七上地理基础训练试题答案解析

阅读下列材料

    材料一  国民党人在“七七”以前提出了“复兴民族”的口号。1934年7月蒋介石在房山军官训练团发表《抵御外侮与复兴民族》的长篇讲话。国民党中央宣传部写的《<中国之命运>要旨》中说：“应知中国之前途光明与黑暗实相因而俱在，自剥复之至理与革命之史实以言，中国之复兴，乃为命定之事势。”

——《<中国之命运>研究》

    材料二  1941年，中国共产党中央委员会发表的《为抗战四周年纪念宣言》中说：“四年以来，全国军民奋起抗战，不顾牺牲，不怕困难，前仆后继，再接再厉，付出了很大的代价，度过了许多的难关，卒能使敌寇胆寒，环球心折，奠定了民族复兴的基础，产生了新生中国的雏形。”

——王桧林《抗日战争与解放战争若干问题研究》

   （1）对比材料一、二，指出国共两党在民族复兴问题上的共识和差异？

   （2）抗日战争是中华民族从衰败到复兴的转折点，结合相关史实说明国共两党如何携手合作取得抗战的完全胜利。

   （3）试结合相关史实概述抗日战争怎样提高中国的国际地位，使“环球心折”。

阅读下列材料

材料一  国民党人在“七七”以前提出了“复兴民族”的口号。1934年7月蒋介石在房山军官训练团发表《抵御外侮与复兴民族》的长篇讲话。国民党中央宣传部写的《<中国之命运>要旨》中说：“应知中国之前途光明与黑暗实相因而俱在，自剥复之至理与革命之史实以言，中国之复兴，乃为命定之事势。”

 ——《<中国之命运>研究》

材料二  1941年，中国共产党中央委员会发表的《为抗战四周年纪念宣言》中说：“四年以来，全国军民奋起抗战，不顾牺牲，不怕困难，前仆后继，再接再厉，付出了很大的代价，度过了许多的难关，卒能使敌寇胆寒，环球心折，奠定了民族复兴的基础，产生了新生中国的雏形。”

——王桧林《抗日战争与解放战争若干问题研究》

请回答：

（1）对比材料一、二，指出国共两党在民族复兴问题上的共识和差异？

（2）抗日战争是中华民族从衰败到复兴的转折点，结合相关史实说明国共两党如何携手合作取得抗战的完全胜利。

（3）试结合相关史实概述抗日战争怎样提高中国的国际地位，使“环球心折”。

阅读下面的文字，完成小题。

程千帆评传

莫砺锋

程千帆先生家相当清贫，但却是一个富有文学传统的诗书之家。因一家数代皆有诗人，生性颖悟的程先生耳濡目染，自幼便能吟咏。程先生十多岁曾在伯父君硕先生所办的私塾“有恒斋”里读过数年古书。君硕先生的教育方法与一般的私塾完全不同，他讲授古文时文辞义理并重，而且要求学生用文言文写文章、日记与学习心得，并练习书法。正是这种严格的训练使程先生具备了阅读古书和写作文言文及诗词的能力，并使他熟精古典典籍，从而对古代文化具有感性而深刻的体会，这是他在文史研究尤其是古代诗学的研究中如鱼得水的重要原因。

如果说程先生在“有恒斋”中的学习仅仅是打好基础的话，那么他进入金陵大学后就真正跃入学术的海洋了。在金大的四年中，他如饥似渴地吸取营养，学问大进。他在晚年还深情回忆说：“在大学四年中，诸位老师各有专长，已使我耳濡目染，枵腹日充；而因求知心切，又曾向不在金大任教，或虽任教而不曾讲授某项课程的先生们请教。”程先生真正做到了转益多师、博采众长，在经学、史学、目录学、文学批评史诸方面积累了深厚的学养，而且学到了大师们的许多治学方法。

程先生不是只知埋首于故纸堆中的旧式学究，他是紧跟时代脚步的新型学者。他的气质中兼有学者的严谨、深刻和诗人的灵性、敏感。虽然他从小就学会了写作古体诗词，但在金大求学时却更醉心于新诗创作。他与同学孙望、友人常任侠等人组织了一个诗社——土星笔会，还办了一个新诗半月刊《诗帆》。《诗帆》虽然只办了十七期就因故停刊了，但程先生已在上面发表了四十五首新诗，显示出他对新诗的热情。

