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铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧轨道和外侧轨道的高度差为h，L为两轨间的距离，且L＞＞h，已知θ角很小时sinθ近似等于tanθ．如果列车转弯时铁轨与轮缘间无挤压，则列车运行的速率为（　　）

A． 2gh

B． Rgl h

C． Rgh l

D． Rl gh

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如图所示，在足够长的光滑绝缘水平直线轨道上方h高度的P点，固定一电荷量为+Q的点电荷．一质量为m、带电荷量为+q的物块（可视为质点），从轨道上的A点以初速度v₀沿轨道向右运动，当运动到P点正下方B点时速度为v．已知点电荷产生的电场在A点的电势为φ（取无穷远处电势为零），PA连线与水平轨道的夹角为60°，试求：
（1）物块在A点时受到轨道的支持力大小；
（2）点电荷+Q产生的电场在B点的电势．

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如图所示，光滑斜面倾角为37°，一带有正电的小物体质量为m，电荷量为q，置于斜面上，当沿水平方向加如图所示的匀强电场时，带电小物体恰好静止在斜面上，从某时刻开始，电场强度变化为原来的1/2，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）
（1）原来的电场强度E为多大？
（2）物块运动的加速度？
（3）沿斜面下滑距离为l=0.5m时物块的速度大小．

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有三个质量相等的分别带有正电、负电和不带电的微粒，从极板左侧中央以相同的水平初速度v先后垂直场强方向射入，分别落到极板A、B、C处，如图所示，则下列说法正确的有（　　）

A．落在A处的微粒带正电，B处的不带电，C处的带负电

B．三个微粒在电场中运动时间相等

C．三个微粒在电场中运动的加速度a_A＜a_B＜a_C

D．三个微粒到达极板时的动能E_kA＞E_kB＞E_kC

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（2009?广州二模）如图所示，平行板电容器的两极板A、B接于电池两极，一带正电小球悬挂在电容器的内部，闭合电键S给电容器充电，这时悬线偏离竖直方向θ角，若（　　）

A．电键S断开，将A板向B板靠近，则θ增大

B．电键S断开，将A板向B板靠近，则θ不变

C．保持电键S闭合，将A板向B板靠近，则θ变小

D．保持电键S闭合，将A板向B板靠近，则θ增大

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如图，两个可看作点电荷的小球带同种电，电荷量分别为q₁和q₂，质量分别为m₁和m₂，当两球处于同一水平面时，α＞β，则造成α＞β的可能原因是（　　）

A．m₁＞m₂

B．m₁＜m₂

C．q₁＞q₂

D．q₁＜q₂

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做匀变速直线运动的小车向左带动纸带通过打点计时器打出的部分计数点如图所示，每相邻两个计数点间有4个实际点未画出，打点计时器打点时间间隔为0.02s，则小车做什么运动

匀加速

匀加速

（填“匀加速”或“匀减速”），运动每相邻两个计数点的时间间隔是

0.1

0.1

s，打点计时器打下第D个记数点时的速度

0.666

0.666

m/s．（结果保留三位有效数字）