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多用表在测量时的指针位置如图所示,当转换开关分别指示的位置如图20-8(a)、(b)、(c)时,多用表的读数分别为:
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(a)挡的读数的_________________.
(b)挡的读数的_________________.
(c)挡的读数的_________________.
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灯泡中灯丝断了,将灯丝搭接起来再用,则以下判断正确的是( )
A.比原来更亮
B.比原来更暗
C.搭接起来的地方容易烧断,其他地方不易断
D.搭接起来的地方不容易断,其他地方容易烧断
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一质点从静止开始以1 m/s2的加速度做匀加速运动,经过5 s后做匀速运动,最后2 s的时间使质点匀减速到静止,则质点匀速运动时的速度多大?减速运动时的加速度多大?
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甲、乙两车,从同一处,同时开始作同向直线运动。已知甲车以速度v作匀速直线运动,乙车以初速度v0(v0< v)开始作匀加速运动,加速度为
。试分析:
(1)经过多长时间,乙车追上甲车?此时乙车的速度多大?
(2)经过多长时间,乙车落后于甲车的距离为最大?落后的最大距离是多大?此时乙车的速度多大?
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质量为2m,带2q正电荷的小球A,起初静止在光滑绝缘水平面上,当另一质量为m、带q负电荷的小球B以速度v0离A而去的同时,释放A球,如图所示。若某时刻两球的电势能有最大值,求:
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(1)此时两球速度各多大?
(2)与开始时相比,电势能最多增加多少?
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一个劲度系数k=800N/m的轻弹簧两端分别连接着质量均为m=12kg的物体A和B,将它们竖直静止地放在水平地面上,如图所示.现施加一竖直向上的变力F在物体A上,使物体A由静止开始向上做匀加速运动.当t=0.4s时物体B刚离开地面.设整个匀加速过程弹簧都处于弹性限度内,取g=10m/s2.求:
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(1)此过程中物体A的加速度的大小;
(2)此过程中所加外力F所做的功.
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一汽车行驶时遇到紧急情况,驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住,称为紧急制动,设此过程中使汽车减速的阻力与汽车对地面的压力成正比,其比例系数只与路面有关。已知该车以72km/h的速度在平直公路上行驶,紧急制动距离为25m;若在相同的路面上,该车以相同的速率在坡度(斜坡的竖直高度和水平距离之比称为坡度)为1:10的斜坡上向下运动,则紧急制动距离将变为多少?(g=10m/s2,结果保留两位有效数字)
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铁路转弯处的弯道半径,是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内轨高度差五盼设计不仅与,有关,还取决于火车在弯道上行驶的速率。下表中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相应的轨道的高度差h。
| 弯道半径r(m) | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
| 内外轨高度h(m) | 0.05 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 |
(1)根据表中数据,试导出h与r关系的表达式,并求出当r=400m时,h的设计值。
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧面压力,又已知我国铁路内外轨的距离设计值为L=1.435m,结合表中数据,求出我国火车的转弯速率v(路轨倾角
很小时,tg
≈sin
)。
(3)随着人们的生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求,为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速改造,这就要求铁路转弯速率也需提高,请根据上述原理和上表分析,提速时应采取怎样的有效措施?(g取9.8m/s2)
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关于电势与电势能的下列四种说法中正确的有:
A.在电场中,电势越高的地方,电荷在那一点具有的电势能就越大
B.在电场中某一点,若放入的电荷的电荷量越大,它所具有的电势能越大
C.在正点电荷产生的电场中的任一点,正试探电荷所具有的电势能一定大于负试探电荷所具有的电势能
D.在负点电荷产生的电场中的任一点,正试探电荷所具有的电势能一定小于负试探电荷所具有的电势能
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用细绳拴一个质量为m的小球,小球将一端固定在墙上的水平轻弹簧压缩了
(小球与弹簧不拴接),如图所示,将细线烧断后: ( )
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A.小球立即做平抛运动 B.小球的加速度立即为g
C.小球脱离弹簧后做匀变速运动 D.小球落地时动能大于mgh
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