解放后，程先生在学术上已经成熟，而且形成了独特的治学方法。一九五四年，他与沈祖棻把自己的十多篇论文结成集子出版，取名为《古典诗歌论丛》。这是程先生诗学研究成果的第一次展示，也是他所倡导的治学方法的最早范例。沈祖棻在此书后记中指出：“在过去的古代文学史研究工作当中，我们感到，有一个比较普遍的和比较重要的缺点，那就是，没有将考证和批评密切地结合起来……基于这样的理解，我们就尝试着一种将批评建立在考据基础上的方法。”应该说，这种方法后来在程先生的著作和言论中曾得到过许多不同的表述，但其基本精神却是完全一致的，这是贯穿他一生学术工作的精髓，是他对古代文学研究在方法论上作出的最重要的贡献。

一九五七年，程先生被打成“右派”，受到了残酷迫害。但他对祖国的传统文化有刻骨铭心的热爱，他坚信自己的学识和能力都是祖国所需要的，总有一天他还可以为祖国服务。

程先生当时虽然不能操笔作文，但他常常在心里进行思考，这实际上就是“打腹稿”式的“发愤著书”。于是，一旦阴霾散去，大地春回，程先生的思考结果就源源不断地喷涌而出了。他后来陆续推出的十多部著作，正是他“发愤著书”的结晶。他的这些著作是用整个生命铸成的，这样的著作所蕴含的生命激情是常态下的论著难以拥有的，它们所达到的思想深度也是常态下的论著难以企及的。

一九七八年八月，程先生就任南京大学中文系教授。一般来说，一个学者在被耽误二十年后，最着急的事当然是整理自己的学术成果。然而程先生却把培养学生放在第一位，他常常引《庄子》的话说：“指穷于为薪，火传也，不知其尽也。”在他看来，弥补“文革”造成的损失，让光辉灿烂的中华文化后继有人，这是重中之重。于是，程先生怀着虔诚的心愿重新走上了母校的讲坛。他不顾年老体弱，亲自为本科生上大课。他的课讲得生动活泼，明白晓畅，又逻辑谨严，一丝不苟。他传授给学生的不仅有渊博的知识，更有切实的方法和睿智的思考。几个学期之后，程先生的健康情况不允许他再上大课了，他依依不舍地离开了大教室，转而以培养研究生为主要的教学任务。

程先生是一位十分谦虚谨慎的人，他对于自己的成果总是感到不满意，而对别人的长处则充分地尊重，这种作风也鲜明地体现在他的教学和学术研究之中。程先生是名满天下的学者，他的著述是以踏实谨严著称的。但是当他偶然出现错误时，却决不护短，反而闻过则喜。正因为此，当程先生对学生提出要谦虚谨慎的时候，就特别具有说服力。

程先生曾说，别人都爱花，他却特别喜欢树。他本人就像是一棵根深叶茂的大树，这棵大树深深地扎根于中华传统文化和现实生活的土壤中，所以它虽然经受过无数次的风刀霜剑，却依然以“柯如青铜根如石”的夭矫身姿屹然挺立。

相关链接：

①程千帆，1913年生，九三学社成员，南京大学教授，中国著名教育家，在校雠学、历史学、古代文学、古代文学批评领域均有杰出成就。

②先生的认真和严格是出了名的，比如，要求学生作业不写错别字，是一点也不含糊的。按先生的明确要求，“南京大学的研究生，从硕士阶段起，就不允许写任何错别字。你们以后写一个条子向我请假，也要写正楷字，不许写文字改革委员会没有公布的简化字（但可以写繁体字），一定要注意语法是否正确，意思是否清楚”。

