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磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶,可高速行驶的原因是列车浮起后( )
A.减小了列车的惯性
B.减小了地球对列车的引力
C.减小了列车与铁轨间的摩擦力
D.减小了列车所受的空气阻力
【答案】分析:本题关键是抓住影响滑动摩擦力大小的两个因素:压力大小和接触面的粗糙程度.特别是减小摩擦的方法,用滚动代替滑动,使两个接触面分离等.
解答:解:磁悬浮列车是用强磁场将列车微微托起,使其浮在轨道上方,从而可以高速行驶,其可以高速行驶的原因是使接触面分离,从而减小了列车与铁轨间的摩擦力.
故选C.
点评:本题考查了学生运用所学知识分析实际问题的能力,考查了影响滑动摩擦力大小的两个因素,生活中是怎样减小摩擦的.
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磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶,可高速行驶的原因是列车浮起后(  )

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科目:高中物理 来源:2010年海南省海口市高三下学期高考调研(一)物理试题 题型:选择题

磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而高速行驶。其高速行驶的原因是:列车浮起后

A.通过电磁感应减少了列车的重力

B.通过电磁作用增加了列车的动力

C.由于“悬浮”减少了列车与铁轨间的摩擦力

D.利用浮力增加了列车对铁轨的压力

 

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科目:高中物理 来源:2010年四川省高三上学期入学考试物理试题 题型:选择题

磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶,可高速行驶的原因是列车浮起后(   )

  A.减小了列车的惯性                                  B.减小了地球对列车的引力

  C.减小了列车与铁轨间的摩擦力                       D.减小了列车所受的空气阻力

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后()
A.减小了列车的惯性
B.减小了轨道对列车支持力
C.减小了列车与铁轨间的摩擦力
D.减小了列车所受的空气阻力

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