时的转弯速率是

[  ]

A.
B.
C.
D.
答案:AC
解析:

当火车轨道的外轨不受轮边缘挤压时,火车的重力与支持力的合力正好提供火车转弯的向心力,即,所以当θ很小时,tanθ≈sinθ,即


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科目:高中物理 来源: 题型:

一列火车共有n节车厢且均停在有一定倾角的倾斜轨道上,各车厢与轨道接触面间的动摩擦因数均相同,倾斜轨道很长.各车厢间距相等,间距总长为a.若给第一节车厢一沿轨道斜面向下的初速度v,则其恰能沿倾斜轨道匀速运动,与第二节车厢碰后不分开,然后一起向第三节车厢运动,…依次直到第n节车厢.(碰撞时间极短可忽略)试求:
(1)火车的最后速度是多大?
(2)整个过程经历的时间是多长?

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科目:高中物理 来源: 题型:

一列火车共有n节车厢且均停在有一定倾角的倾斜轨道上,各车厢与轨道接触面间的动摩擦因数均相同,倾斜轨道很长。各车厢间距相等,间距总长为a若给第一节车厢一沿轨道斜面向下的初速度v,则其恰能沿倾斜轨道匀速运动,与第二节车厢碰后不分开,然后一起向第三节车厢运动,……依次直到第n节车厢.(碰撞时间极短可忽略)试求:

(1)火车的最后速度是多大?

(2)整个过程经历的时间是多长?

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科目:高中物理 来源:2009-2010学年河北省邯郸市高三(上)摸底物理试卷(解析版) 题型:解答题

一列火车共有n节车厢且均停在有一定倾角的倾斜轨道上,各车厢与轨道接触面间的动摩擦因数均相同,倾斜轨道很长.各车厢间距相等,间距总长为a.若给第一节车厢一沿轨道斜面向下的初速度v,则其恰能沿倾斜轨道匀速运动,与第二节车厢碰后不分开,然后一起向第三节车厢运动,…依次直到第n节车厢.(碰撞时间极短可忽略)试求:
(1)火车的最后速度是多大?
(2)整个过程经历的时间是多长?

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