竖直上抛一球，球又落回原处，已知空气阻力的大小正比于球的速度。

Ａ．上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功

Ｂ．上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率

Ｃ．上升过程中克服阻力做功的平均功率大于下降过程中克服阻力做功的平均功率

Ｄ．上升过程中克服阻力做功的平均功率等于下降过程中克服阻力做功的平均功率

两个半径相同的金属小球，带电量之比为1：7，相距为r，两者相互接触后再放回原来位置，则相互作用力可能为原来的

A．       B．     C．     D．

如图所示，虚线是带电粒子在电场中运动的径迹，不考虑重力和空气阻力，粒子在由电场中的A点运动到B点的过程中，以下判断正确的是（　  ）

　　A．粒子带负电

　　B．粒子在A点受到的电场力的大小比在B点受到的大

　　C．粒子在A点的动能比在B点的动能大

　　D．粒子在A点的电势能比在B点的电势能大

如图所示，电源内阻为r，定值电阻R₀也为r,可变电阻器R的最大值为2r，当可变电阻器的滑动键由M向N滑动时，正确的结论是（　　　　）

A.电源输出功率由小变大　　　　　　　B.电源内部消耗功率由大变小

C.电源输出功率由大变小　　　　　　　D.可变电阻器R消耗的功率由大变小

如图所示，将一张A4纸（质量可忽略不计）  夹在物理书内，书对A4纸的压力为2N，A4纸与书之间的动摩擦因数为0.3，要把A4纸从书中拉出，拉力至少应为：

 A．0.6N                  B．1.2N

    C．2N               D．2.4N

小球由地面竖直上抛，上升的最大高度为H，设所受阻力大小恒定，地面为零势能面．若在上升至离地高度处，小球的动能与势能相等，则在下落的过程中动能与势能相等处离地的高度等于                                                                      (　   　)

A.　　　         B. 　　　            C. 　            　　D.

轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度的变化率单位的是：

A.             B.                C.             D.

如图所示，倾斜放置的圆盘绕着中轴匀速转动，圆盘的倾角为37°，在距转动中心r=0.1m处放一小木块，小木块跟随圆盘一起转动，小木块与圆盘的动摩擦因数为μ=0.8，木块与圆盘的最大静摩擦力与相同条件下的滑动摩擦力近似相等。若要保持小木块不相对圆盘滑动，圆盘转动的角速度最大值为（sin37⁰=0.6、cos37⁰=0.8）（   ）

A．2rad/s       B．rad/s       C．8rad/s       D． rad/s

如图甲，某电场的一条电场线与Ox轴重合，取O点电势为零，Ox方向上各点电势随x变化的规律如图乙所示。若在O点由静止释放一电子，电子仅受电场力的作用，则（    ）

       A．电子的速度先逐渐增大后逐渐减小

       B．电子的加速度先逐渐减小后逐渐增大

       C．该电场线可能是孤立点电荷产生的

       D．该电场线可能是等量异种电荷产生的

如图所示,A、B两个点电荷Q_A＝2×10^－8C,Q_B＝－2×10^－8C相距3cm,在方向水平的匀强电场作用下,A、B均保持静止状态,且悬线都沿竖直方向.求A、B连线中点C的场强？(小球可视为质点)