（《程千帆沈祖棻学记》）

1.下列对材料内容的分析和概括，最恰当的两项是

A．程千帆自幼深受家学熏陶，少年时代在“有恒斋”接受的严格训练，更让他具备了身后的古代文化功底，为他日后的古诗学研究打下了坚实的基础。

B．程千帆进入金陵大学之后，转益多师、博采众长，尤其是向不在金大任教的大师们请教，从而积累了深厚的学养，学到了大师们的许多治学方法。

C．程千帆既是一位严谨、深刻的学者，也是一位灵性、敏感的诗人。他不仅能写作古体诗词，还醉心于新诗创作，与朋友创诗社、办新诗试刊，为新诗发展做出了巨大贡献。

D．文中写程千帆常引用《庄子》的话，来表达他希望光辉灿烂的中华文化能薪火相传的愿望，这也正是他不顾年老体弱，亲自为本科生上大课的思想基础。

E．程千帆秉承伯父君硕先生的教育方法，对学生要求十分严格，他从弟子们写的准确、工整和规范抓起，来培养他们一丝不苟的治学精神。

2.程千帆的学术研究取得了哪些成就？请结合材料简要概括。

3.作为一篇人物评传，本文在写法上有哪些特点？请简要分析。

4.作者说程千帆“就像是一棵根深叶茂的大树，这棵大树深深地扎根于中华传统文化和现实生活的土壤中”，请结合材料谈谈你对这句话的理解。

阅读下面的材料，完成文后各题。

程千帆评传

莫砺锋

程千帆先生家相当清贫，但却是一个富有文学传统的诗书之家。因一家数代皆有诗人。生性颖悟的程先生耳濡目染，自幼便能吟咏。程先生十多岁曾在伯父君硕先生所办的私塾“有恒斋”里读过数年古书。君硕先生的教育方法与一般的私塾完全不同，他讲授古文时文辞义理并重，而且要求学生用文言文写文章、日记与学习心得，并练习书法。正是这种严格的训练使程先生具备了阅读古书和写作文言文及诗词的能力，并使他熟精古典典籍，从而对古代文化具有感性而深刻的体会，这是他在文史研究尤其是古代诗学的研究中如鱼得水的重要原因。

如果说程先生在“有恒斋”中的学习仅仅是打好基础的话，那么他进入金陵大学后就真正跃入学术的海洋了。在金大的四年中，他如饥似渴地吸取营养，学问大进。他在晚年还深情回忆说：“在大学四年中，诸位老师各有专长，已使我耳濡目染，枵腹日充；而因求知心切，又曾向不在金大任教，或虽任教而不曾讲授某项课程的先生们请教。”程先生真正做到了转益多师、博采众长，在经学、史学、目录学、文学批评史诸方面积累了深厚的学养，而且学到了大师们的许多治学方法。

程先生不是只知埋首于故纸堆中的旧式学究，他是紧跟时代脚步的新型学者。他的气质中兼有学者的严谨、深刻和诗人的灵性、敏感。虽然他从小就学会了写作古体诗词，但在金大求学时却更醉心于新诗创作。他与同学孙望、友人常任侠等人组织了一个诗社——土星笔会，还办了一个新诗半月刊《诗帆》。《诗帆》虽然只办了十七期就因故停刊了，但程先生已在上面发表了四十五首新诗，显示出他对新诗的热情。

解放后，程先生在学术上已经成熟，而且形成了独特的治学方法。一九五四年，他与沈祖棻把自己的十多篇论文结成集子出版，取名为《古典诗歌论丛》。这是程先生诗学研究成果的第一次展示，也是他所倡导的治学方法的最早范例。沈祖棻在此书后记中指出：“在过去的古代文学史研究工作当中，我们感到，有一个比较普遍的和比较重要的缺点，那就是，没有将考证和批评密切地结合起来……基于这样的理解，我们就尝试着一种将批评建立在考据基础上的方法。”应该说，这种方法后来在程先生的著作和言论中曾得到过许多不同的表述，但其基本精神却是完全一致的，这是贯穿他一生学术工作的精髓，是他对古代文学研究在方法论上作出的最重要的贡献。

一九五七年，程先生被打成“右派”，受到了残酷迫害。但他对祖国的传统文化有刻骨铭心的热爱，他坚信自己的学识和能力都是祖国所需要的，总有一天他还可以为祖国服务。

程先生当时虽然不能操笔作文，但他常常在心里进行思考，这实际上就是“打腹稿”式的“发愤著书”。于是，一旦阴霾散去，大地春回，程先生的思考结果就源源不断地喷涌而出了。他后来陆续推出的十多部著作，正是他“发愤著书”的结晶。他的这些著作是用整个生命铸成的，这样的著作所蕴含的生命激情市常态下的论著难以拥有的，它们所达到的思想深度也是常态下的论著难以企及的。

一九七八年八月，程先生就任南京大学中文系教授。一般来说，一个学者在被耽误二十年后，最着急的事当然是整理自己的学术成果。然而程先生却把培养学生放在第一位，他常常引《庄子》的话说：“指穷于为薪，火传也，不知其尽也。”在他看来，弥补“文革”造成的损失，让光辉灿烂的中华文化后继有人，这是重中之重。于是，程先生怀着虔诚的心愿重新走上了母校的讲坛。他不顾年老体弱，亲自为本科生上大课。他的课讲得生动活泼，明白晓畅，又逻辑谨严，一丝不苟。他传授给学生的不仅有渊博的知识，更有切实的方法和睿智的思考。几个学期之后，程先生的健康情况不允许他再上大课了，他依依不舍地离开了大教室，转而以培养研究生为主要的教学任务。

程先生是一位十分谦虚谨慎的人，他对于自己的成果总是感到不满意，而对别人的长处则充分地尊重，这种作风也鲜明地体现在他的教学和学术研究之中。程先生是名满天下的学者，他的著述是以踏实谨严著称的。但是当他偶然出现错误时，却决不护短，反而闻过则喜。正因为此，当程先生对学生提出要谦虚谨慎的时候，就特别具有说服力。

