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如图,机车a拉着两辆拖车b,c以恒定的牵引力向前行驶,连接a,b间和b,c间的绳子张力分别为T1,T2,若行驶过程中发现T1不变,而T2增大,则造成这一情况的原因可能是(  )
A.b车中有部分货物落到地上
B.c车中有部分货物落到地上
C.b车中有部分货物抛到c车上
D.c车上有部分货物抛到b车上

A、机车a以恒定的牵引力向前行驶,若b车中有部分货物落到地上,则整体的质量减少,加速会增大,以a为研究对象:F-T1-f=ma
a增大,则T1减小,以c为研究对象:T2-f=ma,a增大,则T2增大,与题干不符,故A错误;
B、机车a以恒定的牵引力向前行驶,若c车中有部分货物落到地上,则整体的质量减少,加速会增大,以a为研究对象:F-T1-f=ma,a增大,则T1减小,与题干不符,故B错误;
C、机车a以恒定的牵引力向前行驶,若b车中有部分货物抛到c车上,整体质量不变,则加速度不变,以a为研究对象:F-T1-f=ma,a不变,则T1不变,
以c为研究对象:T2-f=ma,a不变,c质量增大,则T2增大,与题干相符,故C有可能;
D、机车a以恒定的牵引力向前行驶,若c车上有部分货物抛到b车上,整体质量不变,则加速度不变,以a为研究对象:F-T1-f=ma,a不变,则T1不变,
以c为研究对象:T2-f=ma,a不变,c质量减小,则T2减小,与题干不符,故D错误;
故选:C.
练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

用细线拴一个质量为m的小球,小球将固定在墙上的轻弹簧压缩了x(小球与弹簧不黏连),如图所示,小球离地高度为h,不计空气阻力,将细线烧断后,则(  )
A.小球做平抛运动
B.小球的加速度为重力加速度g
C.弹簧对小球做的功一定小于mgh
D.小球落地时的动能一定大于mgh

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

人站在地面,竖直向上提起1kg的物体,物体得到的加速度为5m/s2.g取10m/s2,则此过程中人对物体的作用力为(  )
A.5NB.10NC.15ND.20N

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科目:高中物理 来源:不详 题型:问答题

小汽车的质量为725kg,以32m/s速度向东运动,有一位质量为60kg的人坐在小汽车中,小汽车撞到坚固的墙上.在碰撞前后,这个人的速度均与汽车的速度相等,而汽车从速度32m/s撞墙到停止所用的时间为0.02s.
(1)此人受到冲击力的平均值为多大?
(2)一些人认为,当汽车突然刹车时,如果将双手抵在仪表盘上,可以止住突然向前倾倒的身体,假设有一个物体的重力等于你刚才算出的此人受到冲击力的大小,请求出它的质量(g取10m/s2),你能否举起这个物体呢?

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科目:高中物理 来源:不详 题型:多选题

如图所示,质量为m的木块在质量为M的长木板上受到水平向右的拉力F的作用下向右滑行,长木板处于静止状态.已知木块与木板间的动摩擦因数为μ1,木板与地面间的动摩擦因数为μ2.下列说法正确的是(  )
A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
C.当F>μ2(m+M)g时,木板与木块之间发生相对运动
D.无论怎样改变F的大小,木板都不可能运动

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科目:高中物理 来源:不详 题型:问答题

由于下了大雪,许多同学在课间追逐嬉戏,尽情玩耍,而同学王清和张华却做了一个小实验:他们造出一个方形的雪块,让它以一定的初速度从一斜坡的底端沿坡面冲上该足够长的斜坡(坡上的雪已压实,斜坡表面平整),发现雪块能沿坡面最大上冲3.4m.已知雪块与坡面间的动摩擦因数为μ=0.1,他们又测量了斜坡的倾角为θ=37°,如图所示.他俩就估测出了雪块的初速度.那么:
(1)请你算出雪块的初速度为多大?
(2)请问雪块沿坡面向上滑的时间为多长?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

如图所示:在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体,物体与壁间的滑动摩擦因数为μ,要使物体不至于下滑,车厢至少应该以多大的加速度前进(  )
A.
g
μ
B.μgC.
μ
g
D.g

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科目:高中物理 来源:不详 题型:问答题

如图,用一劲度系数k=100N/m的轻质弹簧秤水平拉着质量m=1kg的物体向右做匀速直线运动,此时弹簧秤示数F=2N.
(1)画出此时的受力分析图,并求弹簧秤的形变量x1和物体与地面间的动摩擦系数μ.
(2)如果弹簧秤突然变为竖直向上拉物体,使物体继续维持原来的匀速直线运动,则此时的弹簧秤形变量x2为多少?物体与地面间的动摩擦系数又为多少?

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

如图所示,一个小球从竖直立在地面上的轻弹簧正上方某处自由下落,从小球与弹簧开始接触直到弹簧被压缩到最短的过程中,小球的速度和加速度的变化情况是(  )
A.加速度和速度均越来越小,它们的方向均向下
B.加速度先变小后变大,方向先向下后向上;速度越来越小,方向一直向下
C.加速度先变小后变大,方向先向下后向上;速度先变大后又变小,方向一直向下
D.加速度越来越小,方向一直向下;速度先变大后变小,方向一直向下

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