汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1 s末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2 s末静止，其v－t图象如图所示．图中α＜β，若汽车牵引力做功为W、平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2、平均功率分别为P1和P2，则下列说法正确的是
A．W＝W1＋W2 B．W1＞W2
C．P＝P1 D．P1＝P2
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某同学通过以下步骤测出了从一定高度落下的排球对地面的冲击力：将一张白纸铺在水平地面上，把排球在水里弄湿，然后让排球从规定的高度自由落下，并在白纸上留下球的水印。再将印有水印的白纸铺在台秤上，将球放在纸上的水印中心，缓慢地向下压球，使排球与纸接触部分逐渐发生形变直至刚好遮住水印，记下此时台秤的示数，即为冲击力最大值。下列物理学习或研究中用到的方法与该同学的方法相同的是
A．建立“合力与分力”的概念 B．建立“点电荷”的概念
C．建立“瞬时速度”的概念 D．研究加速度与合力、质量的关系
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质量m=1吨的汽车通过圆形拱形桥时的速率恒定,拱形桥的半径R=5m。试求:
(1)汽车在最高点对拱形桥的压力为车重的一半时汽车的速度；
(2)汽车在最高点对拱形桥的压力为零时汽车的速度。
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关于运动的叙述，不正确的是
A．做曲线运动的物体，速度方向时刻变化，但曲线运动可能是匀变速运动。
B．物体在一恒力作用下只可能做直线运动。
C．所有曲线运动都一定是变速运动。
D．物体的加速度在减小，速度在增加是可能的.
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质量为M的汽车以恒定功率P在平直公路上行驶，汽车所受阻力不变，汽车匀速行驶时速度为v1，则当汽车速度为v2时，汽车的加速度大小为:
A．
B． 
C．
D．
、
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测量小物块Q与平板P之间的动摩擦因数的实验装置如图所示。AB是半径足够大的光滑四分之一圆弧轨道，与水平固定放置的P板的下表而BC在B点相切，C点在水平地而的垂直投影为C′，重力加速度大小为g。实验步骤如下：
①用天平称出物块Q的质量m;
②测量出轨道AB的半径R、BC的长度L和CC′的长度h：
③将物块Q在A点从静止释放，在物块Q落地处标记其落点D；
④重复步骤③，共做10次；
⑤将10个落地点用一个尽量小的圆围住，用米尺测量圆心到C′
的距离用实验中的测量量表示：
（1）物块Q到达B点时的动能EkB= ；
（2）物块Q到达C点时的动能EkC= ；
（3）物块Q与平板P之间的动摩擦因数
。
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对一定质量的理想气体，下列四种状态变化中，哪些是可能实现的（ ）
A增大压强时，压强增大，体积减小
B升高温度时，压强增大，体积减小
C降低温度时，压强增大，体积不变
D 降低温度时，压强减小，体积增大
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质点仅在恒力F的作用下,由O点运动到A点的轨迹如图所示,在A点时速度的方向与x轴平行,则恒力F的方向可能沿（ ）
A．x轴正方向 B．y轴负方向
C．y轴正方向 D．x轴负方向
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如图所示，固定放置在同一水平面内的两根平行长直金属导轨的间距为d，其右端接有阻值为R的电阻，整个装置处在竖直向上的磁感应强度大小为B的匀强磁场中，一质量为m(质量分布均匀)的导体杆ab垂直于导轨放置，且与两导轨保持良好接触，杆与导轨之间的动摩擦因数为μ．当杆在水平向左、垂直于杆的恒力F作用下从静止开始沿导轨运动距离，时，速度恰好达到最大（运动过程中杆始终与导轨保持垂直）．设杆接入电路的电阻为r，导轨电阻不计，重力加速度大小为g．则此过程( )
A．轻杆在做匀加速直线运动
B．流过曲棒的电流从a→b
C．恒力F做的功与摩擦力做的功之和等于杆动能的变化量
D．恒力F做的功、安培力做的功与摩擦力做的功三者之和等于杆动能的变化量
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