| A. | 光的单缝衍射实验,证明了光是一种波 | |
| B. | 在阳光照射下,水面上的油膜出现彩色花纹属于光的干涉现象 | |
| C. | 在光的双缝干涉实验中,若仅将入射光由绿光改为红光,则干涉条纹间距变窄 | |
| D. | 光导纤维丝内芯材料的折射率比外套材料的折射率大 |
分析 托马斯•杨通过光的双缝干涉实验,证明了光是一种波,且根据△x=$\frac{L}{d}λ$可知在其它条件不变的情况下,波长λ越大,干涉条纹间距越大;水面上油膜出现彩色花纹是太阳光发生薄膜干涉形成的;光导纤维丝内芯材料的折射率比外套材料的折射率大.
解答 解:A、托马斯•杨通过光的双缝干涉实验,证明了光是一种波,故A错误.
B、在太阳光照射下,水面上油膜出现彩色花纹是太阳光经过油膜的上下表面反射的光发生干涉形成的,故B正确.
C、根据△x=$\frac{L}{d}λ$可知在其它条件不变的情况下,波长λ越大,干涉条纹间距越大,仅将入射光由绿光改为红光,波长变长,所以条纹的宽度变大,故C错误.
D、发生全反射的条件是光从光密介质进入光疏介质,入射角大于等于临界角.则内芯的折射率大于外套的折射率,故D正确.
故选:BD
点评 要做好物理学史方面的题目就必需加强对基础知识的积累,方法是多读、多看、多记.
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| A. | ab边转向纸外,cd边转向纸内 | B. | ab边转向纸内,cd边转向纸外 | ||
| C. | ad边转向纸内,bc边转向纸外 | D. | ad边转向纸外,bc边转向纸内 |
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| A. | 由图线K可知,当时电梯一定是匀加速上升,处于超重状态 | |
| B. | 由图线L可知,当时电梯的加速度大小一定等于2g,处于超重状态 | |
| C. | 由图线M可知,当时电梯一定初一静止状态 | |
| D. | 由图线N可知,当时电梯加速度的方向一定先向上后向下,先处于超重状态,后处于失重状态 |
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| A. | 电动势E1=E2,发生短路时的电流I1>I2 | |
| B. | 电动势E1=E2,内阻r1>r2 | |
| C. | 电动势E1>E2,内阻r1<r2 | |
| D. | 若分别用这两个电源对同一电阻供电,电源1的总功率较大 |
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