[题目]汽车甲和乙在同一公路上做直线运动.下图是它们运动过程中的U-t图像.二者在t1和t2时刻的速度分别为v1和v2.则在t1到t2时间内A. t1时刻甲的加速度小于乙的加速度B. 乙运动的加速度不断增大C. 甲与乙间距离越来越大D. 乙的平均速度等于题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】汽车甲和乙在同一公路上做直线运动，下图是它们运动过程中的U-t图像，二者在t1和t2时刻的速度分别为v1和v2，则在t1到t2时间内

A. t1时刻甲的加速度小于乙的加速度

B. 乙运动的加速度不断增大

C. 甲与乙间距离越来越大

D. 乙的平均速度等于

【答案】A

【解析】试题分析：在速度-时间图象中每一点表示该时刻所对应的速度，图线上每一点切线的斜率表示物体的瞬时加速度，根据图象的斜率可知加速度的变化；由速度公式可求得位移及平均速度．

v-t图像的斜率表示加速度，所以时刻甲的加速度小于乙的加速度，乙的斜率越来越小，所以加速度越来越小，A正确B错误；由于甲乙不知道t=0时刻甲乙两车的位置关系，则无法判断两者间的距离如何变化，C错误；甲做匀减速直线运动，在t1和t2时间内，甲的平均速度为，由于乙的位移小于甲的位移，故乙的平均速度，D错误．

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【题目】在电子线路制作中常用到覆铜板，覆铜板是将补强材料（加入橡胶中可以显著提高其力学性能的材料）浸以树脂，一面或两面覆以铜箔，经热压而成的一种板状材料，称为覆铜箔层压板，它是做印制电路板的基本材料，常叫基材。小明同学是电子制作爱好者，他想应用所学的物理知识来测量覆铜板的导电铜膜厚度。于是他从资料上查得导电铜膜的电阻率ρ=1. 75×l0-8Ω·m，并利用下列器材完成了这个实验：

A．电源E(电动势为6V，内阻不计)；

B．取待测长方形覆铜板一块，将两个粗铜条A、B平行压置在覆铜板的两端，与覆铜板接触良好，用作电极，如此就制成了待测电阻R（阻值约为2 Ω）；

C．滑动变阻器（总阻值约为10 Ω）；

D．定值电阻R2（电阻值R2 =6 Ω）；

E．毫米刻度尺和游标卡尺；

F．电压表（量程为0～6 V，内阻很大）；

G．电流表（量程为0～0.6 A，内阻约为5 Ω）；

H．开关K，导线若干。

(1)请在图甲的实物图中完成实物连线，要求实验测量精度高__________。

(2)小明在接通电路之前，先用游标卡尺测得覆铜板宽度d如图乙所示，则游标卡尺的读数为__ mm。

(3)小明用毫米刻度尺测两电极A、B间的距离L=1. 001 m。

(4)图丙中的6个点表示实验中测得的6组电流I、电压U的值，请完成作图_____，若所得图线的斜率用k表示，则导电铜膜的电阻R= ______（用k及题中所给字母表示），根据实验数据及I-U图线求出导电铜膜的电阻R= _____ Ω（计算结果保留两位有效数字）。

(5)计算导电膜厚度h的值为____ mm(计算结果保留两位有效数字)。

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【题目】图示为氢原子能级示意图，己知大量处于n＝2能级的氢原子，当它们受到某种频率的光线照射后，可辐射出6种频率的光子，下面说法中正确的是

A. n＝2能级氢原子受到照射后跃迁到n＝5能级

B. n＝2能级氢原子吸收的能量为2.55eV

C. 频率最高的光子是氢原子从n＝3能级跃迁到n＝l能级放出的

D. 波长最大的光子是氢原子从n＝4能级跃迁到n＝1能级放出的

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【题目】如图所示，由Oa、Ob、Oc三个铝制薄板互成120°角均匀分开的I、Ⅱ、Ⅲ三个匀强磁场区域，其磁感应强度分别用B1、B2、B3表示。现有带电粒子自a点垂直Oa板沿逆时针方向射入磁场中，带电粒子完成一周运动，假设带电粒子穿过铝质薄板过程中电荷量不变，在三个磁场区域中的运动时间之比为1：3：5，轨迹恰好是一个以O为圆心的圆，不计粒子重力，则

A. 磁感应强度B1：B2：B3=1：3：5

B. 磁感应强度B1：B2：B3=5：3：1

C. 其在b、c处穿越铝板所损失的动能之比为25：2

D. 其在b、c处穿越铝板所损失的动能之比为27：5

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【题目】弹跳杆运动是一项广受青少年欢迎的运动。弹跳杆的结构如图甲所示，一根弹簧的下端固定在跳杆的底部，上端固定在一个套在跳杆上的脚踏板底部。质量为5m的小明站在脚踏板上，当他和跳杆处于竖直静止状态时，弹簧的压缩量为x0，小明先保持稳定姿态竖直弹跳。某次弹跳中，从弹簧处于最大压缩量为5x0，开始计时，如图乙(a)所示；上升到弹簧恢复原长时，小明抓住跳杆，使得他和弹跳杆瞬间达到共同速度，如图乙(b)所示；紧接着他保持稳定姿态竖直上升到最大高度，如图乙(c)所示。已知全程弹簧始终处于弹性限度内(弹簧弹性势能满足，k为弹簧劲度系数，x为弹簧形变量)，跳杆的质量为m，重力加速度为g。空气阻力、弹簧和脚踏板的质量、以及弹簧和脚踏板与跳杆间的摩擦均可忽略不计。求：