精英家教网 > 高中物理 > 题目详情
超导体磁悬浮列车是利用超导体的抗磁化作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.如图所示为磁悬浮列车的原理图,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等距离的匀强磁场B1和B2,,导轨上有一个与磁场间距等宽的金属框abcd.当匀强磁场B1和B2同时以某一速度沿直轨道向右运动时,金属框也会沿直轨道运动.设直轨道间距为L,匀强磁场的磁感应强度为B1=B2=B磁场运动的速度为v,金属框的电阻为R.运动中所受阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为(  )
分析:磁场运动相对于金属框运动,相当于金属框的ad、bc边切割磁感线运动,根据E=BLv可以求出各自产生的感应电动势E,再根据欧姆定律可以求出回路中产生的感应电流,当金属框速度最大时,安培力和摩擦力平衡,由此可以算出金属框的最大速度.
解答:解:由于磁场以速度v向右运动,当金属框稳定后以最大速度vm向右运动,此时金属框相对于磁场的运动速度为v-vm,根据右手定则可以判断回路中产生的感应电动势E等于ad、bc边分别产生感应电动势之和,即E=2BL(v-vm
根据欧姆定律可得,此时金属框中产生的感应电流I=
E
R
=
2BL(v-vm)
R

金属框的两条边ad和bc都受到安培力作用,由题意知,ad和bc边处于的磁场方向相反,电流方向也相反,故它们所受安培力方向一致,故金属框受到的安培力大小
F=2BIL=
4B2L2(v-vm)
R

当金属框速度最大时,安培力与摩擦力平衡,即满足F-f=
4B2L2(v-vm)
R
-f=0

由此解得:vm=
4B2L2v-fR
4B2L2

故选C.
点评:此问题主要从E=BLv出发,根据金属框所受安培力和摩擦力平衡时金属框速度最大,关键是由于磁场运动,金属框也运动,此时E=BLv中v的选取问题,也就是金属框相对于磁场的运动速度.
练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:

(2007?宝安区模拟)超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽都是l,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:

超磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽度都是L,相间排列.所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L,宽为L的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,可达到的最大速度为vm,求运动中金属框所受到的阻力f.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:不详 题型:问答题

超磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽度都是L,相间排列.所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L,宽为L的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,可达到的最大速度为vm,求运动中金属框所受到的阻力f.
精英家教网

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:2011年甘肃省高考物理模拟试卷(九)(解析版) 题型:选择题

超导体磁悬浮列车是利用超导体的抗磁化作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.如图所示为磁悬浮列车的原理图,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等距离的匀强磁场B1和B2,,导轨上有一个与磁场间距等宽的金属框abcd.当匀强磁场B1和B2同时以某一速度沿直轨道向右运动时,金属框也会沿直轨道运动.设直轨道间距为L,匀强磁场的磁感应强度为B1=B2=B磁场运动的速度为v,金属框的电阻为R.运动中所受阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为( )

A.
B.
C.
D.

查看答案和解析>>

同步练习册答案