中国将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是

A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等

B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东

C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳

D.“四横”中有三条线路位于淮河以南

中国将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是

1. A.
   “四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等
2. B.
   “四纵四横”中只有一条线路经过山东
3. C.
   “四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳
4. D.
   “四横”中有三条线路位于淮河以南

中国将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是

A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等

B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东

C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳

D.“四横”中有三条线路位于淮河以南

中国将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是（    ）

       A．“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等

       B．“四纵四横”中只有一条线路经过山东

       C．“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳

       D．“四横”中有三条线路位于淮河以南

中国将建成“四纵四横”高速铁路网。“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是：

A.“四纵四横”连接了环渤海、长三角、珠三角地区

B.“四纵四横”中，有两条线路通往东北

C.“四纵”中，北京至上海线路的里程长于北京至深圳

D.“四横”中，有三条线路位于淮河以南

中国未来将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是：

A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等

B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东

C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳

D.“四横”中有三条线路位于淮河以南

.到2020年，我国以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路网将基本形成。我国各大城市将以北京为中心形成１小时至８小时交通圈。高速铁路网将覆盖全国90％以上人口，连接所有省会及50万人口以上的大城市，拉近不同区域和城乡之间的距离，加强不同区域和城乡之间的联系。坐上节能环保的动车去看世博会成了今年夏季许多民众出游的热选。有关专家认为，国家对高速铁路的几万亿元投入，对未来中国经济的拉动将不可限量。

结合以上材料，回答下列问题：

有人认为，高速铁路网的建立，说明事物的联系是可以创造的。对此，你是如何看待的？

中国未来将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是：

A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等

B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东

C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳

D.“四横”中有三条线路位于淮河以南

 到2012年，我国将建成“四纵四横”高速铁路专线网。南京到上海铁路长300 km，专线建成以后，客车的速度比原来增加了40 km/h，因此从南京到上海的时间缩短了一半，设客车原来的速度是x km/h，则根据题意列出的方程是（  ）

    A.       B.  

    C.       D.

沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，预计于2016年全线通车。读图沪昆高铁客运专线图，完成下列各题。

1.图中A省区的简称，B省区的行政中心分别是（    ）

A. 黔、南昌 B. 赣、长沙 C. 湘、贵阳 D. 湘、南昌

2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（    ）

A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大

C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚

3.下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是（    ）

A. 杭州西湖 B. 长江三峡 C. 桂林山水 D. 安徽黄山

（6分）.到2020年，我国以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路网将基本形成。我国各大城市将以北京为中心形成１小时至８小时交通圈。高速铁路网将覆盖全国90％以上人口，连接所有省会及50万人口以上的大城市，拉近不同区域和城乡之间的距离，加强不同区域和城乡之间的联系。坐上节能环保的动车去看世博会成了今年夏季许多民众出游的热选。有关专家认为，国家对高速铁路的几万亿元投入，对未来中国经济的拉动将不可限量。
结合以上材料，回答下列问题：
有人认为，高速铁路网的建立，说明事物的联系是可以创造的。对此，你是如何看待的？

（6分）.到2020年，我国以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路网将基本形成。我国各大城市将以北京为中心形成１小时至８小时交通圈。高速铁路网将覆盖全国90％以上人口，连接所有省会及50万人口以上的大城市，拉近不同区域和城乡之间的距离，加强不同区域和城乡之间的联系。坐上节能环保的动车去看世博会成了今年夏季许多民众出游的热选。有关专家认为，国家对高速铁路的几万亿元投入，对未来中国经济的拉动将不可限量。

结合以上材料，回答下列问题：

有人认为，高速铁路网的建立，说明事物的联系是可以创造的。对此，你是如何看待的？

图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。

【小题1】我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是

图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。

1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是

A. 东部地区为平原，利于高铁建设

B. 东部地区的科技力量比西部雄厚

C. 东部社会经济发展水平比西部高

D. 东部地区自然条件比西部优越

2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是

A. 促进地区之间信息和技术的交流

B. 带动沿线地区经济发展

C. 使交通运输向高速化和专业化方向发展

D. 提高我国货物运输的出口量

图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。

1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是

1. A.
   东部地区为平原，利于高铁建设
2. B.
   东部地区的科技力量比西部雄厚
3. C.
   东部社会经济发展水平比西部高
4. D.
   东部地区自然条件比西部优越

2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是

1. A.
   促进地区之间信息和技术的交流
2. B.
   带动沿线地区经济发展
3. C.
   使交通运输向高速化和专业化方向发展
4. D.
   提高我国货物运输的出口量