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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是

    A．减轻轮缘对外轨的挤压

    B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

    C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压

    D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压

     

    AB

    解析:铁路在转弯处外轨略高于内轨，则重力与支持力的合力提供向心力，当火车按规定的速度转弯，内、外轨就不受轮缘的挤压，AB正确。

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    关于铁路的弯道处内、外轨的高度关系，下列说法正确的是（　　）
    A、内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车事故B、列车在转弯处有向内倾倒的可能，故应使内轨高于外轨，以防列车翻倒C、外轨比内轨略高，可以减轻车轮轮缘与外轨的挤压，使列车顺利转弯D、以上说法均不正确

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