程先生曾说，别人都爱花，他却特别喜欢树。他本人就像是一棵根深叶茂的大树，这棵大树深深地扎根于中华传统文化和现实生活的土壤中，所以它虽然经受过无数次的风刀霜剑，却依然以“柯如青铜根如石”的夭矫身姿屹然挺立。

相关链接：

①程千帆，1913年生，九三学社成员，南京大学教授，中国著名教育家，在校雠学、历史学、古代文学、古代文学批评领域均有杰出成就。

②先生的认真和严格是出了名的，比如，要求学生作业不写错别字，是一点也不含糊的。按先生的明确要求，“南京大学的研究生，从硕士阶段起，就不允许写任何错别字。你们以后写一个条子向我请假，也要写正楷字，不许写文字改革委员会没有公布的简化字（但可以写繁体字），一定要注意语法是否正确，意思是否清楚”。（《程千帆沈祖棻学记》）

1.下列对材料内容的分析和概括，最恰当的两项是

A．程千帆自幼深受家学熏陶，少年时代在“有恒斋”接受的严格训练，更让他具备了身后的古代文化功底，为他日后的古诗学研究打下了坚实的基础。

B．程千帆进入金陵大学之后，转益多师、博采众长，尤其是向不在金大任教的大师们请教，从而积累了深厚的学养，学到了大师们的许多治学方法。

C．程千帆既是一位严谨、深刻的学者，也是一位灵性、敏感的诗人。他不仅能写作古体诗词，还醉心于新诗创作，与朋友创诗社、办新诗试刊，为新诗发展做出了巨大贡献。

D．文中写程千帆常引用《庄子》的话，来表达他希望光辉灿烂的中华文化能薪火相传的愿望，这也正是他不顾年老体弱，亲自为本科生上大课的思想基础。

E．程千帆秉承伯父君硕先生的教育方法，对学生要求十分严格，他从弟子们写的准确、工整和规范抓起，来培养他们一丝不苟的治学精神。

2.程千帆的学术研究取得了哪些成就？请结合材料简要概括。

3.作为一篇人物评传，本文在写法上有哪些特点？请简要分析。

4.作者说程千帆“就像是一棵根深叶茂的大树，这棵大树深深地扎根于中华传统文化和现实生活的土壤中”，请结合材料谈谈你对这句话的理解。

阅读下面的文字，完成小题。

“辽宁舰”上最后的八天七夜

——追记航空工业英模罗阳

辛阳何勇白天亮

这是罗阳最后的八天七夜。

11 月25 日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。

在外奔波17 天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。

车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。

“辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执着的航空信念……

11 月18 日晴初登“辽宁舰”

带着旅途奔波的疲惫，11 月18 日早晨7 时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15 起降飞行训练任务。

罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。

他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。

褚晓文比罗阳早登上“辽宁舰”几日，情况要比罗阳熟悉一些。他曾嘱咐罗阳，上了“辽宁舰”，最好先认认门，这里太大了。

13 时30 分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。

“我来得晚，第一次上船，我对船不了解。”罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他

很心急，希望能一下子进入到工作状态。”

11 月19 日至21 日晴基建日

浩瀚的大海，一望无边。

此后的几天，舰载机——歼-15 海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。

“辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。

罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。

每天晚上6 时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10 到12 圈，“他在思考，思考着歼-15 以及沈飞和中国航空的未来”。

11 月23 日、24 日晴海试日

轰鸣。震得人心中翻腾。

歼-15 起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。

罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，罗阳总是在距离它最近的位置。

罗阳是接替谢根华上舰的，谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。

然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。

压力。压得人喘不过气。

舰载机——歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15 海试，不能失误，更不能失败。

从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。

“只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力，”孟军说，“作为歼-15 的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15 起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20 米。”

兴奋。激动得忘了病痛。

11 月24 日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。

“任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。

11 月25 日阴霾返航日

成功，离舰，鲜花。

人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。

罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。

褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”

