五一期间.小明一家乘坐高铁答案解析

 “高铁时代”已到来

王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。

这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列

车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最

高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广

州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，

而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大

量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，

火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成

效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺

设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，

才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶

与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力

分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢

既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就

是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为

8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减

少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力

学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电

子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，

位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁

路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。    ．

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车

在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空

间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车

门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有

立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内

还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方

式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

                              (选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)

15．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)

    A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

    B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

    C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车

 厢内。

    D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

 PQ值的技术措施。

16．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方

 面的要求?(3分)

    17．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)

    18．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给

 我们的生活带来哪些新的变化?(至少答出两点)(3分)

 “高铁时代”已到来

        王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。

这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列

车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最

高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广

州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，

而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大

量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，

火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成

效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺

设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，

才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶

与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力

分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢

既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就

是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为

8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减

少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力

学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电

子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，

位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁

路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。    ．

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车

在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空

间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车

门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有

立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内

还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方

式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

                              (选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)

15．下列表述符合原文意思的一项是：(3分)（    ）

    A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

    B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

    C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车

 厢内。

    D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

 PQ值的技术措施。

16．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方

 面的要求?(3分)

                                                                      

17．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)

                                                                      

    18．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给

 我们的生活带来哪些新的变化?(至少答出两点)(3分)

                                                                             

 “高铁时代”已到来

王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。

这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列

车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最

高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广

州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，

而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大

量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，

火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成

效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺

设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，

才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶

与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力

分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢

既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就

是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为

8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减

少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力

学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电

子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，

位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁

路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。    ．

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车

在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空

间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车

门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有

立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内

还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方

式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

                              (选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)

15．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)

    A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

    B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

    C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车

 厢内。    D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

 PQ值的技术措施。

16．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方

 面的要求?(3分)

    17．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)

    18．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给

 我们的生活带来哪些新的变化? (至少答出两点)(3分)

说明文阅读(11分)

“高铁时代”已到来

王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。

这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大

量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，

火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力

学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。    ．

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

                              (选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)

1.．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)

A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车

厢内。

D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

PQ值的技术措施。

2.．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求?(3分)

3.．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)

4.．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化? (至少答出两点)(3分)

 

说明文阅读(11分)
“高铁时代”已到来
王瑞良
①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?
②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。
这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大
量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，
火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。
⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力
学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。   ．
⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
(选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)
【小题1】．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)

A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车 厢内。

D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

PQ值的技术措施。
【小题2】．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求?(3分)
【小题3】．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)
【小题4】．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化?(至少答出两点)(3分)

说明文阅读(11分)

“高铁时代”已到来

王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。

这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大

量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，

火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力

学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。    ．

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

                              (选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)

1.．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)

A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。

B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。

C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车

厢内。

D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高

PQ值的技术措施。

2.．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求?(3分)

3.．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)

4.．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化? (至少答出两点)(3分)

 

17．“高铁时代”已到来    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗？
    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
    ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢？原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源（有统计认为，石油资源还可以用200年左右），因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗？
    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型（俗称“子弹头”），以减少行进中空气的阻力。
    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值（力学名词），以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。。
    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
（选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动）（1）下列表述符合原文意思的一项是：B
A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。
B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。
C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车厢内。
D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高PQ值的技术措施。
（2）第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各自介绍了哪一个方面的要求？
（3）第③段中的画线句子运用了哪些说明方法？有什么作用？
（4）高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化？（至少答出两点）

1．说明文阅读
“高铁时代”已到来
   王瑞良    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗？
    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
    ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢？原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源（有统计认为，石油资源还可以用200年左右），因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗？
    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型（俗称“子弹头”），以减少行进中空气的阻力。
    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值（力学名词），以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。
    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
（选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动）（1）下列表述符合原文意思的一项是B
A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。
B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。
C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车厢内。
D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高PQ值的技术措施。
（2）第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求？
（3）第③段中的画线句子运用了哪些说明方法？有什么作用？
（4）高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化？（至少答出两点）

