【题目】两颗互不影响的行星P1、P2,各有一颗近地卫星S1、S2绕其做匀速圆周运动。图中纵轴表示行星周围空间某位置的引力加速度a ,横轴表示某位置到行星中心距离r平方的倒数,关系如图所示,卫星S1、S2的引力加速度大小均为a0。则（）

A. S1的质量比S2的大 B. P1的质量比P2的大

C. P1的第一宇宙速度比P2的小 D. P1的平均密度比P2的大

A. 只逐渐增大R1的光照强度，电阻R0消耗的电功率变大，电阻R3中有向上的电流

B. 只调节电阻R3的滑动端P2向上端移动时，电源消耗的功率变大，电阻R3中有向上的电流

C. 只调节电阻R2的滑动端P1向下端移动时，电压表示数变大，带电微粒向下运动

D. 若断开电键S，带电微粒向下运动

（1）下图中①是光源，⑤是光屏，它们之间的④是________。

（2）以下哪些操作能够增大光屏上和相邻两条纹之间的距离_________（填字母）

A.增大③和④之间的距离

B.增大④和⑤之间的距离

C.将红色滤光片改为绿色滤光片

D.增大双缝之间的距离

（3）在某次实验中，已知双缝到光屏之间的距离是600mm，双缝之间的距离是0.20mm，单缝到双缝之间的距离是100mm，某同学在用测量头测量时，先将测量头目镜中看到的分划板中心刻线对准某条亮纹（记作第1条）的中心，这时手轮上的示数如图a所示.然后他转动测量头，使分划板中心刻线对准第7条亮纹中心，这时手轮上的示数如图b所示，图b中示数____mm.由此可以计算出这次实验中所测得的单色光波长为____m.（计算波长结果保留二位有效数字）

（1）下列哪些措施能够提高实验准确程度（_________）

A.选用两光学表面间距大的玻璃砖

B.选用两光学表面平行的玻璃砖

C.选用粗的大头针完成实验

D.插在玻璃砖同侧的两枚大头针间的距离尽量大些

（2）该小组用同一套器材完成了四次实验，记录的玻璃砖界线和四个大头针扎下的孔洞如下图所示，其中实验操作正确的是______。

（3）该小组选取了操作正确的实验记录，在白纸上画出光线的径迹，以入射点O为圆心作圆，与入射光线、折射光线分别交于A、B点，再过A、B点作法线NN'的垂线，垂足分别为C、D点，如图所示，则玻璃的折射率n=______。（用图中线段的字母表示）

（4）在用针插法测定玻璃砖折射率的实验中，甲、乙、丙三位同学在纸上画出的界面、与玻璃砖位置的关系分别如图①、②和③所示，其中甲、丙同学用的是矩形玻璃砖，乙同学用的是梯形玻璃砖。他们的其他操作均正确，且均以、为界面画光路图。则

（ⅰ）甲同学测得的折射率与真实值相比__________（填“偏大”、“偏小”或“不变”）；

（ⅱ）乙同学测得的折射率与真实值相比__________（填“偏大”、“偏小”或“不变”）；

（ⅲ）丙同学测得的折射率与真实值相比__________。

A. a的向心加速度等于重力加速度g

B. b在相同时间内转过的弧长最长

C. c在4 h内转过的圆心角是

D. d的运动周期可能是12h

A.

B. 嫦娥卫星在地月转移轨道上运行的速度应大于11.2km/s

C. 从调相轨道切入到地月转移轨道时，卫星在P点必须减速

D. 从地月转移轨道切入到绕月轨道时，卫星在Q点必须减速

（1）在探究牛顿第二定律的实验中，使用气垫导轨的主要目的是____________

A．减小噪声 B．减小滑块速度

C．减小摩擦力 D．增加摩擦力

（2）如果滑块上的遮光板宽度为d，通过1、2两个光电门时的挡光时问分别为t1和t2，测量出两个光电门之间的距离s，那么滑块运动的加速度a的计算式是a=__________．

（1）需要测出单摆的摆长L和周期T，再用计算式g=_______________来求当地的重力加速度的值。

（2）下列给出的材料中应选择__________作为摆球与摆线，组成单摆。

A．木球 B．铁球 C．柔软不易伸长的丝线 D．粗棉线

（3）在测定单摆摆长时，下列的各项操作正确的是（___）

A.装好单摆，抓住摆球，用力拉紧，测出摆线的悬点是摆球球心之间的距离

B.让单摆自由下垂，测出摆线长度再加上摆球直径

C.取下摆线，测出摆线长度后再加上摆球半径

D.测出小球直径，把单摆固定后，让小球自然下垂，用刻度尺量出摆线的长度，再加上小球的半径

（4）实验中，测得重力加速度的值较当地重力加速度的值偏大，可能的原因是（__）

A.摆球的质量偏大

B.单摆振动的振幅偏小

C.计算摆长时没有加上摆球的半径值

D.将实际振动次数n次误记成（n+1）次

A. 粒子带负电B. 粒子在Q点时的加速度较P点大

C. 粒子在P点时的动能较Q点大D. 粒子在P点时的电势能较Q点大

【题目】我国南极考察队于2019年3月12日返回上海，完成第35次南极考察任务。2019年1月19日，考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船在南极的密集冰区里航行时，受到浓雾影响，意外与冰山碰撞，在与冰山碰撞前的紧急关头，由于控制人员处理得当，发动机及时全速倒船，船体减速前行，与冰山碰撞时并未出现严重后果，假设控制人员发现前方冰山时，“雪龙”号距离冰山，船速，与冰山碰撞时的速度，已知“雪龙”号质量，水的阻力恒为船体重量的，重力加速度，计算结果均保留 2位有效数字

（1）若减速过程可认为做匀变速直线运动，求发动机产生的推力大小

（2）实际上发动机是以恒定功率工作的，若发动机全速倒船的时间为8s，求发动机全速倒船时的功率