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    汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1时刻关闭发动机，做匀减速直线运动，t2时刻静止，其v－t图象如图K22－3所示，图中α＜β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则(　　)

    A．W＝W1＋W2

    B．W1>W2

    C．P＝P1

    D．P1＝P2

     

    图K22－3

     

    ABD　[解析] 整个过程动能变化量为零，根据动能定理知，合力的功为零，选项A正确；汽车运动过程受到的摩擦力大小相等，由图象知第一段位移较大，选项B正确；第一段运动是加速运动，牵引力大于摩擦力，所以P>P1，选项C错误；加速阶段和减速阶段平均速度相等，所以克服摩擦力做功的平均功率相等，选项D正确．

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    A、P1＜P2B、P1＞P2C、F＞2fD、F＜2f

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    A.P1＜P2      B.      C.F＞2f      D. F＜2f

     

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    A.P1＜P2       B. P1＞P2      C.F＞2f      D. F＜2f

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