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汽车刹车之后

现代社会汽车大量增加，发生交通事故的一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停止。司机从看到情况到肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在这段时间内汽车要保持原速前进一段距离，叫反应距离。从操纵制动器刹车，到车停下来，汽车又要前进一段距离，这叫制动距离。（如图1所示）

下面是一个机警的司机驾驶一辆保养很好的汽车在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

（1）汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是________摩擦。刹车后，由于________，汽车还会继续向前滑行一段距离；在此过程中车轮会发热，这是用________的方法来增加车轮的内能。

（2）利用上表数据，算出司机的反应时间大约是s________。

（3）分析上表数据，可知影响汽车制动距离的主要因素是________。

（4）为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁设置了“雨雪路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明这句话的物理道理。（南通市）

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现代社会汽车大量增加，发生交通事故的一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停止，司机从看到情况到他肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫做反应时间，在这段时间内，汽车要保持原速前进一段距离，叫做反应距离，从操纵制动器刹车到车停下来，汽车又要前进一段距离，这段距离叫制动距离（如图所示）．

下面是一位司机驾驶一辆保养很好的汽车在干燥和潮湿的水平路面上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
①汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是________摩擦，刹车后，由于________汽车还会向前滑行一段距离．
②分析上表数据，可知影响汽车制动距离的主要因素有________、________．
③为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁设置了“雨雪路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明这句话的物理道理．

速度/（km•h-1）	反应距离/m		制动距离/m
	干燥	潮湿	干燥	潮湿
40	7	7	8	10
50	9	9	16	15
60	11	11	18	22
80	15	15	32	40
100	19	19	50	62

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离，如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

（1）利用上表数据，算出该司机的反应时间大约是___________s；（保留两位小数）

（2）由这个测试可见，____________是影响汽车制动距离的主要因素；

（3）请在下图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的v-t图象。（不需准确描点）

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

1）利用上表数据，算出该司机在第三种情况下（v=100km/h）的反应时间大约是     s；

（写出计算过程，保留两位小数）

（2）由这个测试可见，               是影响汽车制动距离的主要因素；

(3) 若现的车速为100km/h,请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t图像。（需准确描点）

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。
下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度
行驶时，测得的反应距离和制动距离。

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示 

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

（1）利用上表数据，算出该司机的反应时间大约是      s；

（2）由这个测试可见，           是影响汽车制动距离的主要因素；

（3）请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t 图像。（不需准确描点）

（4）若原行驶速度为72km/h时，司机制动过程用所用时间为9.4s，试求从司机发现情况到汽车完全停止整个过程的平均速度为多少m/s？

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。

1）利用上表数据，算出该司机在第三种情况下（v=100km/h）的反应时间大约是     s；

（写出计算过程，保留两位小数）

（2）由这个测试可见，              是影响汽车制动距离的主要因素；

(3) 若现的车速为100km/h,请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t图像。（需准确描点）

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度

行驶时，测得的反应距离和制动距离。

（1）利用上表数据，算出该司机的反应时间大约是        s；（保留两位小数）

（2）由这个测试可见，              是影响汽车制动距离的主要因素；

（3）请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t图像。（不需准确描点）

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。

下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得

的反应距离和制动距离。

（1）利用上表数据，算出该司机的反应时间大约是           s；（保留两位小数）

（2）由这个测试可见，                是影响汽车制动距离的主要因素；

（3）请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t图像。（不需准确描点）