【题目】某同学设计了一个如图甲所示的实验电路,用以测定电源的电动势和内阻,使用的实验器材为:待测一节干电池、电流表A(量程0.6 A,内阻小于1 Ω)、电流表A1(量程0.6 A,内阻不知)、电阻箱(0~99.99 Ω)、滑动变阻器(0~10 Ω)、单刀双掷开关、单刀单掷开关各一个及导线若干.考虑到干电池的内阻较小,电流表的内阻不能忽略.
(1)该同学按图甲连线,闭合开关K,将开关S与C接通,通过调节滑动变阻器和电阻箱,读取电流表A的示数为0.20 A、电流表A1的示数为0.60 A、电阻箱(如图乙)的示数为________ Ω,则电流表A的内阻为________ Ω.
(2)利用图甲所示电路测定电源的电动势和内阻的实验步骤:
①请同学们按图甲所示电路在图丙中的实物上完成实验所需的线路连接;
②断开开关K,调节电阻箱R,将开关S接D,记录电阻箱的阻值和电流表示数;
③重复实验步骤②进行多次测量.
(3)图丁是由实验数据绘出的-R图象,由此求出干电池的电动势E=______V、内阻r=________ Ω.(计算结果保留两位有效数字)
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【题目】如图所示,竖直平面内有一半径为r、电阻为R1、粗细均匀的光滑半圆形金属环,在M、N处与距离为2r、电阻不计的平行光滑金属导轨ME、NF相接,E、F之间接有电阻R2,已知R1=12R,R2=4R.在MN上方及CD下方有水平方向的匀强磁场Ⅰ和Ⅱ,磁感应强度大小均为B.现有质量为m、电阻不计的导体棒ab,从半圆环的最高点A处由静止下落,在下落过程中导体棒始终保持水平,与半圆形金属环及轨道接触良好,设平行导轨足够长.已知导体棒下落时的速度大小为v1,下落到MN处时的速度大小为v2.
(1)求导体棒ab从A处下落时的加速度大小.
(2)若导体棒ab进入磁场Ⅱ后棒中电流大小始终不变,求磁场Ⅰ和Ⅱ之间的距离h和R2上的电功率P2.
(3)若将磁场Ⅱ的CD边界略微下移,导体棒ab刚进入磁场Ⅱ时的速度大小为v3,要使其在外力F作用下做匀加速直线运动,加速度大小为a,求所加外力F随时间变化的关系式.
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【题目】如图所示,一带正电粒子沿与圆形区域直径ab成30°的方向从a点以速度v0进入匀强磁场,经过t时间从b点离开,已知仅在圆形区域内存在垂直纸面向外的匀强磁场。当粒子调整速度大小后,再次从同一位置以相同的方向进入圆形区域磁场,经过2t时间再次离开圆形区域。则粒子调整后的速度为(粒子重力不计)( )
A. B.
C.
D.
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【题目】有关重力和重心的说法正确的是( )
A. 形状规则的物体其重心一定在其几何中心
B. 重心一定在物体上
C. 重力的大小与物体的运动状态无关
D. 可以用悬挂法测一切物体的重心
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【题目】有些国家的交通管理部门为了交通安全,特别制定了死亡加速度为500g(g取10 m/s2),以醒世人,意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险,那么大的加速度,一般情况下车辆是达不到的,但如果发生交通事故时,将会达到这一数值.试问:
(1)一辆以72 km/h的速度行驶的货车与一辆以54 km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞,摩托车驾驶员被以与货车相同的速度撞飞,碰撞时间为2.1×10-3 s,通过计算说明摩托车驾驶员是否有生命危险?(提示:摩托车与货车相撞瞬间,货车速度几乎不变,摩托车反向速度大小与货车相同)
(2)为了防止碰撞,两车的驾驶员同时紧急刹车,货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s,货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少?
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【题目】如图所示,两平行金属板E、F之间电压为U,两足够长的平行边界MN、PQ区域内,有垂直纸面向外的匀强磁场,一质量为m、带电量为+q的粒子(不计重力),由E板中央处静止释放,经F板上的小孔射出后,垂直进入磁场,且进入磁场时与边界MN成60°角,磁场MN和PQ边界距离为d。求:
(1)粒子离开电场时的速度;
(2)若粒子垂直边界PQ离开磁场,求磁感应强度B;
(3)若粒子最终从磁场边界MN离开磁场,求磁感应强度的范围。
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【题目】丝绸与玻璃棒摩擦后,玻璃棒带正电,这是因为( )
A. 丝绸上的一些电子转移到玻璃棒上
B. 玻璃棒上的一些电子转移到丝绸上
C. 丝绸上的一些正电荷转移到玻璃棒上
D. 玻璃棒上的一些正电荷转移到丝绸上
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【题目】历史上首先正确认识力和运动的关系,批驳“力是维持物体运动的原因”观点的物理学家是( )
A. 亚里士多德 B. 牛顿 C. 伽利略 D. 笛卡尔
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【题目】如图所示,小球自a点由静止自由下落,到b点时与弹簧接触,到c点时弹簧被压缩到最短,若不计弹簧质量和空气阻力,在小球由a→b→c的运动过程中,以下叙述正确的是( )
A. 小球和弹簧总机械能守恒
B. 小球的重力势能随时间均匀减少
C. 小球在b点时动能最大
D. 到c点时小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量
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