物体在xοy_{平面内做曲线运动，从t=0时刻起，在x方向的位移图象和y方向的速度图象如图所示，则}

　 A.物体的初速度沿x轴的正方向

　 B.物体的初速度大小为5m/s

　 C.物体在t=2s时的速度大小为0

　 D.物体所受合力沿y轴的正方向

火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v则下列说法中正确的是

    A.当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力

    B.当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的 合力提供向心力

    C.当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨

    D.当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨

穿过某闭合回路的磁通量Φ_{随时间t变化的图象分别如图①～④所示，下列说法正确的是}

　 A.图①有感应电动势，且大小恒定不变

　 B.图②产生的感应电动势一直在变大

　 C.图③在0～t₁时间内产生的感应电动势大于t₁~t₂时间内产生的感应电动势

　 D.图④产生的感应电动势先变大再变小

竖直向上抛出一小球，3s末落回到抛出点，g取10m/s²，不计空气阻力。则

　 A.小球在第2秒内的位移是l0m

　 B.小球在第2秒内的位移是0

　 C.小球上升的最大高度是11.25m

　 D.小球上升的最大高度是1.25m

如图所示，虚线a、b、c代表电场中三个等势面，相邻等势面之间的电势差相等，即 Uab=Ubc_{,实线为一带负电的粒子仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，不计粒子重力。则}

A.三个等势面中，a的电势最高　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

B.带电粒子在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大

C.带电粒子通过p点时的动能比通过Q点时大　　　　　　　　　　　　　　

D.带电粒子通过P点时的加速度比通过Q点时大　

如图所示，图线a是线圈在匀强磁场中匀速转动时所产生正弦交流电的图象，当调整线圈转速后，所产生正弦交流电的图象如图线b所示，以下关于这两个正弦交流电的说法正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A.在图中t=0时刻穿过线圈的磁通量均为零　

B.线圈先后两次转速之比为3:2

C.交流电a的瞬时值为

D.交流电b电压的最大值为_V

在科学发展史上，符合历史事实的是

    A.伽利略对自由落体的研究，开创了研究自然规律的科学方法

    B.牛顿发现了万有引力定律的同时卡文迪许测出了万有引力常量

    C.法拉第进行了多次实验，发现了电磁感应现象

    D.奥斯特发现了电流的磁效应，首次揭示了电与磁的联系

如图所示，在一底边长为2L，θ＝45°的等腰三角形区域内(O为底边中点)有垂直纸面向外的匀强磁场. 现有一质量为m，电量为q的带正电粒子从静止开始经过电势差为U的电场加速后，从O点垂直于AB进入磁场，不计重力与空气阻力的影响.

(1)粒子经电场加速射入磁场时的速度？

 (2)磁感应强度B为多少时，粒子能以最大的圆周半径偏转后打到OA板？

 (3)增加磁感应强度的大小，可以再延长粒子在磁场中的运动时间，求粒子在磁场中运动的极限时间.(不计粒子与AB板碰撞的作用时间，设粒子与AB板碰撞前后，电量保持不变并以相同的速率反弹)