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    减速带是公路上常见的一种交通设施，通常安装在学校附近学生出入较多的公路上．当汽车到达减速带前都要减速，然后低速通过减速带，从而保障汽车和行人的安全．当汽车通过减速带时可简化为如图K16－11所示的模型．两面对称的减速带截面的底面宽度为d，高为h，一辆质量为m可视为质点的汽车在减速带上上升时，在水平方向上可视为速度为v0匀速直线运动，在竖直方向可视为初速度为零的匀加速直线运动，那么：

    (1)汽车到达减速带顶端A时的速度为多大？

    (2)在上升阶段，汽车对减速带的作用力为多大？

    图K16－11

     (1)v0　(2)m

    [解析] (1)汽车在水平方向上匀速通过减速带的时间t0＝

    根据对称性，汽车到达减速带顶端的时间t＝

    在竖直方向上，根据平均速度公式vt＝2＝

    汽车到达减速带顶端时的速率v合＝＝v0

    (2)在竖直方向上h＝at2

    则汽车在竖直方向的加速度为a＝

    根据牛顿第二定律得F－mg＝ma

    则减速带对汽车的作用力F＝m

    根据牛顿第三定律，汽车对减速带的作用力的大小为F′＝F＝m

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