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    10．正电荷q在电场中由P向Q作加速运动，而且加速度越来越大，那么可以断定，它所在电路是下列图中的哪一个（　　）
    A．B．C．D．

    分析 正电荷在电场中受到的电场力方向与场强方向相同，加速度与电场力成正比成正比，加速度要增大，电场力必须增大，场强即增大．根据这些知识分析．

    解答 解：正电荷q在电场中由P向Q做加速运动，电场力方向与速度相同，与电场强度方向也相同，则可知，电场强度方向由P→Q．根据牛顿第二定律得知a=$\frac{qE}{m}$，加速度与电场强度成正比，电荷的加速度增大，场强增大，电场线越来越来密．故ACD错误，B正确．
    故选：B

    点评 本题要具有分析加速度与电场强度、电场线疏密关系的能力．要明确电场线越密，场强越大，电场力越大，电荷的加速度越大．

    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    17．一条长36cm的轻绳，绕过两个光滑等高的小滑轮A、B，两端系在一个质量为1kg的小球C上的同一点．A、B间距为12cm，小球和滑轮均为质点，不计轻绳打结损失的绳长．现用一个水平向左的拉力F作用在小球上，使AC段绳保持竖直，如图所示，取g=10m/s2，求水平拉力F的大小．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    18．已知两个电阻，一个阻值为2Ω，另一个电阻未知，将这两个电阻并联后，接入6V电压，测得电路中总电流为5A，则另一个电阻的阻值（　　）
    A．1ΩB．2ΩC．3ΩD．4Ω

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    15．某人用-根绕过定滑轮的绳子把自己缓慢拉上去．如图所示，绳子的一端系在腰上．另一端用手向下拉，则关于手的拉力描述正确的是（　　）
    A．最少等于自身的体重B．大于自身的体重
    C．为体重的一半就可以了D．不可能把自己给拉上去．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    5．一质量为m的铝球用细线悬挂静止在足够深的油槽中（如图甲），某时刻剪断细线，铝球开始在油槽中下沉运动，通过传感器得到铝球的加速度随下沉速度变化的图象如图乙所示，已知重力加速度为g，根据上述信息，下列说法正确的是（　　）
    A．铝球下沉的速度越来越小
    B．剪断细线后，油槽对地面的压力先增大后不变
    C．释放以后，铝球加速度随时间均匀减小
    D．铝球下沉过程机械能的减少量等于克服油所受摩擦阻力所做的功

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    15．一多用电表的电阻有三个倍率，分别是×1、×10、×100．用×10档测量该电阻丝时，操作步骤正确，发现表头指针偏转角度很小读数较大，为了较准确在进行测量，应换到×l00档，如果换档后立即用表笔连接待测电阻进行读数，那么缺少的步骤欧姆调零，若补上该步骤后测量，表盘的示数如图所示，则该电阻的阻值是800Ω．

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    2．在甲、乙、丙三种固体薄片上涂上石蜡，用烧热的针接触其上一点，石蜡熔化的范围分别如图a、b、c所示，而甲、乙、丙三种固体在熔化过程中温度随加热时间变化的关系如图d所示．则下列判断正确的是（　　）
    A．图a、b表明甲、乙两种固体在导体在导热性能上各向同性，甲、乙一定是非晶体
    B．图c表明丙固体在导热性能上各向异性，丙一定理单晶体
    C．图d表明甲、丙一定是晶体，乙一定是非晶体
    D．单晶体具有各向异性是由于在不同方向上物质颗粒的排列情况不同

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    19．如图所示，一辆小货车的质量M=1.5×103kg，停在水平路面上．小货车车厢离地面的高度h=1.25m．一质量m=500kg的货物）（体积很小）置于小货车的车厢上．它到车尾部的距离1=1m，与车厢底部间的动摩擦因数μ=0.2．司机发动小货车使其向前行驶．小货车行驶时所受阻力是其与地面正压力的k倍．k=0.2．取g=10m/s2 求：

    （1）要使货物不从车厢上掉下来．小货车发动机的牵引力最大为多少（设货物与车厢之间的最大静摩擦力等于二者之间的滑动摩擦力）？
    （2）司机以大小F=1.1×104N的牵引力发动小货车．经过t=4s发现贷物掉落（司机发观货物掉落前小货车的牵引力F保持不变），则司机发现时货物离车尾部的水平距离为多少．

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    20．有一个阻值为R的电阻，若将它接在电压为20V的直流电源上，其消耗的功率为P；若将它接在如图所示的理想变压器的次级线圈两端时，其消耗的功率为$\frac{P}{2}$．已知变压器输入电压为u=220sin100πt（V），不计电阻随温度的变化．求：
    （1）理想变压器次级线圈两端电压的有效值．
    （2）此变压器原、副线圈的匝数之比．

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