舰载机——歼-15 成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。

送别罗阳的人说，他的遗容很安详。

（选自2012 年12 月12 日《人民日报》，有删改）

1.下面关于文章的解说，最恰当的两项是（ ）

A．作家善于运用短句，语言简洁有力，语意丰富，如“压力。压得人喘不过气”突出强调了人物所面临的压力之巨大。

B．本文以小见大，通过介绍“辽宁舰”罗阳的航空信念和英雄事迹，赞美了和他一起为舰载机——歼-15 做出巨大贡献的英雄们。

C．返航日那天，罗阳冷静而客观的表现与热烈的庆祝现场构成鲜明对比，体现出压力和病痛已使罗阳疲惫至极。

D．文章中运用了衬托的手法，通过对谢根华、褚晓文、孟军、孙聪等人的语言描写和对罗阳事迹的回忆，表明了罗阳崇高的精神世界。

2.请结合文本简要概括航空工业英模罗阳有哪些优秀的品质特点。

3.这篇新闻报道，采用了日记的形式，你认为这样写作有哪些好处？

阅读下面的文字，完成19-22题。（18分）

“辽宁舰”上最后的八天七夜

——追记航空工业英模罗阳

辛阳  何勇  白天亮

    这是罗阳最后的八天七夜。

11月25日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。

在外奔波17天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。

    车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。

    “辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执着的航空信念……

11月18日  晴  初登“辽宁舰”

    带着旅途奔波的疲惫，11月18日早晨7时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15起降飞行训练任务。

    罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。

    他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。

    褚晓文比罗阳早登上“辽宁舰”几日，情况要比罗阳熟悉一些。他曾嘱咐罗阳，上了“辽宁舰”，最好先认认门，这里太大了。

    13时30分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。“我来得晚，第一次上船，我对船不了解。”罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他很心急，希望能一下子进入到工作状态。”

11月19日至21日  晴  基建日

    浩瀚的大海，一望无边。

    此后的几天，舰载机——歼-15海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。

    “辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。

    罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。

    每天晚上6时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10到12圈，“他在思考，思考着歼-15以及沈飞和中国航空的未来”。

11月23日、24日  晴  海试日

    轰鸣。震得人心中翻腾。

    歼-15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。

    罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，罗阳总是在距离它最近的位置。

    罗阳是接替谢根华上舰的，谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。

    然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。

    压力。压得人喘不过气。

    舰载机——歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15海试，不能失误，更不能失败。

    从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。

    “只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力，”孟军说，“作为歼-15的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米。”

    兴奋。激动得忘了病痛。

    11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。

    “任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。

11月25日  阴霾  返航日

    成功，离舰，鲜花。

    人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。

    罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

    欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。

    褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”

    舰载机——歼-15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。

    送别罗阳的人说，他的遗容很安详。

（选自2012年12月12日《人民日报》，有删改）

19．请结合文本概括航空工业英模罗阳的品质特点。（4分）

20．简要分析文中画线句子的作用。（4分）

    罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

21．简要分析这篇文章语言的主要特点。（4分）

22．这篇新闻报道，采用了日记的形式，你认为这样写作有什么好处？（6分）

阅读下面的文字，完成后面题目。（18分）

“辽宁舰”上最后的八天七夜

——追记航空工业英模罗阳

辛阳  何勇  白天亮

这是罗阳最后的八天七夜。

11月25日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。

在外奔波17天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。

车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。

“辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执着的航空信念……

11月18日  晴  初登“辽宁舰”

带着旅途奔波的疲惫，11月18日早晨7时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15起降飞行训练任务。

罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。

他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。

褚晓文比罗阳早登上“辽宁舰”几日，情况要比罗阳熟悉一些。他曾嘱咐罗阳，上了“辽宁舰”，最好先认认门，这里太大了。

13时30分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。“我来得晚，第一次上船，我对船不了解。”罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他很心急，希望能一下子进入到工作状态。”

11月19日至21日  晴  基建日

浩瀚的大海，一望无边。

此后的几天，舰载机——歼-15海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。

“辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。

罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。

每天晚上6时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10到12圈，“他在思考，思考着歼-15以及沈飞和中国航空的未来”。

11月23日、24日  晴  海试日

轰鸣。震得人心中翻腾。

歼-15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。

罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，罗阳总是在距离它最近的位置。

罗阳是接替谢根华上舰的，谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。

然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。

压力。压得人喘不过气。

舰载机——歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15海试，不能失误，更不能失败。

从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。

“只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力，”孟军说，“作为歼-15的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米。”

兴奋。激动得忘了病痛。

11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。

“任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。

11月25日  阴霾  返航日

成功，离舰，鲜花。

人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。

罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。

褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”

