（2012?开封二模）已知阿伏伽德罗常数是N_A=6．OX1O²³/mol，铜的摩尔质量为6.4X10^_2kg/mol，铜的密度是8.9X10³kg/m³．试估算1个铜原子占有的体积为多少？（结果保留二位有效数字）

（2012?开封二模）下列说法正确的是（　　）

（2012?开封二模）如图所示，光滑水平面AB与竖直面内的半圆形导轨在B点相接，导轨半径为R．一个质量为m的物体将弹簧压缩至A点后由静止释放，在弹力作用下物体获得某一向右速度后脱离弹簧，当它经过B点进人导轨瞬间对导轨的压力为其重力的7倍，之后向上运动恰能完成半个圆周运动到达C点．试求：
（1）弹簧开始时的弹性势能．
（2）物体从B点运动至C点克服阻力做的功．
（3）物体离开C点后落回水平面时的速度大小．

（2012?开封二模）某同学想测量一个蓄电池的电动势和内电阻．蓄电池的电动势约为2V，内电阻很小．除蓄电池、开关、导线外可供使用的实验器材还有：
A．电压表（量程O?3V）；
B．电流表（量程O?0.6A）；
C．电流表（量程O?3A）
D．定值电阻R₀（阻值4Ω，额定电流1A）
E．滑动变阻器R（阻值范围O-20Ω，额定电流1A）
（1）电流表应选；（填器材前的字母代号）．
（2）画出实验电路图，要求实验尽可能的精确．
（3）根据实验数据作出的U-I图象如图所示，则蓄电池的电动势E=V，内阻r=Ω．

（2012?开封二模）如图1，为研究加速度和力的关系的实验装置．
（1）在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的，用DIS系统测小车的加速度．在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，有无必要同时在小车上加减砝码 （选填“需要”“不需要”）．
（2）根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图2所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是
此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（选填A、B、C、D其中一项）
A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大   D．所用小车的质量太大

（2012?开封二模）空间某一静电场的电势p随X变化情况如图所示，下列说法中正确的是（　　）

（2010?东城区模拟）（1）“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图1中甲所示．
①在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图1中乙所示，计时器打点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离如图所示，该小车的加速度a=m/s²．（结果保留两位有效数字）

②平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上．挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度．小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：

砝码盘中砝码总重力F（N）	0.196	0.392	0.588	0.784	0.980
加速度a（m?s-2）	0.69	1.18	1.66	2.18	2.70

请根据实验数据在图2中作出a-F的关系图象．
③根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因：．
（2）①把电流表改装成电压表，常用“半偏法”测电流表的内阻，电路如图3所示，则实验时要进行的步骤有：
A．合上S₁
B．合上S₂
C．将R的阻值调到最大
D．调节R，使电流表指针偏到满刻度
E．记下R′的阻值
F．调节R′，使电流表的指针偏到满刻度一
把以上步骤的字母代号按实验的合理顺序填在横线上
如果在步骤E中所得R′的阻值为600Ω，则电流表的内阻r的测量值为Ω，这一测量值比电流表内阻的真实值（填“偏大”或“偏小”）
②如图4，甲、乙两个电路都是由一个灵敏电流表G和一个变阻器R组成的改装电表，下列说法正确的是．
A．甲表是电流表，R增大时量程增大
B．甲表是电流表，R增大时量程减小
C．乙表是电压表，R增大时量程增大
D．乙表是电压表，R增大时量程减小

（2010?东城区模拟）一列简谐横波沿x轴正方向传播，传播速度为10m/s，当波传到x=5m处的质点P时，波形如图所示，则以下判断正确的是（　　）

（2010?东城区模拟）如图所示，两束单色光a、b分别照射到玻璃三棱镜AC面上，穿过三棱镜后互相平行，则（　　）

（2011?河南模拟）在探究加速度与力、质量的关系实验中，采用如图所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计时器打上的点计算出．
①在验证牛顿第二定律的实验中，下列做法错误的是
A．平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上
B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力，平衡摩擦力时，应将小车后面拖着的纸带穿过打点计时器．
C．实验时先放开小车，再接通打点计时器电源．
D．小车运动的加速度可用天平测出M及m后直接用公式a=mg/M求出．
②在保持小车及车中的砝码质量M一定时，探究加速度与所受合力的关系时，一位同学得到的a-F关系分别如图所示． 其原因可能是．