某班级几个同学组建了一个研究性学习小组，要“研究汽车的停车距离与速度之间的关系”．同学们先提出两种假设：第一种是“汽车的停车距离与速度成正比”；第二种是“汽车的停车距离与速度的平方成正比”．

后来经过简单的理论论证他们排除了第一种假设；

为了进一步论证他们的第二个假设，同学们来到了驾校，在驾校老师的指导下，他们首先认识到在概念上有“停车距离”与“刹车距离”之分，停车距离应包括“反应距离”和“刹车距离”，“反应距离”指司机得到停车指令到做出停车操作的过程中车运动的距离．然后，同学们作了对比研究，在驾驶员的配合下他们在驾校的训练场得到了如下的数据：

   （1）同学们排除第一种假设的理论依据是：                              ．

   （2）在下列坐标纸中依据上面的数据分别描出三种距离随行驶速度的关系图象，并对应用“1”、“2”、“3”标识．

   （3）根据图线的走向判断反应距离随行驶速度的变化关系是：                   ．

   （4）从图象中同学们并不能明显得到刹车距离与行驶速度之间的关系，你认为对数据处理应作何改进：                                          ．

在北戴河旅游景点之一的南戴河滑沙场有两个坡度不同的滑道AB和（均可看作斜面）．质量相等的甲、乙两名旅游者分别乘两个完全相同的滑沙撬从A点由静止开始分别沿AB和滑下，最后都停在水平沙面BC上，如图所示．设滑沙撬和沙面间的动摩擦因数处处相同，斜面与水平面连接处均可认为是圆滑的，滑沙者保持一定姿势坐在滑沙撬上不动．则下列说法中正确的是

       A．甲在B点的速率一定大于乙在点的速率

       B．甲滑行的总路程一定大于乙滑行的总路程

       C．甲全程滑行的水平位移一定大于乙全程滑行的水平位移

       D．甲、乙克服摩擦力做的功相同

一颗速度较大的子弹，水平击穿原来静止在光滑水平面上的木块，设木块对子弹的阻力恒定，则当子弹入射速度增大时，下列说法正确的是

       A．木块获得的动能变大                      B．木块获得的动能变小

       C．子弹穿过木块的时间变长             D．子弹穿过木块的时间变短

如图所示，一块带有斜面和平台的木块，质量为M，斜面与水平方向倾角为α，木块置于水平面上，与水平面间的摩擦系数是μ（μ>tanα）．将一个质量为m的光滑球放在平台上，并与斜面相靠，当球与木块一起在图示平面内沿水平方向相对于地面运动（速度不为零）时，在木块上施加的水平力F的大小和方向可能是

       A．F的方向向右，大小可为

       B．F的方向向右，大小可为

       C．F的方向向左，大小可为

       D．F的大小可为0

如图所示，一小车放在水平地面上，小车的底板上放一光滑的小球，小球通过两根轻弹簧与小车两壁相连.当小车匀速运动时，两弹簧L₁、L₂恰处于自然状态.当发现L₁变长L₂变短时，以下判断正确的是

A．小车可能正在向右做匀加速运动              B．小车可能正在向右做匀减速运动

C．小车可能正在向左做匀加速运动            D．小车可能正在向左做匀减速运动

关于静摩擦力的说法正确的是

       A．静摩擦力有最大值，说明静摩擦力的值在一定范围内是可变的

       B．静止物体受到的摩擦力一定是静摩擦力

       C．静摩擦力的方向可能与其运动方向相同

       D．运动的物体可能受静摩擦力作用

如图所示，某力F=10N作用于半径R=1m的转盘的边缘上，力F的大小保持不变，但方向始终保持与作用点的切线方向一致，则转动一周这个力F做的总功应为

       A．0J　              B．20πJ　 　           C．10J　           D．20J

物体B放在物体A上，A、B的上下表面均与斜面平行，当两者以相同的初速度靠惯性沿光滑固定斜面C向上做匀减速运动时

A．A受到B的摩擦力沿斜面方向向上

B．A受到B的摩擦力沿斜面方向向下

C．A、B之间的摩擦力为零

D．A、B之间是否存在摩擦力取决于A、B表面的性质

如图所示，可以表示两个做自由落体运动的物体同时落地的速度－时间图象的是（t₀表示落地时间）

一物体做加速直线运动，依次通过A、B、C三点，AB=BC．物体在AB段加速度为a₁，在BC段加速度为a₂，且物体在B点的速度为，则

       A．a₁> a₂                  B．a₁= a₂                   C．a₁< a₂                   D．不能确定