舰载机——歼-15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。

送别罗阳的人说，他的遗容很安详。

（选自2012年12月12日《人民日报》，有删改）

1.请结合文本概括航空工业英模罗阳的品质特点。（4分）

答：

2.简要分析文中画线句子的作用。（4分）

罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

答：

3.简要分析这篇文章语言的主要特点。（4分）

答：

4.这篇新闻报道，采用了日记的形式，你认为这样写作有什么好处？（6分）

答：

阅读下面的文字，完成后面题目。（18分）
“辽宁舰”上最后的八天七夜
——追记航空工业英模罗阳
辛阳 何勇 白天亮
这是罗阳最后的八天七夜。
11月25日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。
在外奔波17天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。
车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。
“辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执着的航空信念……
11月18日 晴 初登“辽宁舰”
带着旅途奔波的疲惫，11月18日早晨7时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15起降飞行训练任务。
罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。
他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。
褚晓文比罗阳早登上“辽宁舰”几日，情况要比罗阳熟悉一些。他曾嘱咐罗阳，上了“辽宁舰”，最好先认认门，这里太大了。
13时30分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。“我来得晚，第一次上船，我对船不了解。”罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他很心急，希望能一下子进入到工作状态。”
11月19日至21日 晴 基建日
浩瀚的大海，一望无边。
此后的几天，舰载机——歼-15海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。
“辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。
罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。
每天晚上6时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10到12圈，“他在思考，思考着歼-15以及沈飞和中国航空的未来”。
11月23日、24日 晴 海试日
轰鸣。震得人心中翻腾。
歼-15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。
罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，罗阳总是在距离它最近的位置。
罗阳是接替谢根华上舰的，谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。
然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。
压力。压得人喘不过气。
舰载机——歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15海试，不能失误，更不能失败。
从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。
“只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力，”孟军说，“作为歼-15的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米。”
兴奋。激动得忘了病痛。
11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。
“任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。
11月25日 阴霾 返航日
成功，离舰，鲜花。
人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。
罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。
欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。
褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”
舰载机——歼-15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。
送别罗阳的人说，他的遗容很安详。
（选自2012年12月12日《人民日报》，有删改）
【小题1】请结合文本概括航空工业英模罗阳的品质特点。（4分）
答：
【小题2】简要分析文中画线句子的作用。（4分）
罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。
答：
【小题3】简要分析这篇文章语言的主要特点。（4分）
答：
【小题4】这篇新闻报道，采用了日记的形式，你认为这样写作有什么好处？（6分）
答：

（二）阅读下面的文字，完成19-22题。（18分）

“辽宁舰”上最后的八天七夜

——追记航空工业英模罗阳

辛阳  何勇  白天亮

    这是罗阳最后的八天七夜。

11月25日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。

在外奔波17天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。

    车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。

    “辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执着的航空信念……

11月18日  晴  初登“辽宁舰”

    带着旅途奔波的疲惫，11月18日早晨7时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15起降飞行训练任务。

    罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。

    他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。

    褚晓文比罗阳早登上“辽宁舰”几日，情况要比罗阳熟悉一些。他曾嘱咐罗阳，上了“辽宁舰”，最好先认认门，这里太大了。

    13时30分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。“我来得晚，第一次上船，我对船不了解。”罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他很心急，希望能一下子进入到工作状态。”

11月19日至21日  晴  基建日

    浩瀚的大海，一望无边。

    此后的几天，舰载机——歼-15海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。

    “辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。

    罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。

    每天晚上6时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10到12圈，“他在思考，思考着歼-15以及沈飞和中国航空的未来”。

11月23日、24日  晴  海试日

    轰鸣。震得人心中翻腾。

    歼-15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。

    罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，罗阳总是在距离它最近的位置。

    罗阳是接替谢根华上舰的，谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。

    然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。

    压力。压得人喘不过气。

    舰载机——歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15海试，不能失误，更不能失败。

    从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。

    “只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力，”孟军说，“作为歼-15的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米。”

    兴奋。激动得忘了病痛。

    11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。

    “任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。

11月25日  阴霾  返航日

    成功，离舰，鲜花。

    人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。

    罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

    欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。

    褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”

    舰载机——歼-15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。

    送别罗阳的人说，他的遗容很安详。

（选自2012年12月12日《人民日报》，有删改）

19．请结合文本概括航空工业英模罗阳的品质特点。（4分）

20．简要分析文中画线句子的作用。（4分）

    罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

21．简要分析这篇文章语言的主要特点。（4分）

22．这篇新闻报道，采用了日记的形式，你认为这样写作有什么好处？（6分）

阅读短文，回答问题。

　　①我们往往只注意文字的学习，而不注意甚至不理会语言（口语）的学习。也就是说，尽管我们天天讲“语文”教学，实际上我们教的和学的都仅仅是“文”并不包括“语”，我们的语文教学是半身不遂的。

　　②这种情况自然不难从历史上找到解释：半个世纪以前，那是文言的时代，文言是没法子当作话语言来教的，自然只有文字的教学，没有口语的教学。文章要写好，说话不妨乱七八糟。而文字的教学也只能依靠“目治”，不能从口语得到多大的帮助。

