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    如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为?1，右方机翼末端处的电势为?2，若（　　）
    分析：由于地磁场的存在，当飞机在北半球水平飞行时，两机翼的两端点之间会有一定的电势差，相当于金属棒在切割磁感线一样．由右手定则可判定电势的高低．
    解答：解：当飞机在北半球飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，在电源内，感应电动势的方向与感应电流的方向是相同的，由低电势指向高电势，由右手定则可判知，在北半球，不论沿何方向水平飞行，都是飞机的左方机翼电势高，右方机翼电势低，即总有?1比?2高．
    故C错误，ABD正确．
    故选：ABD
    点评：本题要了解地磁场的分布情况，掌握右手定则．对于机翼的运动，类似于金属棒在磁场中切割磁感线一样会产生电动势，而电源内部的电流方向则是由负极流向正极的．
    练习册系列答案
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    如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为，右方机翼末端处的电势为．

    [　　]

    A．若飞机从西往东飞，比高

    B．若飞机从东往西飞，比高

    C．若飞机从南往北飞，比高

    D．若飞机从北往南飞，比高

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    科目：高中物理 来源：0112 期中题 题型：单选题

    如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处的电势为φ2，若
    [     ]
    A．飞机从东往西飞，则φ1比φ2高
    B．飞机从西往东飞，则φ1比φ2高
    C．飞机从南往北飞，则φ2比φ1高
    D．飞机从北往南飞，则φ1比φ2高

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