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(11分)2012年我们中国有了自己的航空母舰“辽宁号”,航空母舰上舰载机的起飞问题一直备受关注。某学习小组的同学通过查阅资料对舰载机的起飞进行了模拟设计。如图,舰载机总质量为m,发动机额定功率为P,在水平轨道运行阶段所受阻力恒为f。舰载机在A处以额定功率启动,同时开启电磁弹射系统,它能额外给舰载机提供水平向右、大小为F的恒定推力。经历时间t1,舰载机运行至B处,速度达到v1,电磁弹射系统关闭。舰载机继续以额定功率加速运行至C处,经历的时间为t2,速度达到v2。此后,舰载机进入倾斜曲面轨道,在D处离开航母起飞。请根据以上信息求解下列问题。

(1)电磁弹射系统关闭的瞬间,舰载机的加速度。
(2)水平轨道AC的长度。
(3)若不启用电磁弹射系统,舰载机在A处以额定功率启动,经历时间t到达C处,假设速度大小仍为v2,则舰载机的质量应比启用电磁弹射系统时减少多少?(该问AC间距离用x表示。)
(1)   (2) (3)

试题分析:(1)根据功率表达式可得      ①(1分) 
由牛顿第二运动定律     ②(2分)  得      ③(1分)
(2)舰载机在A处以额定功率启动,同时开启电磁弹射系统,它能额外给舰载机提供水平向右、大小为F的恒定推力。经历时间t1,舰载机运行至B处,速度达到v1,由动能定理
    ④(2分)    
电磁弹射系统关闭。舰载机继续以额定功率加速运行至C处,经历的时间为t2,速度达到v2。同理得           ⑤(1分)
舰载机总位移  ⑥(1分)     
联④⑤⑥得   ⑦(1分)
(3)全过程,根据动能定理有  ⑧(2分) 
应减少的质量  ⑨
⑩(1分)
练习册系列答案
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某机械在每次匀速吊起货物时所能提供的功率P与所吊货物质量m的关系如图所示。现用该机械将30个货箱吊上离地12m高的平台,每个货箱的质量为5kg(忽略机械从平台返回地面和装箱的时间,g取10m/s2),所需最短时间约为
A.360sB.720sC.1440sD.2400s

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如图所示,分别用力将质量为的物体由静止沿同一光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端,在此过程中,做功的功率大小关系是(   )
A.B.
C.D.

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用一个机械将货箱全部吊上离地12 m高的平台,现有30个货箱,总质量为150 kg,这个机械在吊箱子时所能提供的功率取决于所吊物体质量的多少,如下图所示(不计放下吊钩、搬起和放下箱子等时间,每次起吊过程箱子均做匀速运动,g=10m/s2).根据图线可得出下列结论,其中错误的是(   )
A.每次吊起3个货箱,吊完货箱所需时间最短
B.吊完所有货箱至少需要12min
C.每次吊起的货箱越多,上升速度越小
D.一次吊起3个货箱时,上升速度最大

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如图所示为汽车的加速度和车速倒数1/v的关系图像.若汽车质量为2×103 kg,它由静止开始沿平直公路行驶,且行驶中阻力恒定,最大车速为30 m/s,则( )
A.汽车所受阻力为2×103N
B.汽车在车速为15m/s时,功率为6×104W
C.汽车匀加速的加速度为3m/s2
D.汽车匀加速所需时间为5s

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一滑块在水平地面沿直线滑行,t=0时其速度为2.0m/s,从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F,力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P1、P2、P3,则(    )
A.P1>P2>P3
B.P1<P2<P3
C.0---2s内摩擦力对滑块做功为4J
D.0---2s内力F对滑块做功为4J

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汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0,t1时刻司机减小油耗,使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,最终汽车又恢复了匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变),下面几个关于汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图像中正确的是(    )

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质量为的m轮船航行阻力f=kv2,现在轮船保持功率P0(10P0<P)不变行驶时,最大速度为v0,则以下说法正确的是:
A.
B.
C.若要提高最大速度至2v0,则轮船的功率应该提高到4P0
D.若要提高最大速度至2v0,则轮船的功率应该提高到8P0

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关于功率,以下说法正确的是( )
A.根据可知,机器做功越多,其功率就越大
B.根据可知,汽车的牵引力一定与其速率成反比
C.根据可知,只要知道时间内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器的功率
D.根据可知,W="Fvt" 但该公式的使用时是有限制的

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