　　③时代不同了，可是人们有惰性。现代的儿童学习的是白话，是普通话，是话的语言。话语言的教学应该是耳目并用，并且先耳后目。可是我们的教学法并没有根本性改革，基本上还是“目治”，还只是抓书面作业，不从口语训练入手。

　　④在当今时代，口语表达在生活中的重要性好像不用强调大家也会承认，可是在语文教学上并没有采取相应的措施。撇开口语训练本身的用处不说，光从书面语训练来说，口语训练也是不容忽视的一个环节。一个人一天不知道要说多少话，可是一年不一定能写上几封信、几篇文章；一个学生一天上好几堂课，要答问，要讨论，而作文只有两星期一次。抓住口语这个环节，让学生受到应有的训练，说起话来有条有理，有头有尾，不重复，不脱节，不颠倒，句式有变化，字眼有讲究，还愁他不会作文？放过这个环节，让他说话随随便便，乱七八糟，只在两星期一次的作文课上才要求他立意谋篇，字斟句酌，那就是一曝十寒，怎么精批细改也不容易提高作文的水平。

　　⑤总之，口语是书面语的基础。语文教学从口语训练入手，是顺乎自然，事半而功倍。放过口语训练，孤立地教学书面语，是违背自然，事倍而功半。

（1）本文是针对什么现象发表议论的？

（2）用横线在第④段画出能体现“事半而功倍”这一短语具体含义的语句。

（3）请用一句话概括本文第④段的主要意思。

（4）本文多处运用了对比论证，试从文中举出一个例子加以说明。

（5）请用简洁的文字写出本文的中心论点。

（1）本文是针对什么现象发表议论的？

（2）用横线在第④段画出能体现“事半而功倍”这一短语具体含义的语句。

（3）请用一句话概括本文第④段的主要意思。

（4）本文多处运用了对比论证，试从文中举出一个例子加以说明。

（5）请用简洁的文字写出本文的中心论点。

阅读下面的文章，完成下题。

“意念控制”：下一个科技神话

当巨型海底怪兽来袭，飞机、坦克都如玩具般无济于事，为了对抗怪兽，人类打造了自己的怪兽，那是一系列高达25层楼的机甲战士，在神经元连结的“通感”技术支持下，两名驾驶员心智相通，并通过思想、动作直接控制机甲，人机合一。暴风雨中一叶扁舟眼看着要被怪兽吞噬，机甲战士及时赶到，一手抓起小船护住，另一手重拳出击，与同样庞大的怪兽在惊涛骇浪中展开肉搏……

在华盛顿大学西雅图校区近日进行的实验中，计算机科学与工程学教授拉杰什·拉奥头戴一顶与脑电图仪相连的帽子，尝试用“意念”遥控指挥校园另一头的学习与脑科学研究所研究员安德烈亚·斯托科打电脑游戏。他坐在电脑屏幕前，想开炮但右手未实际行动，其脑电波信号被脑电图仪捕捉，通过互联网传递到斯托科所戴帽子上安装的经颅磁刺激装置。这一装置刺激斯托科控制右手的大脑左运动皮层，使之向他的右手发出动作指令，斯托科随即用右手食指按键盘“开炮”。更早以前，同样在美国，一些科学家在北卡罗来纳州杜克把一只猴子的脑电波活动通过互联网跨洋传递，用来控制位于日本的一只机械手。

人与人脑波相通、动物远程控制机器，高速发展的科技已经将许许多多的理想变为现实，无须等到怪兽入侵，这种“通感”技术本身就将给人类社会带来翻天覆地的变化，事实上，科学家们已经在探索这种技术的应用了。阿根廷科研人员结合自动化控制和大脑神经学，研制出一种新型轮椅，它能根据使用者的脑电波信号指令完成移动任务。使用者只需戴上一个装有脑电波检测装置的头盔，便可仅凭“想象”控制轮椅移动，其灵敏度不亚于此前已有的手动轮椅操控系统。 去年5月，美国的一个研究团队展示了“意念控制机器人技术”的研究成果：一名坐在轮椅上的瘫痪病人看着桌上装咖啡的瓶子并在脑中想着要把它拿起来喝，机器人手臂就自动完成了这个任务。

目前意念控制机器的技术主要集中在为生活难以自理的人提供便利，但也留出了巨大的想象空间。虽然“身无彩凤双飞翼”，但若有一天，只要“心有灵犀一点通”，人就可以像控制自己的双腿走路一样挥舞着背在背上的超轻机器翅膀，真正一圆飞天梦，像鸟儿一样飞翔，如风一般自由，而不是坐在飞机这只“铁鸟”里，虽在空中，实际感觉上和在车里没多大区别。

