如图所示，闭合金属导线框水平放置在竖直向上的匀强磁场中，匀强磁场的磁感应强度增加时，则             （    ）

      A．线框中的感应电流一定增大

      B．线框中的感应电流可能减小

      C．线框中的感应电流方向从上向下看一定沿顺时针方向

      D．线框中的感应电流方向从上向下看可能沿逆时针方向

下列说法中正确的是       （    ）

      A．根据磁感应强度B的定义式B=F/IL可知，磁感应强度B与F成正比，与IL成反比

      B．一小段通电导线在某处不受磁场力作用，该处的磁感应强度一定为零

      C．穿过一个单匝线圈的磁通量始终保持每秒钟均匀地减少了2Wb，则线圈中感应电动势每秒减少2V

      D．感应电流的磁场总是阻碍原磁通量的变化

如图15所示，光滑小圆环A吊着一个重为G₁的砝码套在另一个竖直放置的大圆环上，今有一细绳拴在小圆环A上，另一端跨过固定在大圆环最高点B处的一个小滑轮后吊着一个重为G₂的砝码，如果不计小环、滑轮、绳子的重量大小．绳子又不可伸长，求平衡时弦AB所对的圆心角θ的一半的正弦值，即

在倾角的斜面上，一条质量不计的皮带一端固定在斜面上端，另一端绕过一质量m=3kg、中间有一圈凹槽的圆柱体，并用与斜面夹角的力F拉住，使整个装置处于静止状态，如图所示。不计一切摩擦，求拉力F和斜面对圆柱体的弹力F_N的大小。（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

某同学分析过程如下：

将拉力F沿斜面和垂直于斜面方向进行分解。

沿斜面方向：Fcosβ=mgsinαks5u（1）沿垂直于斜面方向：Fsinβ+F_N=mgcosα

（2）问：你认为上述分析过程正确吗？若正确，按照这种分析方法求出F及F_N的大小；若不正确，指明错误之处并求出你认为正确的结果

为了安全，在行驶途中，车与车之间必须保持一定的距离．因为，从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的时间里，汽车仍然要通过一段距离（称为思考距离）；而从采取制动动作到车完全停止的时间里，汽车又要通过一段距离（称为制动距离）．下表给出了汽车在不同速度下的思考距离和制动距离等部分数据．请分析这些数据，完成表格．并求出刹车时加速度的大小。

为了测量某一弹簧的劲度系数，将该弹簧竖直悬挂起来，在自由端挂上不同质量的砝码。实验测出了砝码的质量m与弹簧长度l的相应数据，其对应点已在图上标出。（g=9.8m/s²)

(1) 作出m－l的关系图线；
(2) 弹簧的劲度系数为        N/m（结果保留3位有效数字）。

某同学要进行探究小车速度随时间变化的规律实验．

（1）请在下面列出的实验器材中，选出本实验中不需要的器材填在横线上(填编号)：

①打点计时器　 ②天平　 ③低压交流电源 ④低压直流电源　 ⑤细绳和纸带　 ⑥钩码和小车　 ⑦秒表　 ⑧一端有滑轮的长木板　 ⑨刻度尺

（2）该同学在通过实验得到的纸带上选取6个点，如图所示，每两个相邻点的时间间隔均为T，其中1、2、3点相邻，4、5、6点相邻，在第1点之前、3点和4点之间还有若干不清晰的点．若测得：1、3两点间的距离为S₁，4、6两点间的距离为S₂，2、5两点间的距离为S₃，则：

①计算5点速度的表达式是v₅=　　　 ；②2点与5点之间的时间间隔为　　 　 　 ；③计算加速度的表达式是a=　 　　 　　 ．

如图13所示，质量为M的三角形木块A静止在水平面上。一质量为m的物体B正沿A的斜面下滑，三角形木块A仍然保持静止。则下列说法中正确的是(      )

A．A对地面的压力大小一定等于

B．水平面对A的静摩擦力可能为零ks5u

C．水平面对A静摩擦力方向不可能水平向左

D．若B沿A的斜面下滑时突然受到一沿斜面向上的力F的作用，如果力F的大小满足一定条件，三角形木块A可能会立刻开始滑动

如图12是皮带传动装置示意图，A为主动轮，B为从动轮.关于A轮上P点和B轮上Q点所受摩擦力的方向，下列说法正确的是（　　）

A.P、Q点所受摩擦力的方向均沿轮的切线向上

B.P、Q点所受摩擦力的方向均沿轮的切线向下

C.P、Q点所受摩擦力的方向沿轮的切线，Q点向上，P点向下

D.P、Q点所受摩擦力的方向沿轮的切线，P点向上，Q点向下

如图11所示，倾角为α的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足够长的轻质绸带跨过斜面的顶端铺放在斜面的两侧，绸带与斜面间无摩擦。现将质量分别为M、m(M>m)的小物块同时轻放在斜面两侧的绸带上。两物块与绸带间的动摩擦因数相等，且最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等。在α角取不同值的情况下，下列说法正确的有（    ）

A．两物块所受摩擦力的大小总是相等

B．两物块不可能同时相对绸带静止

C．M不可能相对绸带发生滑动

D．m不可能相对斜面向上滑动