12．阅读下面一篇文章，完成下列各题。
骑自行车翻山越河   ①三十年前，我父母用开菜园换来的钱，买了第一辆永久牌黑色二八式自行车。父亲很快就学会了骑车，总挂两只菜篮子在后座两边去赶集。
   ②我们常顺着大路练习骑车。田野中间的大路用沙土夯成，两边向路中央爬出绊根草，夏天的暴雨，会在路边上咬出大小坑，但在坑与坑之间，会有一条曲折如蛇的“路中路”，打足气的轮胎啃啮路面，沙沙响，像小牛吮奶，蚕吃叶，蛇蜕皮。更妙的，是在田野间猪小肠一般的小路上骑行，小路油光水滑，没有水凼，可以顺风骑得飞快，南风吹在麦巷里，吹在湿汗淋淋的背脊与头发上。青蛙蚱蜢固然是吓得慌不择路，狗之前总是不很耐烦地跑在我们前头，现在看着自行车上的小主人，望尘莫及自愧不如。
   ③父亲觉得我可以上路与他一起去卖菜了。那一年我们在菜园里种了很多土豆，如果不及时卖掉，它们就会毫不客气地长出紫芽。我和父亲闻鸡起床，将土豆挂在车后座上，父亲用的是从邻居大伯那里借来的飞鸽自行车。两袋土豆加起来一百多斤，并不比人轻。土豆两角钱一斤，驮到涂家河集卖完，可赚二十元钱，这在当时并不是小数字，所以我带着它们骑行在小澴（huán）河堤的杉树林巷里的时候，觉得一颗一颗土豆，比天上的星辰还要金贵。星光照夜路，并不够用，打手电筒骑车，也不可能。父亲熟门熟路，他知道十里八乡的每一道沟，每一道坎。我在后面紧紧跟着，可我毕竟是一个骑车卖菜的生手啊！终于有一次，我骑车冲出堤面，一头栽到了漆黑的杉树林里。如果不是一棵好心的杉树果断将我拦住，我会飞跌进星光下的小澴河，趁势将两袋土豆洗得干干净净吧。电光石火间，车卡在树干丛中，我的身体由龙头前面翻滚下来，落在地面。杉树的针叶将脸面与手臂刮得生疼。父亲将车慢慢地往地上一摊，反身跑下堤，慢慢地将我由地上拉起来，一边捏遍我的身子，一边问我疼不疼。看见我没事，他拍了拍我身上的尘土，扶起车子又出发了。
   ④第二年我考上了城里的中学。父亲给我买了一件新衬衣，还将自行车送给我，不是舍不得买新车，他是觉得旧车没人偷。星期六的晚上，下了课，我常常一个人骑自行车，沿着澴河大堤回家。笔直的河堤，堤下是垂柳、水杉与白杨，黄昏渐阑，澴河清碧如带，世界开阔明净。二十里路，一个多小时，汗流浃背回到家，吃母亲留好的夜饭，在破旧的木床上小睡几个钟头，天不亮，又起床骑车回去赶周日早上的功课。十四五岁少年的精力，大闹天宫都够用，不是吗？
   ⑤有一次，我骑出城。归心如箭，自然也是车行如箭，听任蚊蚋阵阵扑打在脸上。离城已远，脚下失力，咯噔一响，我心说不好，果然是链条断掉了。如是现在，我更愿意推着自行车，在月色朦胧的秋夜，走在杨柳风里，一步一步地走回故乡，是的，我愿意。可是三十年前，恨不得长出翅膀的我……我沮丧地推着车，失瑰落魄，汗水流入眼里，稻芒一般刺疼。堤外各个枫杨掩映的村庄，晚炊的烟气已经消散，油灯一盏盏灭掉。天上，月亮一会爬进云里，一会又漏出惨淡的光辉，大地模糊一片。我鼓足勇气将车推下堤坡，敲开了一户还留着灯的人家。我印象中，那个取来钉锤、老虎钳与扳手，蹲在堂屋外面帮我接链条的大叔，长脸膛，短头发。我举着他家的柴油灯，照着他敲敲打打。其实我自己也会，他坚持要帮我接。接好链条后我道谢，急急忙忙往家赶，还是晚了，母亲已经打着手电筒等在村口。
   ⑥我到远方的城市读书工作结婚后，乘公汽，坐地铁，自己开车，整日奔走；忙孩子，忙事业，忙生活，马不停蹄。故乡已经离我越来越远，三十年前的光阴也沉睡在脑海深处。只是在周末，我会骑着儿子的那辆公爵自行车去沙湖公园逛逛。那时候就会想起那一辆黑色永久车，人生中的第一辆车，想起我养过的牛、猪、鸡，它们现在在哪里？我曾凭借着它们生活在家乡。
   ⑦翻山越河的少年时代，我特别不能忘记澴河堤下的那盏油灯。海子诗里讲，“陌生人我也为你祝福，愿你有一个灿烂的前程。”我就是被油灯祝福过的那个陌生人？妻子是我的高中同学，婚后我曾随她回她老家，那天我惊讶地发现，澴河堤下有个枫杨掩映的村庄，赫然就是许多年前的惶惶秋夜，我决心下堤修车的那个村子……
（选自2016年5月8日《文汇报》，作者舒飞廉，有删改）（1）围绕以前骑自行车，作者主要写了哪几件事？
（2）第②段对“青蛙蚱蜢”和“狗”的描写用了哪两种修辞手法？这些描写有什么作用？
（3）结合第③段内容简，简要分析“父亲”的形象。
（4）【甲】【乙】两个片段都写了月亮，请分别说一说月亮的特点，以及这样写的用意。
【甲】堤外各个枫杨掩映的村庄，晚炊的烟气已经消散，油灯一盏盏灭掉。天上，月亮  一会爬进云里，一会又漏出惨淡的光辉，大地模糊一片。
（舒飞廉《骑自行车翻山越河》）【乙】我说：“你们说，月亮是个什么呢？”
    “月亮是我所要的。”弟弟说。
    “月亮是个好。”妹妹说。
    我同意他们的话。正像奶奶说的那样：它是属于我们的，每个人的。我们就又仰起头来看那天上的月亮，月亮白光光的，在天空上。
（贾平凹《月迹》）（5）结合文章内容，说一说你对第⑥段中画线句的理解。
（6）文章结尾写妻子老家有个“枫杨掩映的村庄”就足“我”当年决心下堤修车的村子，这样写有什么作用？

20．阅读下面的文章，回答下列各题。
“高速铁路时代”已到来
                                    王瑞良
    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗？
    ②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
    ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
    ④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢？原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源（有统计认为，石油资源还可以用200年左右），因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
    ⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗？
    ⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
    ⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉-广州”动车组就是由四动四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型（俗称“子弹头”），以减少行进中空气的阻力。
    ⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值（力学名词），以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度、位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。
    ⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的X2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
    ⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲关。
（选自《青少年科技》2010年第6期）（1）本文是一篇事理说明文，其说明内容是什么？
（2）为保证高速铁路的行车安全，进行了哪些设计？请用简洁的语言概括要点。
（3）第③段运用了哪些说明方法？有什么作用？
（4）下列表述不符合原文的一项是B
A．高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。
B．我国在高速铁路技术全面提高时，就已经追赶上了其他国家。
C．提倡高速铁路运输，是因为汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源。
D．列车车头设计为类似飞机一样的流线型（俗称“子弹头”），目的是为了减少行进中空气的阻力。
（5）第⑨段中加点词“似乎”能否去掉？为什么？