排在人们浪漫追求前的是军事需要，去年有媒体报道，据美国国防部相关部门透露，美方正在进行一项名为“阿凡达”的研究项目，打算在未来打造出能通过意念控制的机器人。美海军正在开展一项为期两年的“神经认知类型计划”，旨在以足够高的精度发现和捕捉神经活动类型，以便使机器能够利用使用者的大脑活动来预测其意图。这对于从驾驶汽车到控制无人机中队，以及改变未来士兵训练方式等都是有用的。

现在世界上的脑–机接口研究并没有涉及思想，而主要是运动神经的控制，离真正的意念控制还差得远。但当将来的某一天，意念控制技术渗透到生活中时，所有人的生活都会因此改变。

如果有一天，人与人真的能够实现意念相通，每一个人脑也许会如今天的电脑一样成为一张巨网上的一个个终端，千军万马挤独木桥的高考将成为历史，也许会实现真正的“素质教育”，具体的知识或技能不再需要通过学习获得，如想成为医生，无须七年寒窗苦读，找医学家意念一下就可以了。人们要做的只是好好锻炼身体和培养自己的兴趣爱好，当头脑里的知识成为可以自由访问的公共资源，考试将真正寿终正寝，教育资源的分配也不再是问题。

受影响的不仅仅是教育，未来街上跑的将是无人驾驶的车，不再需要司机、驾校、交通警察、汽修工人，甚至不再需要手机和互联网，因为人本身就在网上，彼此交流无须借助其他终端了。一批产业将消失，而基于意念控制的新兴产业将强势来袭。

（选自《中国青年报》，有删改）

1.关于“意念控制”的研究，下列说法不正确的是（ ）

A．意念控制的应用研究当前被科学家们积极地进行着，它将给人类社会带来翻天覆地的变化，当意念控制渗透到生活中时，所有人的生活都会因此改变。

B．意念控制研究与人类的需求相关，比如意念控制机器的技术主要是为了满足生活难以自理的人的需求，而美国的“阿凡达”研究项目和“神经认知类型计划”则是为了满足军事需求，高速发展的科学技术使得这种研究离真正的意念控制已经很近了。

C．意念控制研究将会对众多产业产生影响，如果能够实现意念控制，未来将不再需 要司机、驾校、交通警察、汽修工人，甚至不再需要手机和互联网，一批产业将消失，而基于意念控制的新型产业将迅猛发展。

D．意念控制研究对教育有着积极意义，如果研究成功，人与人将真的实现意念的相通，人头脑里的知识成为公共资源可以自由访问，人们不学习也能获得具体的知识或技能，而教育资源分配也将不成问题。

2.根据文章内容，下列理解不符合原文意思的一项是（ ）

A．意念控制机器的技术目前主要集中在为生活难以自理的人群提供帮助，但这只是一小部分，其它使用空间也许还比较大，利用这种技术，人类可能将“像鸟一样飞翔”之类幻想变成现实。

B．研究人员通过实验已实现让动物远程控制机械、人用意念进行遥控指挥，这些“遥控指挥”是建立在意念控制技术基础上；意念控制机器的技术也获得了研究成果，并且得到了应用。

C．美国海军开展“神经认知类型计划”，目的是以足够高的精度发现和捕捉神经活动类型，打造出能够通过意念控制的机器人。

D．如果人与人真的能够实现意念相通，那么也许千军万马挤独木桥的高考将变成历史，真正的“素质教育”也许将成为现实，教育将发生巨大的变化。

3.根据原文的内容，下列理解和分析不正确的一项是（ ）

A．在华盛顿大学西雅图校区进行的实验中，一方的脑电波信号被脑电图仪捕捉，通过互联网传递到对方帽子上安装的经颅磁刺激装置，该装置控制着人手的动作，向人手发出动作指令，便实现了遥控指挥。

B．阿根廷科研人员研究出的新型轮椅，使用者只需带上一个装有脑电波检测装置的头盔，坐在上面“想象”就可以控制轮椅移动，其灵敏度不亚于此前已有的手动轮椅操控系统。

C．若有一天意念控制机器的技术成熟了，我们便可以像控制自己的双腿走路一样挥舞着背上的超轻机器翅膀，像鸟一样飞翔，真正一圆飞天梦。

D．如果人与人实现意念相通，每个人脑也许会如电脑一样成为一张巨网上的一个个终端，人们不再需要通过学习来获得具体的知识或技能，想成为医生，无须七年寒窗苦读，找医学家意念一下就可以了。