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如图所示,一轻弹簧竖直放置,下端固定在水平面上,上端处于a位置,一重球(可视为质点)无初速放在弹簧上端静止时,弹簧上端被压缩到b位置。现让重球从高于a位置的c位置沿弹簧中轴线自由下落,弹簧被重球压缩至d,以下关于重球下落运动过程中的正确说法是(不计空气阻力) ( )
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A.在a至d过程中,重球均做减速运动
B.重球落至a处获得最大速度
C.在a至d过程中,重球克服弹簧弹力做的功等于重球由c至d的重力势能的减小量
D.重球在b处具有的动能等于重球由c至b处减小的重力势能
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如图所示,小车的质量为M,木块的质量为m,它们之间的最大静摩擦力为f。一轻质弹簧的劲度系数为k,左端固定在挡板上,右端下小车连接,让小车和木块在弹簧作用下,在水平面上做简谐振动,为了使小车和木块在振动过程中不发生相对滑动,那么它们的振幅不应大于多少?
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频率不同的两束单色光1和2 以相同的入射角从同一点射入一厚玻璃板后,其光路如右图所示,下列说法正确的是
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A.单色光1的波长小于单色光2的波长
B.在玻璃中单色光1的传播速度大于单色光2 的传播速度
C.单色光1从玻璃到空气的全反射临界角大于单色光2从玻璃到空气的全反射临界角
D.以上结论都不正确
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一质量为1kg的物体被人手用恒力由静止向上提升1m,这时物体的速度是2m/s,g=10m/s2,则下列说法正确的是 ( )
A.手对物体做功12J
B.合外力对物体做功12J
C.合外力对物体做功2J
D.物体克服重力做功10J
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从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达时速250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉。火车转弯时可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损,为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
①减小内外轨的高度差 ②增加内外轨的高度差
③减小弯道半径 ④增大弯道半径
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
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跳高运动员从地面上起跳的瞬间,下列说法中正确的是( )
A.运动员给地面的压力大于运动员受到的重力
B.地面给运动员的支持力大于运动员受到的重力
C.地面给运动员的支持力大于运动员对地面的压力
D.地面给运动员的支持力的大小等于运动员对地面的压力的大小
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如图所示,竖直墙面与水平地面均光滑且绝缘,两个带有同种电荷的小球A、B分别处于竖直墙面和水平地面上,且处于同一竖直平面内,若用图示方向的水平推力F作用于小球B,则两球静止于图示位置,如果将小球B向左推动少许,待两球重新达到平衡时,则两个小球的受力情况与原来相比( )
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A.推力F将增大
B.竖直墙面对小球A的弹力增大
C.地面对小球B的弹力一定不变
D.两个小球之间的距离增大
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下列关于物体可以看做质点的说法正确的有
A.正在做课间操的同学们都可以看做质点
B.从地面控制中心的屏幕上观察“嫦娥一号”的运动情况时,“嫦娥一号”可以看做质点
C.观察航空母舰上的舰载飞机起飞时,可以把航空母舰看做质点
D.在作战地图上确定航空母舰的准确位置时,可以把航空母舰看做质点
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用一段长为80cm,阻值约为6
的金属丝做“测定金属的电阻率”的实验。
①在用电压表和电流表测金属丝的电阻时,提供下列供选择的器材:
A.直流电源(电动势约为4.5V,内阻很小)
B.电压表(量程0~3V,内阻约3k
)
C.电压表(量程0~15V,内阻约15k
)
D.电流表(量程0~0.6A,内阻约0.125
)
E.电流表(量程0~3A,内阻约0.025
)
F.滑动变阻器(阻值范围0~15
,额定电流1A)
G.滑动变阻器(阻值范围0~500
,额定电流2A)
H.开关、导线。
要求有较高的测量精度,并能测得多组数据,在供选择的器材中,电流表应选择 ,电压表应选择 ,滑动变阻器应选择 。(填字母代号)
②根据上面选择器材,完成右图中实验电路的连接。
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某同学利用重锤自由下落过程验证机械能守恒定律的实验,已经选定一条纸带,数据如图所示。(打点间隔时间为0.02s)
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(1)该同学利用“1”到“3”点之间的平均速度代替“2”点的瞬时速度v2,然后验证从0点到“2”点机械能守恒。由图中数据可计算出v2=___1.55__m/s;若重锤质量为m(kg),则重锤到达“2”点时的动能为____1.20m___J;当地的重力加速度为9.80m/s2,则重锤减少的重力势能为____1.18m____J。由此该同学得到
,所以得出实验允许误差范围内机械能守恒的结论(本小题中取三位有效数字)
(2)上述验证合理吗?若不合理请说明原因____________不合理,因为0点对应的动能不为零___________________。
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