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水平地面上建立如图所示的直角坐标系,xoy平面恰在地面上,将一边长为L=0.3m正方形薄木板abcd构成倾角为30°的固定斜面,整个空间存在平行斜面向上的匀强电场,场强E=0.5N/C ,在-y轴上距a点
m的s处静止释放一个带正电小球,小球可以无阻碍冲上薄木板,当小球冲上木板时立即加上垂直木板的匀强磁场,使小球恰可以从c点离开斜面,且离开c点时立即撤去磁场。已知小球质量为0.02kg,电量为0.2C,小球运动中电荷量不变,不计一切摩擦力作用,也不考虑磁场变化时对小球的影响。![]()
求:(1)小球到达a点时速度大小;
(2)匀强磁场的磁感应强度大小和方向;
(3)小球离开斜面后第一次落地点的坐标
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如图所示,足够长的粗糙导轨ab、cd固定在水平面内,导轨间距L=0.8m,a、c两点间接一阻值R=4
的电阻。一质量m=0.1kg、阻值r=4
的导体杆ef水平放置在导轨上,并与它们保持良好接触,整个装置放在方向与导轨平面垂直、磁感应强度为B=0.5T的匀强磁场中。现用一水平向右的力F拉导体杆ef,使杆从静止开始做匀加速直线运动,杆ef在第1s内向右移动了s=5m的距离,在此过程中电阻R产生的焦耳热Q=1.5J,已知杆ef与导轨间的动摩擦因数
,
,不计导轨电阻及感应电流间的相互作用。求:
(1)导体杆在第1s末所受的拉力的大小
(2)在第1s内拉力对导体杆做的功。
(3)若在第1s末时将拉力F变为水平向右的0.4N恒力,则求导体杆还能向右移动的距离。
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如图所示,两根间距为L的光滑平行金属导轨MN和PQ,电阻不计,左端向上弯曲,右端弯曲成半径为r的圆弧,其余水平,水平导轨处在磁感应强度为B的竖直向上的匀强磁场中,弯曲部分都不在磁场中。有两根相同的金属棒垂直导轨放置,棒质量均为m电阻均为R,b棒静置在水平导轨上,a棒从左端弯曲导轨高H处静止释放,运动中两棒都不相碰。则
(1)a第一次进入磁场时速度多大?
(2)若b第一次离开磁场时速度已达稳定,求此时速度。
(3)若b第一次离开磁场时速度已达稳定且恰能到达右侧圆弧最高点则求![]()
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某同学在实验室先后完成下面两个实验:实验A测定一节干电池的电动势和内电阻;实验B描绘小灯泡的伏安特性曲线。可选用的器材有:
A.电压表V1(量程3V,内阻约为15KΩ)
B.电压表V2 (量程15V,内阻约为75KΩ)
C.电流表A(量程3A,内阻约为0.8Ω)
D. 滑动变阻器(总阻值15 Ω,最大允许电流2 A)
E. 滑动变阻器(总阻值200 Ω,最大允许电流2 A)
F. 滑动变阻器(总阻值1000 Ω,最大允许电流1 A)
①用测定电动势和内电阻实验中测量得到数据作出U—I图线如图中a线,实验测得干电池电动势为 V,内电阻为 Ω。
②在描绘小灯泡伏安特性曲线的实验中,为减小实验误差,方便调节,实验中电压表选择 ,滑动变阻器选择 ;请在方框中作出该实验电路图。
③将实验B中得到的数据在实验A中U—I坐标系内描点作图,得到如图所示的图线b,如果将两个完全相同实验A中的电池串联与实验B中的小灯泡组成闭合回路,此时小灯泡的实际功率约为 W。
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驾驶员看见过马路的人,从决定停车,直至右脚刚刚踩在制动器踏板上经过的时间,叫反应时间;在反应时间内,汽车按一定速度行驶的距离称为反应距离,从踩紧踏板到车停下的这段距离称为刹车距离,司机从发现情况到汽车完全停下来,汽车所通过的距离叫做停车距离,如图所示,根据图中内容,下列说法中正确的有
A.从司机决定停车到汽车静止的整个过程中,汽车先做匀加速运动,后做匀减速运动
B.停车距离与超载有关,所载货物越重停车距离越大
C.根据图中信息可以求出反应时间
D.根据图中信息可以求出制动力
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如右图所示,在边长为a的正方形区域内有匀强磁场,磁感应强度为B,其方向垂直纸面向外,一个边长也为a的正方形导线框架EFGH正好与上述磁场区域的边界重合,现使导线框以周期T绕其中心O点在纸面内匀速转动,经过
导线框转到图中虚线位置,已知导线框的总电阻为R,则在这
时间内
A.因不知是顺时针转动还是逆时针转动,所以不能判断导线框中的感应电流方向
B.导线框中感应电流方向为E→F→G→H→E
C.通过导线框中任一截面的电量为![]()
D.平均感应电动势大小等于![]()
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